特性：
高強度與輕量化的平衡，這種特性在汽車發(fā)動機周邊部件（如節(jié)氣門體、進氣歧管）中能有效降低油耗。
注塑成型是70G43L的主要加工方式，但需注意玻纖取向?qū)е碌母飨虍愋?。通過技術(shù)優(yōu)化纖維分布，使收縮率控制在0.2%-0.5%，大幅降低制品變形風(fēng)險。成型前需在80-100℃下干燥4-6小時，熔體溫度建議280-300℃，模具溫度80-120℃以保障流動性。
應(yīng)用
1. 汽車領(lǐng)域：用于制造換擋撥片、電動渦輪增壓器殼體等運動部件。某德系車企采用70G43L替代鋁合金制作變速箱支架，減重30%的同時通過10萬次疲勞測試。
2. 電子電器：適用于斷路器外殼、繼電器基座等阻燃要求部件（UL94 V0級），其體積電阻率＞101?Ω·cm，耐電弧性優(yōu)于普通工程塑料。
3. 工業(yè)設(shè)備：在紡織機械導(dǎo)輪、自動化機器人關(guān)節(jié)部件中表現(xiàn)優(yōu)異，耐磨損性是未增強PA66的8倍，使用壽命延長3倍以上。
