在路面的壓實施工中，大多已采用振動壓路機，因此在級配設計和實驗室已越來越多地采用振動壓實的方法進行設計及制備試件。它與其它方法比較，具有模擬實際現(xiàn)場施工狀況，不破壞級配、壓實的密實度高等優(yōu)點，是優(yōu)選的設計和實驗方法，同時符合JTG D50—2006的要求。此產(chǎn)品與美國進口振動壓實儀結(jié)構(gòu)構(gòu)、特點相同。
特點：
1、 壓實后，試件的密實度高，壓實效果非常好，且不會壓碎石料破壞級配；
2、 任意改變振動頻率及振動力；
3、 任意改變靜壓力；
4、 任意改變設定壓實時間；
5、 采用進口變頻器及高可靠性整體振動元件，整機可靠性高；
6、 側(cè)向力相互抵消，減小左右晃動，zui大程度地減低噪聲及整機振動；
7、 通過模態(tài)分析及試驗，進行優(yōu)化結(jié)構(gòu)設計，有效地避免了整機的共振，進一步減低噪聲及整機振動；
8、 有壓實位移標尺顯示。