ZLL型-帶制動輪彈性柱銷齒式聯(lián)軸器維修方便,壽命較長,拆下檔板即可換新的尼龍柱銷。尼龍柱銷為自潤材料,不需潤滑,不僅節(jié)省潤滑油,而且凈化工作環(huán)境。 彈性柱銷齒式聯(lián)軸器具有   補償兩軸相對偏移的性能，適用于中等和較大功率傳動，不適用于對減振有   要求和噪聲需要嚴加控制的工作部位。

ZLL型-帶制動輪彈性柱銷齒式聯(lián)軸器的結(jié)構(gòu)及工作原理：

ZLL型-帶制動輪彈性柱銷齒式聯(lián)軸器分為凸型和凹型兩大類，凸型又分為帶骨架整體式、無骨整體式和徑向切口式三種。它們的共同特點都是將制動輪環(huán)用螺栓來連接兩半聯(lián)軸器以實現(xiàn)兩軸的連接。制動輪環(huán)內(nèi)側(cè)用硫化方法與鋼質(zhì)骨架粘接成一體，骨架上的螺栓孔處焊有螺母。裝配時用螺栓與兩半聯(lián)軸器的凸緣連接，依靠擰緊螺栓使制動輪與凸緣端面之間產(chǎn)生的摩擦力來傳遞轉(zhuǎn)矩，制動輪環(huán)工作時發(fā)生扭轉(zhuǎn)剪切變形，故制動輪聯(lián)軸器具有很高的彈性，補償兩軸相對位移的能力較大，并有良好的阻尼，而且結(jié)構(gòu)簡單、不需潤滑、裝拆和維護都比較方便。其缺點是承載能力不高、外形尺寸較大，隨著兩軸相對扭轉(zhuǎn)角的增加使制動輪外形扭歪，軸向尺寸略有減小，將在兩軸上產(chǎn)生較大的附加軸向力，使軸承負載加大而降低壽命。制動輪聯(lián)軸器高速運轉(zhuǎn)時，制動輪外緣離心力的作用而向外擴張，將進一步增大附加軸向力。為此，在安裝聯(lián)軸器時應(yīng)采取措施，使制動輪中的應(yīng)力方向與工作時產(chǎn)生的應(yīng)力方向相反，以抵消部分附加軸向力，達到聯(lián)軸器和兩軸承的工和條件。