海鵬GLF型帶罩殼滾子鏈聯(lián)軸器是一種效果非常顯著的聯(lián)結(jié)設(shè)備，該設(shè)備組成簡(jiǎn)單，優(yōu)點(diǎn)多，海鵬具有多年選型經(jīng)驗(yàn)，價(jià)格也定會(huì)另您中意！
GLF型帶罩殼滾子鏈聯(lián)軸器上鏈輪齒數(shù)一般取12～22范圍內(nèi)偶數(shù)齒，若取較少的鏈輪齒數(shù)，則鏈輪上的作用力增加；若取較多的鏈輪數(shù)，則聯(lián)軸器補(bǔ)償能力降低。半聯(lián)軸器上鏈輪的分度圓直徑dp=(12～13．5) 或dp=(2～3．2)d；罩殼外徑DK=(1．15～1．2)dp；半聯(lián)軸器外徑D=(O.7～0.8)dp；半聯(lián)軸器長(zhǎng)度L=（1.9～2.8）d，大轉(zhuǎn)矩時(shí)，取小的系數(shù)。雙排滾子鏈聯(lián)軸器性能_，現(xiàn)已制訂為_(kāi)標(biāo)準(zhǔn)；半聯(lián)軸器的輪轂的外園的徑向圓跳動(dòng)按照GB/T 1184中的8級(jí)公差值；
GLF型帶罩殼滾子鏈聯(lián)軸器是通過(guò)沿圓周分布的球面滾子與外套相聯(lián)接，球面滾子嵌在半聯(lián)軸器和外套之間的孔內(nèi)，以傳遞轉(zhuǎn)矩并承受徑向力，可補(bǔ)償減速器的輸出軸與卷筒軸線之間餓角位移，其機(jī)構(gòu)與彈性柱銷齒式聯(lián)軸器相類似。使用時(shí)，半聯(lián)軸器套裝于減速減輕輸出軸上，外套與鋼絲繩卷筒用高強(qiáng)度螺栓聯(lián)接，轉(zhuǎn)矩和徑向載荷通過(guò)球面滾子在半聯(lián)軸器和外套之間傳遞。球面滾子聯(lián)軸器具有補(bǔ)償兩軸相對(duì)位移的性能，結(jié)構(gòu)緊湊，質(zhì)量輕，可靠性高，安裝方便，用于起重機(jī)小車上機(jī)構(gòu)的聯(lián)接。
GLF型帶罩殼滾子鏈聯(lián)軸器是由兩個(gè)半聯(lián)軸器和一組鏈輪組合而成，安裝時(shí)，需要把鏈子先拆卸下來(lái)，把兩組半聯(lián)軸器裝在軸上固定后，在把鏈子和半聯(lián)軸器扣在一起，進(jìn)行傳動(dòng)。在滾子鏈聯(lián)軸器正常運(yùn)轉(zhuǎn)的情況下，會(huì)出現(xiàn)異響振動(dòng)等情況，永鑫聯(lián)軸器廠對(duì)出現(xiàn)異響的情況進(jìn)行了分析，主要由以下幾點(diǎn)造成：
1.兩端軸不同心，軸向位移偏差較大；
2.缺少黃油，鏈子與半聯(lián)軸器的咬合較緊；
3.轉(zhuǎn)速過(guò)高，_出聯(lián)軸器所能承受的范圍；
4.沒(méi)有裝置罩殼，罩殼可以環(huán)節(jié)聯(lián)軸器噪聲；
GLF型帶罩殼滾子鏈聯(lián)軸器只能傳遞運(yùn)動(dòng)和轉(zhuǎn)矩，不具備其他功能 包括凸緣聯(lián)軸器、套筒聯(lián)軸器、夾殼聯(lián)軸器等。 撓性聯(lián)軸器：無(wú)彈性元件的撓性聯(lián)軸器，不僅能傳遞運(yùn)動(dòng)和轉(zhuǎn)矩，而且具有不同程度的軸向、徑向、角向補(bǔ)償性能 包括齒式聯(lián)軸器、萬(wàn)向聯(lián)軸器、鏈條聯(lián)軸器、滑塊聯(lián)軸器等。有彈性元件的撓性聯(lián)軸器，能傳遞運(yùn)動(dòng)和轉(zhuǎn)矩；具有不同程度的軸向、徑向、角向補(bǔ)償性能；還具有不同程度的減振、緩沖作用，_傳動(dòng)系統(tǒng)的工作性能,包括各種非金屬?gòu)椥栽闲月?lián)軸器和金屬?gòu)椥栽闲月?lián)軸器，各種彈性聯(lián)軸器的結(jié)構(gòu)不同，差異較大，在傳動(dòng)系統(tǒng)中的作用亦不盡相同.GLF型帶罩殼滾子鏈聯(lián)軸器適用于沒(méi)有相對(duì)位移的情況下，包括連接傳動(dòng)軸和電機(jī)到變速箱內(nèi)。
