煤礦大尺寸綜放開采模擬實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)

煤礦大尺寸綜放開采模擬實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)

 一、 中國的高角度煤層約占已探明可開采煤炭儲量的20/百分，其中大部分是煤，如焦煤和無煙煤。開采難度大，但資源價值高。目前主要有斜坡采煤法、深孔爆破采煤法和大傾角綜合機(jī)械化采煤法。大傾角煤層開采取得了很大進(jìn)展，但仍存在著危險(xiǎn)因素高、工人勞動強(qiáng)度大、開采系統(tǒng)復(fù)雜等問題。濟(jì)南恒樂儀器公司生產(chǎn)的 煤礦大尺寸綜放開采模擬實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)解決了這些問題。

    二、組成要件：

        1、裝有履帶行走裝置的車體和角度調(diào)節(jié)總成。角度調(diào)節(jié)總成包括固定在車身上的框架，框架鉸接在車身底部，在車身和車身之間設(shè)置角度調(diào)節(jié)氣缸，以控制其提升范圍。車身還與用作車身支撐的前導(dǎo)柱鉸接。車身頂部與水平軸旋轉(zhuǎn)連接，水平軸兩端對稱設(shè)置兩個定位墊，定位墊可沿前導(dǎo)柱滑動或鎖定；機(jī)體上設(shè)有可沿其長度方向移動的動力頭總成，動力頭總成的輸出端與鉆桿連接，鉆桿由多個進(jìn)給鉆桿拼接，頂部設(shè)有銑頭總成；機(jī)體上還設(shè)有鉆桿通過的鉆桿拆裝組件，并能將限位器握緊；

       2、銑頭總成包括與進(jìn)給鉆桿連接的連接鉆桿，連接鉆桿遠(yuǎn)離進(jìn)給鉆桿的一端與傘齒輪減速器的輸入端連接，傘齒輪減速器的兩個輸出端對稱固定有兩個滾輪，兩個滾輪為錐形，所述兩個輥的外表面分別設(shè)有左、右葉片；左、右轉(zhuǎn)動葉片旁設(shè)有多個切削齒，傘齒輪減速器固定有減速器保護(hù)殼，減速器保護(hù)殼的上、下端設(shè)有護(hù)板裝置。

       三、技術(shù)參數(shù)

1、可用尺寸：長×寬×高1600mm×1600mm×1600mm；

2、反力框架豎向承載力7680KN。水平承載力7680KN，前后承載力7680KN。

       濟(jì)南恒樂興科儀器有限公司是一家專業(yè)開發(fā)研制力學(xué)試驗(yàn)設(shè)備的，是國內(nèi)的力學(xué)檢測設(shè)備生產(chǎn)商。公司具有強(qiáng)大的技術(shù)研發(fā)設(shè)計(jì)能力，擁有眾多從事試驗(yàn)機(jī)研究設(shè)計(jì)的技術(shù)工程師，對材料結(jié)構(gòu)、液壓系統(tǒng)、標(biāo)準(zhǔn)加工、電氣自動化、標(biāo)準(zhǔn)測量、自動控制等技術(shù)分類深入研究，自主掌握核心技術(shù)，支撐了高品質(zhì)的產(chǎn)品。在材料力學(xué)檢測領(lǐng)域，與國內(nèi)高校的教授、中科院院士合作，共同致力于提高中國創(chuàng)造的產(chǎn)品質(zhì)量！為中國創(chuàng)造向國際化邁進(jìn)做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)！

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