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10千瓦柴油發(fā)電機(jī)380V

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上海伊藤有限責(zé)任公司(YITENG)廠家免費(fèi)熱線是一家擁有幾十年歷史的跨國(guó)企業(yè),一個(gè)雄居世界500強(qiáng)的企業(yè),專業(yè)從事汽油發(fā)電機(jī)組、柴油發(fā)電機(jī)組、數(shù)碼變頻發(fā)電機(jī)組、多燃料發(fā)電機(jī)組、汽油發(fā)電電焊機(jī)、柴油發(fā)電電焊一體機(jī)、汽油水泵、馬路切割機(jī)等機(jī)械產(chǎn)品的制造。公司下設(shè):動(dòng)力設(shè)備公司,工具公司,電子商務(wù)公司,進(jìn)出口貿(mào)易公司。多年來,公司引進(jìn)*的管理技術(shù)和務(wù)實(shí)的品牌理念,成功打造了:伊藤YITENG,YAMAYITO,安易等品牌,并在上海嘉定工業(yè)區(qū),蘇州工業(yè)園區(qū),江蘇海洋開發(fā)區(qū)建有生產(chǎn)基地。從產(chǎn)量*的發(fā)電機(jī)到性價(jià)比*的發(fā)電電焊機(jī),從汽油水泵到汽油動(dòng)力馬路切割機(jī),機(jī)械設(shè)備領(lǐng)域無處不見YITENG的風(fēng)采。秉承“服務(wù)贏得信賴,科技開創(chuàng)未來"的宗旨,將“伊藤動(dòng)力,讓世界充滿光明"視為Z高使命,與伊謄的伙伴們攜手共進(jìn),為成為世界*的品牌企業(yè)而努力奮斗!今天,凝聚了世界*秀動(dòng)力工程師*靈感的YITENG發(fā)電機(jī)儼然成為了*發(fā)電機(jī)的代名詞。其高性能指標(biāo)、高可靠性、環(huán)保性、低噪音、容易安裝、良好的高原適應(yīng)能力等特點(diǎn)在應(yīng)用中倍受*。我們伊藤動(dòng)力發(fā)電機(jī)的保質(zhì)期都是電機(jī)和動(dòng)力質(zhì)保一年,整機(jī)終身維護(hù)。

移動(dòng)式柴油機(jī)水泵YT20DP.YT30DPE-2,YT40DPE-2伊藤動(dòng)力
10千瓦柴油發(fā)電機(jī)380V
小型柴油發(fā)電機(jī)點(diǎn)火不正常的原因和檢查
(1)沒有電火花。
(2)電火花弱(跳火間隙在4mm以下)。
(3)斷續(xù)跳火(電火花時(shí)有時(shí)無或時(shí)大時(shí)?。?
10千瓦柴油發(fā)電機(jī)380V 產(chǎn)品信息

10千瓦柴油發(fā)電機(jī)380V

斷續(xù)跳火的原因如下:
①白金頭松動(dòng)。
②白金接觸不良。
③膠木套晃動(dòng)過大。
④電路連接導(dǎo)線接頭松動(dòng)。
⑤高壓線或低壓線破損造成斷續(xù)短路。
⑥電容器或上白金的固定螺

10千瓦柴油發(fā)電機(jī)380V

10KW*柴油發(fā)電機(jī)
產(chǎn)品型號(hào) YT2-12KVA
備用功率  11 KW / 13.75KVA
主用功率 10KW / 12KVA
型號(hào) QC480D
氣缸數(shù)  3
缸徑×行程 (mm) 80×90
排量 (L) 1.809
標(biāo)定轉(zhuǎn)速 (r/min) 1500
穩(wěn)定調(diào)速率  ≤5
標(biāo)定工況燃油消耗率 ≤249
氣缸套型式 干式 Dry type
柴油機(jī)型式      直列、水冷、四沖程   
進(jìn)氣方式 自然吸氣 
燃燒室型式 直噴式 
潤(rùn)滑方式         壓力、飛濺復(fù)合式 
飛輪殼規(guī)格  SAE4#
飛輪規(guī)格 SAE7.5″
排風(fēng)風(fēng)扇直徑(mm) φ410
飛輪齒數(shù)  115
加機(jī)油量  4L
電壓  (V) 380/220
頻率 (HZ) 50
絕緣等級(jí) S
額定電流 (A) 19
相數(shù)  3
海拔要求 ≤1000m
功率因素 0.8
穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整率 ≤±1%
接線方式 接線方式
AVR SX460
周圍環(huán)境溫度 40℃
勵(lì)磁方式 無刷自勵(lì) 
防護(hù)等級(jí) IP23
外形尺寸/長(zhǎng)×寬×高mm 1800×850×1100
機(jī)組凈重(Kg) 620

 

柴油發(fā)電機(jī)化油器工作過程,柴油柴油發(fā)電機(jī)化油器基本工作情況,柴油進(jìn)入化油器的工作程序如下:打開油門開關(guān),柴油流入浮子室并流入主噴油管。浮子室里的油平面慢慢上升達(dá)到一定的高度,三角油針即壓緊在油針座上,停止進(jìn)油。此時(shí)浮子室油平面和主噴油管里油平面都承受著同樣的大氣壓力,油平面高度相同。因主噴油管油面低于噴油管口2-3mm,柴油還不會(huì)溢出。

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