在起重設(shè)備的執(zhí)行機(jī)構(gòu)— — 卷?yè)P(yáng)機(jī)中，聯(lián)軸器作為動(dòng)力源(一般為電動(dòng)機(jī))與變速箱連接的重要部件，聯(lián)軸器的配合類(lèi)型是裝配工藝選擇的重要信息，裝配的精度是驗(yàn)證裝配質(zhì)量的重要手段。聯(lián)軸器裝配誤差，即:主動(dòng)端和從動(dòng)端軸線的同軸度(徑向誤差、角度誤差)和軸向間隙，會(huì)影響卷?yè)P(yáng)機(jī)運(yùn)行的穩(wěn)定性，甚至影響到卷?yè)P(yáng)機(jī)的使用壽命。本研究以梅花形彈性聯(lián)軸器為例，研究其與電動(dòng)機(jī)輸出軸、減速機(jī)輸入軸的配公差對(duì)機(jī)械裝配過(guò)程的影響，以及裝配誤差對(duì)機(jī)械傳動(dòng)的影響。

MLL制動(dòng)輪梅花聯(lián)軸器設(shè)計(jì)的配合的類(lèi)型雖然為我們提供裝配過(guò)程的重要信息，但是對(duì)于每一組裝配來(lái)說(shuō)，實(shí)際裝配工藝的選取來(lái)自于裝配前孔與軸基本尺寸以及孔與軸公差的測(cè)量。間隙較大的配合在軸與孔結(jié)合面涂粘合劑可以選擇人力裝配，對(duì)于配合間隙過(guò)小或者過(guò)盈的配合選用溫差法裝配無(wú)論對(duì)于傳動(dòng)部件(電動(dòng)機(jī)、聯(lián)軸器、減速機(jī)等) ，還是對(duì)于提高裝配效率都是很有必要的。

梅花聯(lián)軸器裝配后的軸向間隙是相對(duì)容易控制的，必須控制在要求范圍，否則，它會(huì)給機(jī)械傳動(dòng)帶來(lái)阻力;聯(lián)軸器徑向位差和角向誤差的控制是裝配的難點(diǎn)，也是影響傳動(dòng)穩(wěn)定性最重要一環(huán)，因?yàn)檫@直接關(guān)系到機(jī)械傳動(dòng)部件本身的健康。