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瑞士GENGETHOMA操縱桿CE01E 23 CE01E 23

參考價(jià)	￥100

參考價(jià)

￥100

具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)

公司名稱上海渠納機(jī)電設(shè)備有限公司
品牌
型號CE01E23
所在地上海
廠商性質(zhì)經(jīng)銷商
更新時(shí)間2025/5/19 20:25:16
訪問次數(shù)56

產(chǎn)品標(biāo)簽:

操縱桿瑞士操縱桿 CE01E 23

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上海渠納機(jī)電設(shè)備有限公司專業(yè)從事國外中的工控自動(dòng)化產(chǎn)品及機(jī)電設(shè)備的進(jìn)口貿(mào)易與工程服務(wù)。公司主營人員從事低壓電氣產(chǎn)品及工控機(jī)柜的選型，銷售與服務(wù)已近10年，并且深入了解及研究各產(chǎn)業(yè)界需求、市場潛力及相關(guān)設(shè)備系統(tǒng)整合。為了解決客戶在購買進(jìn)口產(chǎn)品中遇到的量少價(jià)高，配件停產(chǎn)，廠家難找等諸多問題及滿足客戶對高質(zhì)量的國外進(jìn)口配件的購買需求成立了專業(yè)的貿(mào)易公司-上海渠納機(jī)電設(shè)備有限公司，專注于進(jìn)口機(jī)電配件產(chǎn)品的代理，銷售及售后，服務(wù)國內(nèi)市場。

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本公司經(jīng)營各類工控產(chǎn)品，PLC，機(jī)械配件，電氣產(chǎn)品，五金配件

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瑞士GENGETHOMA操縱桿CE01E 23Genge & Thoma 股份公司自1958年以來一直致力于開發(fā)和生產(chǎn)品質(zhì)行程測量儀和角度測量儀，以及各種緊湊且的工業(yè)用控制桿。

瑞士GENGETHOMA操縱桿CE01E 23 CE01E 23 產(chǎn)品信息

瑞士GENGE&THOMA操縱桿，GENGE&THOMA傳感器，GENGE&THOMA電位器，GENGE&THOMA船舶引擎控制器，GENGE&THOMA船舶推進(jìn)控制器，GENGE&THOMA操縱桿
Genge & Thoma 股份公司自1958年以來一直致力于開發(fā)和生產(chǎn)品質(zhì)行程測量儀和角度測量儀，以及各種緊湊且的工業(yè)用控制桿。
GENGE&THOMA操縱桿的基本原理是將塑料桿的運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換成計(jì)算機(jī)能夠處理的電子信息。這種基本的設(shè)計(jì)包括一個(gè)安放在帶有彈性橡膠外殼的塑料底座上的操縱桿。在底座中操縱桿正下方位置裝有一塊電路板。電路板由一些“印刷線路”組成，并且這些線路連接到幾個(gè)接觸觸點(diǎn)。然后，從這些觸點(diǎn)引出普通電線連接到計(jì)算機(jī)。瑞士GENGETHOMA操縱桿CE01E 23瑞士GENGETHOMA操縱桿CE01E 23
weidmueller BLF 7.62HP/10/180 SN BK BX
MOOG M040-120
ASM-1048 電位器 WS17KT-2000-420A-L10-M4-D9
VEM B20R 63 G 6（0.25KW）
BUCHER SRRB050T3M-0G12-P P=
EMG-1832 27.3 反饋板
BUCHER DWPB-4N-4-04-S20-2
LTA 備件 49.00586
ROLLON 備件 FUEHR CS43-150-2RS-A + WT43
BUCHER QX43-025/23-005R
HEIDENHAIN ROD435 1024 BOS 12-03
HEIDENHAIN海德漢 ROD 4862000 01-03
B+R DP網(wǎng)關(guān)模塊底座 X20BB80
BUCHER HDS15K201 CE01E 23
KUBLER 編碼器 8.5858.3222.2112
DEBNAR 變送器 DSCA33-04A
DOLD-0102 電器件 BD9080 230
BERNSTEIN 編碼器 OR12EE－DHTP－10.0－SLZ
KUKA 皮帶 100267
減速機(jī)是一種由封閉在剛性殼體內(nèi)的齒輪傳動(dòng)、蝸桿傳動(dòng)、齒輪-蝸桿傳動(dòng)所組成的獨(dú)立部件，常用作原動(dòng)件與工作機(jī)之間的減速傳動(dòng)裝置。在原動(dòng)機(jī)和工作機(jī)或執(zhí)行機(jī)構(gòu)之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用，在現(xiàn)代機(jī)械中應(yīng)用極為廣泛。
減速機(jī)一般用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動(dòng)設(shè)備，把電動(dòng)機(jī)、內(nèi)燃機(jī)或其它高速運(yùn)轉(zhuǎn)的動(dòng)力通過減速機(jī)的輸入軸上的齒數(shù)少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來達(dá)到減速的目的，普通的減速機(jī)也會(huì)有幾對相同原理齒輪達(dá)到理想的減*果，大小齒輪的齒數(shù)之比，就是傳動(dòng)比。