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LYB廣州工廠首批海運(yùn)散裝集裝箱啟航：為客戶提供自動(dòng)化增值型物流解決方案

2025-07-25 09:45:16 來(lái)源：LYB 閱讀量：2002 評(píng)論

　　2025年3月24日，LYB試運(yùn)行海運(yùn)散裝集裝箱從廣州工廠順利啟航，裝載14,260公斤聚合物，運(yùn)往上海的客戶——中國(guó)領(lǐng)先的汽車外飾一級(jí)供應(yīng)商。此次發(fā)運(yùn)標(biāo)志著公司與客戶攜手打造的無(wú)縫高效物流解決方案(SILO¹)正式投入使用。

　　與傳統(tǒng)的物料運(yùn)輸(袋+托盤(pán))相比，這種創(chuàng)新系統(tǒng)包含了一個(gè)集成的卸料機(jī)制，使得在目的地的卸載更加快速和簡(jiǎn)便，并且能夠使顆粒物料無(wú)縫輸送到生產(chǎn)系統(tǒng)中。這顯著提升了安全性和自動(dòng)化水平，同時(shí)有效降低了運(yùn)營(yíng)成本。

　　通過(guò)最大限度減少對(duì)一次性包裝袋和托盤(pán)的依賴，該方案實(shí)現(xiàn)了：

　　1.消除95%包裝責(zé)任，規(guī)避噸包袋/托盤(pán)的生產(chǎn)排放(Scope 3上游);

　　2.削減80%廢棄物負(fù)擔(dān)，免除包裝處置義務(wù)(Scope 3下游);

　　3.載重效率提升驅(qū)動(dòng)運(yùn)輸頻次減少20%，并且還有繼續(xù)優(yōu)化的潛力(排放因子來(lái)源Ecoinvent, IPCC2019&2006)。

　　今年四月，第二批裝載了19,900公斤產(chǎn)品的集裝箱成功從廣州工廠發(fā)往客戶工廠。隨著汽車行業(yè)的不斷發(fā)展，用于保險(xiǎn)杠和車門(mén)內(nèi)板等零部件的材料需求日益趨向大宗商品化。“SILO+大宗商品”組合解決方案為客戶提供了全面、高效且成本優(yōu)化的供應(yīng)模式，切實(shí)滿足了這一需求。展望未來(lái)，團(tuán)隊(duì)將持續(xù)完善和提升該方案，計(jì)劃將這一增值解決方案推廣至亞洲其他的整車制造商。

　　1“SILO”一詞指的是容器的圓柱形結(jié)構(gòu)。

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