MLL-II制動輪梅花聯(lián)軸器是一種安裝在起重機(jī)設(shè)備上一對一聯(lián)軸器，其主要控制起重機(jī)升降功能。MLL-II制動輪梅花聯(lián)軸器是由彈性柱銷聯(lián)軸器改進(jìn)而成，較明顯變換是在原聯(lián)軸器基礎(chǔ)上增加一個抱閘輪，也成為制動輪。靠螺絲把制動輪和半聯(lián)軸器緊固，再由尼龍棒與另一端半聯(lián)軸器撮合，產(chǎn)生轉(zhuǎn)動。一般制動輪主要裝在電機(jī)端，半聯(lián)軸器裝在減速機(jī)端，制動器而安裝在制動輪上面，靠皮帶輪轉(zhuǎn)動，腳剎控制制動的原理。

MLL-II制動輪梅花聯(lián)軸器是由兩個帶凸爪形狀相同的半聯(lián)軸器和彈性元件組成，利用梅花形彈性元件置于兩半聯(lián)軸器凸爪之間，以實現(xiàn)兩半聯(lián)軸器的聯(lián)接。具有補(bǔ)償兩軸相對偏移、減振、緩沖、徑向尺寸小、結(jié)構(gòu)簡單、不用潤滑、承載能力較高、維護(hù)方便等特點，但替換彈性元件時兩半聯(lián)軸器需沿軸向移動。適用于聯(lián)接兩同軸線、起動頻繁、正反轉(zhuǎn)變化、中低速、中小功率傳動軸系、要求工作穩(wěn)定性高的工作部位，不適用于重載及軸向尺寸受限制、替換彈性元件后兩軸線對中困難的部位。

標(biāo)準(zhǔn)修訂后，梅花形彈性元件的材料有聚氨脂和鑄形尼龍兩種。根據(jù)不同工況條件選用不同材料，如風(fēng)機(jī)、水泵、輕工、紡織等工作平穩(wěn)、載荷變化不大時，可選用聚氨脂。兩種材料的價格相差較大。

MLL-II制動輪梅花聯(lián)軸器除聯(lián)接兩軸，傳遞轉(zhuǎn)矩或運動外，還要求具有補(bǔ)償兩軸相對偏移、減振、緩沖、提高傳動效率，提高傳動精度，降低噪音、節(jié)能、改良傳動系統(tǒng)工作性能，并要求聯(lián)軸器結(jié)構(gòu)簡單，工藝有力的，穩(wěn)定性高，便于制造，維護(hù)方便，裝拆容易，替換易損件時半聯(lián)軸器不需作軸線移動等。

MLL-II制動輪梅花聯(lián)軸器的特點：

1、緊湊型、無齒隙，提供三種不同硬度彈性體；

2、可吸收振動，補(bǔ)償徑向和角向偏差；

3、結(jié)構(gòu)簡單、方便維修、便于檢查；

4、免維護(hù)、抗油及電氣絕緣、工作溫度20度-60度；

5、梅花彈性體有四瓣、六瓣、八瓣和十瓣；

6、固定方式有頂絲，夾緊，鍵槽固定。

MLL-II制動輪梅花聯(lián)軸器的使用與保養(yǎng)：

1、聯(lián)軸器安裝前，應(yīng)清洗兩軸端面，檢查端面鍵槽口等配合情況；

2、聯(lián)軸器安裝以后，正常運轉(zhuǎn)一個班，需要檢查所有螺釘，如發(fā)現(xiàn)松動，需要擰緊，這樣反復(fù)幾個班，以確定不會松動；

3、為了防止聯(lián)軸器在高速運轉(zhuǎn)發(fā)生的微動磨損，導(dǎo)致聯(lián)接螺栓孔出現(xiàn)微裂而損壞，可在聯(lián)軸器之間涂以二硫化鉬等固體潤滑劑或?qū)β?lián)軸器表面進(jìn)行減磨涂層處理；

4、應(yīng)避免長期超載使用和操作事故的發(fā)生；

5、聯(lián)軸器在工作運轉(zhuǎn)中，應(yīng)經(jīng)常檢查聯(lián)軸器是否發(fā)生異?，F(xiàn)象，如有異常現(xiàn)象發(fā)生及進(jìn)行維修；

6、在可能由于運轉(zhuǎn)中聯(lián)軸器引起人身和設(shè)備事故的各個場地需要采取適當(dāng)?shù)陌踩环雷o(hù)措施。