內(nèi)河航道浮標(biāo)航標(biāo)水上浮漂可以簡(jiǎn)單地是為了引導(dǎo)、指示或劃界非進(jìn)入?yún)^(qū)域,如:水庫(kù)的進(jìn)水口,河道取水口,危險(xiǎn)區(qū)域,郵輪碼頭、泵站等設(shè)施或者其他安全區(qū)域防止個(gè)人或船只誤入等。為了起到更好的警示效果,警示浮排中間經(jīng)常會(huì)穿插配有警示燈的浮標(biāo),或在主體浮筒上增加發(fā)光帶,從而使浮排邊界更加明確,并提供更加清晰的視野。絕大多數(shù)塑料成型加工工藝在成型過程中，原料及模具均處于相當(dāng)高的壓力(壓強(qiáng))之下，比如應(yīng)用為廣泛的注塑、擠出、吹塑等，因此應(yīng)用這些成型工藝生產(chǎn)大型塑料制件時(shí)，不僅必須使用能夠承受很大壓力的模具，使模具變得笨重而復(fù)雜，而且塑料成型設(shè)備也必須設(shè)計(jì)、制造得十分牢固，機(jī)模的加工制造難度相應(yīng)增大，成本增加。與此相反，由于滾塑成型工藝只要求機(jī)架的強(qiáng)度足以支承物料、模具及機(jī)架自身的重量，以及防止物料泄漏的閉模力，所以即使?jié)L塑大型及特大型塑料制件，也無需使用十分笨重的設(shè)備與模具，機(jī)模的加工制造十分方便，制造周期短、成本低。內(nèi)河航道浮標(biāo)航標(biāo)水上浮漂

各國(guó)不盡相同。中國(guó)目前分為3類19種。引導(dǎo)航行標(biāo)志，簡(jiǎn)稱*標(biāo)志，用于標(biāo)示內(nèi)河安全航道的方向和位置等。有過河標(biāo)、
接岸標(biāo)、導(dǎo)標(biāo)、過河導(dǎo)標(biāo)、首尾導(dǎo)標(biāo)、橋涵標(biāo)6種。指示危險(xiǎn)標(biāo)志,用于指示內(nèi)河中有礙航行安全的障礙物。有三角浮標(biāo)、浮鼓
、棒形浮標(biāo)、燈船、左右通航浮標(biāo)、泛濫標(biāo) 6種。信號(hào)標(biāo)志，用于標(biāo)示航道深度、架空電線和水底管線位置，預(yù)告風(fēng)訊，指揮
彎曲狹窄航道的水上交通。有水深信號(hào)桿、通行信號(hào)臺(tái)、鳴笛標(biāo)、界限標(biāo)、電纜標(biāo)、橫流浮標(biāo)、風(fēng)訊信號(hào)桿等7種。中國(guó)內(nèi)河航
標(biāo)表示右岸的漆紅色，燈標(biāo)發(fā)紅光；表示左岸的漆白色，燈標(biāo)發(fā)白光或綠光。河流的左右岸以面向下游為準(zhǔn)，港口的左右岸以面
向進(jìn)港為準(zhǔn)。
海上航標(biāo)：
包括目視航標(biāo)、音響航標(biāo)和無線電航標(biāo)。目視航標(biāo)靠駕引人員視覺識(shí)別，比較方便。航標(biāo)有一定顏色供白天識(shí)別，夜間發(fā)射閃光
。燈塔、浮標(biāo)、燈樁、燈船均屬此種航標(biāo)。音響航標(biāo)按規(guī)定發(fā)出聲響，可在能見度差的天氣中助航，包括霧號(hào)、霧鐘、霧笛和霧
哨等。無線電航標(biāo)是用無線電波為船舶助航，其設(shè)施包括無線電指向標(biāo)、無線電導(dǎo)航臺(tái)、雷達(dá)指向標(biāo)、雷達(dá)應(yīng)答標(biāo)、雷達(dá)反射器
和雷達(dá)指向標(biāo)等。