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供應座艙駕駛模擬器廠家

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  北京津發(fā)科技股份有限公司是科技部認定的科技型中小企業(yè),具有自主研發(fā)與創(chuàng)新能力,具備自主進出口經營權;自主研發(fā)技術、產品與服務榮獲多項省部級科學技術獎勵、國家軟件著作權和省部級新技術新產品(服務)認證;通過了歐洲CE、美國FCC、歐盟RoHS、ISO9001、ISO14001、OHSAS18001等多項認證和防爆產品認證。

  津發(fā)科技致力于實驗室建設的專業(yè)化與特色化,提供實驗室、實驗實訓及科研基地建設的全過程服務與建設方案。產品技術涵蓋:認知神經科學技術、人機交互技術、可穿戴技術、人工智能技術、腦機接口技術、眼動追蹤技術、虛擬現(xiàn)實技術、面部表情分析及狀態(tài)識別技術、時空軌跡分析技術等;自主研發(fā)的人-機-環(huán)境同步云平臺可實時同步采集多通道人機環(huán)境測試數(shù)據(jù),結合大數(shù)據(jù)平臺建立多模態(tài)大數(shù)據(jù)庫,并采用人工智能技術相關算法實現(xiàn)有效的監(jiān)測、識別、預測、分析和評價模型等。

  多年來在軍工國防領域,以及教育科研領域積極推動人因與工效學技術進步,攜手眾多科研工作者進行聯(lián)合開發(fā)與科研實驗、人才培養(yǎng)、學術合作與產學研融合,聯(lián)合申報基金項目、科技項目等;承接和參與多項國家自然科學基金、國家重點研發(fā)計劃、科技項目和標準編制;承接科研院所和高校實驗室規(guī)劃建設、并通過產學研方式與學術和科研機構建立合作關系,聯(lián)合國家科研課題進行科技攻關,并聯(lián)合開發(fā)適合中國國情的基于人工智能和虛擬現(xiàn)實技術的人-機-環(huán)境測試與工效學評價等多項科研成果,致力于將人因與工效學科學方法和成果應用到國防和社會科技發(fā)展進步。

  津發(fā)科技重視客戶服務質量、為客戶創(chuàng)造價值,致力于推動人因工程與工效學行業(yè)發(fā)展和青年人才培養(yǎng),2012年起在國內*發(fā)起“科研支持計劃”,無償支持人因工程領域青年學者進行科學研究;2014年工業(yè)和信息化部CSIP 與津發(fā)科技聯(lián)合共建“工信部CSIP-津發(fā)人因工程技術創(chuàng)新中心”,持續(xù)進行技術研發(fā)和基礎及應用創(chuàng)新研究; 2016年起聯(lián)合中國人類工效學學會發(fā)起“工效學卓-越研究工程”并設立“CES-Kingfar基金(工效學會-津發(fā)優(yōu)秀青年學者聯(lián)合研究基金CES‐Kingfar Excellent Young Scholar Joint Research Funding)”,借鑒國家自然科學基金的評審標準,對特別優(yōu)秀的青年學者研究計劃書予以資助;2017年起聯(lián)合教育部高等教育司設立“人因與工效學”產學合作協(xié)同育人項目,并由高教司發(fā)布申報指南和立項名單;2019年起與工效學聯(lián)合會(IEA)設立獎項The IEA/Kingfar HFE Research Award“人因與工效學卓-越研究獎”,旨在表彰世界各地為解決發(fā)展中國家典型人因工程問題而取得高質量人因工程與工效學研究成果的個人,以期改善發(fā)展中國家人民的福祉;2019年中國人類工效學學會聯(lián)合北京津發(fā)科技股份有限公司正式啟動中國首屆HFE Award全國人因與工效學創(chuàng)新大賽。

  津發(fā)科技將持續(xù)以推動人因工程發(fā)展為己任,在國防和教育科研各領域推動人因與工效學技術進步,為中國教育科研事業(yè)的發(fā)展提供服務。




