折彎?rùn)C(jī)的常見(jiàn)故障
1. 折彎?rùn)C(jī)上壓力慢。
有時(shí)候我們?cè)谡蹚澋倪^(guò)程中會(huì)遇見(jiàn)這樣的情況：就是一塊板材放在模具上壓半天都沒(méi)反應(yīng)，有時(shí)候過(guò)十幾秒會(huì)壓下來(lái)，有時(shí)候怎么踩都?jí)翰粍?dòng)。表面上一切正常，上下都沒(méi)有問(wèn)題，就是壓不動(dòng)板。其中的原因可能有幾種，但是在維修的過(guò)程中怎么樣才能少走彎路呢。我們就需要利用排除法。因?yàn)樾迿C(jī)器真的很累。
我們先打開(kāi)油箱蓋檢查液壓油是否充足，一定要保證液壓油的液面一定淹沒(méi)大液控閥【就是貼在油箱側(cè)面的那個(gè)閥，一般兩米五以下的機(jī)器有一個(gè)三米二以上，包括三米二有兩個(gè)】的吸油口。如果沒(méi)有淹沒(méi)，那個(gè)就吸空氣了，加滿油就好了。如果檢查了液壓油充足，那就找別的原因。
第二步我們需要檢查一下油泵的吸油口是否吸油猛烈，正常情況下用手掌去貼近吸油口會(huì)有明顯被吸住的感覺(jué)，手掌心有一種微微的疼痛感說(shuō)明油泵才是正常的。如果沒(méi)有感覺(jué)到手掌心被吸住那就說(shuō)明很有可能說(shuō)明油泵壞了，需要更換油泵。
第三步如果檢查發(fā)現(xiàn)液壓油充足并且油泵也沒(méi)有問(wèn)題，絕大多數(shù)情況下應(yīng)該是液控閥壞了。我們也可以用同樣的方法去檢查一下液控閥有沒(méi)有問(wèn)題。怎么樣檢查呢，我來(lái)告訴大家。這個(gè)工作需要兩個(gè)人去配合，首先一個(gè)工人把板材放在下模上面，腳踏開(kāi)關(guān)踩下直到上模壓住板材，另外一個(gè)工人爬到機(jī)器的油箱上面用手掌去貼住液控閥的吸油口，下面的那個(gè)工人踩住腳踏開(kāi)關(guān)不放，讓機(jī)器一直保持加壓的狀態(tài)。上面的那個(gè)工人如果感受到吸油口有油往手掌噴出那就說(shuō)明液控閥有問(wèn)題。絕大多數(shù)情況有可能是液控閥的彈簧斷了跟換一個(gè)新彈簧就能解決問(wèn)題。如果液控閥打開(kāi)以后發(fā)現(xiàn)彈簧和閥芯都沒(méi)有壞那就只能更換液控閥。
第四步如果以上三點(diǎn)都排除了沒(méi)有問(wèn)題那就十有八九就是油缸的問(wèn)題，應(yīng)該是油缸密封圈串油了。在修油缸的時(shí)候要注意幾個(gè)細(xì)節(jié)：首先要注意的是要把機(jī)器的上模落到底，然后把油泵熄火。油缸的重量比較重，為了安全起見(jiàn)要有行車或者叉車協(xié)作安裝。在安裝密封圈的時(shí)候一定要注意，密封圈的開(kāi)口需要對(duì)著有液壓油的那一面，以免裝反。導(dǎo)致安裝好以后任然沒(méi)有解決問(wèn)題。
2. 開(kāi)機(jī)噪音大。
開(kāi)機(jī)噪音大一般是有下面幾種情況導(dǎo)致的。首先我們要打開(kāi)油箱蓋檢查液壓油是否充足，一定要保證液壓油的液面淹沒(méi)油泵的回油口。第二我們還要檢查過(guò)濾網(wǎng)是否被垃圾堵死，要拆下來(lái)用柴油清洗干凈。若這兩項(xiàng)檢查完沒(méi)有問(wèn)題但是開(kāi)機(jī)噪音任然大那我們要考慮更換油泵了。
3. 折彎?rùn)C(jī)下來(lái)的時(shí)候有抖動(dòng)。
一般遇到折彎?rùn)C(jī)下來(lái)抖動(dòng)的時(shí)候有兩個(gè)原因?qū)е碌模?.節(jié)流閥的流量太小，可以把節(jié)流閥的調(diào)節(jié)螺母松開(kāi)一點(diǎn)試試。2.折彎?rùn)C(jī)兩邊上下運(yùn)行的導(dǎo)軌夾得太緊，需要調(diào)松一點(diǎn)。
