防撞護(hù)欄鋼模板是一種采用平面模板以及彎板搭配在一起使用的，以防撞護(hù)欄鋼模具為例，在現(xiàn)澆生產(chǎn)過(guò)程中要注意以下幾個(gè)問(wèn)題：模板連接是否穩(wěn)固，如果出現(xiàn)松動(dòng)的話很容易造成混凝土的漏漿問(wèn)題；其次是是否使用堵板，因?yàn)樵谝淮涡袁F(xiàn)澆過(guò)程中，兩頭堵板起到固定混凝土的作用。

防撞護(hù)欄鋼模板是一種使用頻次、使用地區(qū)較多的模板，為什么大多數(shù)防撞護(hù)欄模具都是選擇鋼模板的定制形式呢？因?yàn)楸M管已經(jīng)開發(fā)了滿足部分地區(qū)使用的防撞護(hù)欄塑料模具，但是在其使用效果、模具價(jià)格等方面與鋼模板都存在差異，所以這種模板的定制工作還是以鋼模板焊接為主。所以就防撞護(hù)欄模具資源配置方案來(lái)講，可以分為以下幾個(gè)方面：

1、以混凝土防撞護(hù)欄的實(shí)際大樣圖為生產(chǎn)模板，按照不同公路使用的圖紙以及設(shè)計(jì)方案不同，將該模具的長(zhǎng)度分為三個(gè)等級(jí)，長(zhǎng)度1米、2米、3米不等，按照實(shí)際操作的可行性將長(zhǎng)度按照不同應(yīng)用工程進(jìn)行分類。

2、在選擇現(xiàn)澆方式生產(chǎn)混凝土防撞護(hù)欄之前，要先確定好一次性現(xiàn)澆的米數(shù)，然后根據(jù)圖紙要求設(shè)置伸縮縫的長(zhǎng)度來(lái)完成對(duì)模板的加工，這樣一來(lái)就可以由選擇性的定制多長(zhǎng)一節(jié)了。

3、以實(shí)際使用的模板為例，往往采用的固定模式是可以進(jìn)行壁厚大小不同調(diào)節(jié)的，這樣一來(lái)就不會(huì)考慮防撞護(hù)欄的壁厚，而且欄桿伸縮的設(shè)置有效滿足了拐彎處的制作。