眼動儀,腦電儀,生理儀、近紅外腦成像儀、駕駛模擬器、虛擬現(xiàn)實仿真實驗室、人因工程實驗室、人機交互實驗室、人機工效實驗室解決方案
ErgoLAB智能座艙駕駛模擬器系統(tǒng)可用于駕駛模擬環(huán)境中針對智能座艙可用性、自動駕駛系統(tǒng)有效性、駕駛員駕駛行為、駕駛員情景意識等評估。系統(tǒng)包括三大功能模塊,即駕駛模擬仿真模塊、多模態(tài)人機交互測評模塊以及人因測評模塊。
供應座艙駕駛模擬器廠家 產品信息
產品簡介

ErgoLAB智能座艙駕駛模擬器系統(tǒng)可用于駕駛模擬環(huán)境中針對智能座艙可用性、自動駕駛系統(tǒng)有效性、駕駛員駕駛行為、駕駛員情景意識等評估。系統(tǒng)包括三大功能模塊,即駕駛模擬仿真模塊、多模態(tài)人機交互測評模塊以及人因測評模塊。

此外,研究人員可依據(jù)具體研究需求及建設環(huán)境,選取不同類型的智能座艙駕駛模擬器,包括桌面簡易智能座艙駕駛模擬器、實車智能座艙駕駛模擬器,并且可以結合多自由度運動平臺,使得駕駛體驗更接近于真實物理世界。

系統(tǒng)結合ErgoLAB人車路環(huán)境同步云平臺及主客觀多模態(tài)人因采集設備,同步采集駕駛模擬器數(shù)據(jù)、駕駛模擬環(huán)境數(shù)據(jù)以及主客觀多模態(tài)人因數(shù)據(jù),并對多維度數(shù)據(jù)進行同步分析,從而對智能座艙、自動駕駛系統(tǒng)、駕駛人員駕駛行為等進行測試評價。

功能特點
根據(jù)研究需求搭建駕駛模擬場景,滿足研究需求
系統(tǒng)反應靈敏、能提供逼真的力反饋,結合視景仿真系統(tǒng)和多自由度運動平臺,能夠提供接近真實世界的駕駛感受
同步采集人因主客觀多模態(tài)數(shù)據(jù)、駕駛模擬器數(shù)據(jù)、駕駛模擬環(huán)境數(shù)據(jù)
根據(jù)研究需求個性化定制模擬器方案,包括桌面式簡易智能座艙駕駛模擬器、實車智能座艙駕駛模擬器
根據(jù)研究需求個性化定制模擬器,可進行部件替換、功能定義等工作
可根據(jù)研究需求進行HMI設計自定義
控制系統(tǒng)能與軟硬件進行通訊,完成智能座艙、自動駕駛系統(tǒng)、駕駛人駕駛行為等相應測評
結合多模態(tài)人機交互技術進行多模態(tài)人機交互測評
結合人車路環(huán)境同步云平臺實現(xiàn)主客觀多模態(tài)人因數(shù)據(jù)、駕駛模擬器數(shù)據(jù)、駕駛模擬環(huán)境數(shù)據(jù)的同步采集與分析,并進行駕駛人狀態(tài)識別等工作,為進一步研究提供基礎
同步方案

ErgoLAB人機環(huán)境同步云平臺可人-機-環(huán)境多維度數(shù)據(jù)的同步采集與綜合分析,包括眼動追蹤、生理測量、生物力學、腦電、腦成像、行為、人機交互、動作姿態(tài)、面部表情、主觀評 價、時空行為、模擬器、物理環(huán)境等,為科學研究及應用提供完整的數(shù)據(jù)指標。平臺可完成完整的實驗和測評流程,包括項目管理-試驗設計-同步采集-信號處理-數(shù)據(jù)分析-人工智能應用-可視化報告,支持基于云架構技術的團體測試和大數(shù)據(jù)云管理。


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