萬巢行星減速機(jī)廠家仙女十號(hào)！精密伺服行星減速機(jī)多數(shù)是安裝在伺服電機(jī)和步進(jìn)電機(jī)上，用來降低轉(zhuǎn)速，提升扭矩，匹配慣量。但是為了精密伺服行星減速機(jī)能夠更好更安全的投入到工作中，我們?cè)诰?/span>伺服行星減速機(jī)新安裝運(yùn)作前要做好準(zhǔn)備和檢查工作。
告訴你伺服行星減速機(jī)設(shè)備啟動(dòng)前的注意事項(xiàng)：
1. 本機(jī)在運(yùn)用前應(yīng)對(duì)設(shè)備軸進(jìn)行清洗。并檢查設(shè)備軸是否有碰傷、污物，若有應(yīng)全部鏟除潔凈。
2.減速機(jī)的運(yùn)用溫度為 0～40 ℃。
3.檢查與減速機(jī)聯(lián)接的孔(或軸)的合作尺寸是否符合要求，孔的公差應(yīng)為H7(軸的公差為H6)。
4.運(yùn)用前應(yīng)將很高位處的阻塞換上排氣螺塞，確保減速機(jī)運(yùn)行時(shí)排出體內(nèi)氣體。
二.行星減速機(jī)的設(shè)備
1. 減速機(jī)只能設(shè)備在平的、減震的、抗扭的支撐結(jié)構(gòu)上。
2. 在任何情況下，不允許用錘子將皮帶輪、聯(lián)軸器、小齒輪或鏈輪等敲入輸出軸上，這樣會(huì)損壞軸承和軸。
三.行星減速機(jī)運(yùn)用和維護(hù)：
湖南進(jìn)口精密行星減速機(jī)生產(chǎn)廠家
1. 伺服行星減速器設(shè)備后，檢查是否靈敏。正式運(yùn)用請(qǐng)必須進(jìn)行空載試驗(yàn)，在運(yùn)轉(zhuǎn)正常的情況下，在逐步加載運(yùn)轉(zhuǎn)。
2.行星伺服減速機(jī)嚴(yán)禁超過額定載荷運(yùn)用。
湖南進(jìn)口精密行星減速機(jī)生產(chǎn)廠家
3. 齒輪行星減速機(jī)在運(yùn)用前和工作中應(yīng)檢查油位是否正常，本機(jī)在出廠前已加注潤(rùn)滑油 。
四.行星減速機(jī)換油制度：
第1次換油 本機(jī)運(yùn)行 300～400小時(shí)后應(yīng)替換潤(rùn)滑油，以后每隔1500～2000小時(shí)替換潤(rùn)滑油。在工作環(huán)境惡劣、溫度高、粉塵大的工作場(chǎng)合下應(yīng)每隔半個(gè)月對(duì)潤(rùn)滑油進(jìn)行一次檢查，發(fā)現(xiàn)潤(rùn)滑油有污物即替換潤(rùn)滑油，以堅(jiān)持潤(rùn)滑油清潔，延長(zhǎng)高精密伺服行星減速機(jī)的運(yùn)用壽命，前進(jìn)經(jīng)濟(jì)效益。
五.油的替換：
換油時(shí)要等待減速機(jī)冷卻下來無燃燒危險(xiǎn)為止，但仍應(yīng)堅(jiān)持溫?zé)?，因?yàn)?冷卻后，油的粘度增大，放油困難。(注意：要切斷傳動(dòng)設(shè)備電源，無意間通電!)
行星減速機(jī)是一種用途廣泛的工業(yè)產(chǎn)品，可以降低電機(jī)的轉(zhuǎn)速，同時(shí)增大輸出轉(zhuǎn)矩。行星齒輪減速機(jī)以其特殊功能被人們用于各行各業(yè)動(dòng)力傳導(dǎo)設(shè)備，成為動(dòng)力機(jī)械系列中的重要一族?？勺鳛榕涮撞考糜谄鹬亍⑼诰?、運(yùn)輸、建筑等行業(yè)。每個(gè)機(jī)器設(shè)備運(yùn)行時(shí)都要進(jìn)行一定保養(yǎng)與維護(hù)，那么行星齒輪減速機(jī)的保養(yǎng)方式有哪些?下面由萬巢行星減速機(jī)廠家的工作人員為大家介紹：
潤(rùn)滑保養(yǎng)在行星減速機(jī)中裝入建議的型號(hào)和數(shù)值的潤(rùn)滑脂。行星減速機(jī)采用潤(rùn)滑油潤(rùn)滑。對(duì)于豎直安裝的行星減速機(jī)，鑒于潤(rùn)滑油可能不能保證上面的軸承的可靠潤(rùn)滑，因此采用另外的潤(rùn)滑措施。在運(yùn)行以前，在行星減速機(jī)中注入適量的潤(rùn)滑油，潤(rùn)滑油的粘性根據(jù)以下列表選擇。行星減速機(jī)通常裝備有注油孔和放油塞。因而在訂購(gòu)行星減速機(jī)的時(shí)候必須安裝位置。
1、油箱內(nèi)壓力升高
在封閉的減速機(jī)里，每一對(duì)齒輪相嚙合發(fā)生摩擦便要發(fā)出熱量，根據(jù)波義耳馬略特定律，隨著運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間的加長(zhǎng)，使減速機(jī)箱內(nèi)溫度逐漸升高，而減速機(jī)箱內(nèi)體積不變，故箱內(nèi)壓力隨之增加，箱體內(nèi)潤(rùn)滑油經(jīng)飛濺，灑在減速機(jī)箱內(nèi)壁。由于油的滲透比較強(qiáng)，在箱內(nèi)壓力下，哪一處密封不嚴(yán)，油便從哪里滲出。
2、減速機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不合理引起漏油
如設(shè)計(jì)的減速機(jī)沒有通風(fēng)罩，減速機(jī)無法實(shí)現(xiàn)均壓，造成箱內(nèi)壓力越來越高，出現(xiàn)漏油現(xiàn)象。
3、加油量過多
減速機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，油池被攪動(dòng)得很厲害，潤(rùn)滑油在機(jī)內(nèi)到處飛濺，如果加油量過多，使大量潤(rùn)滑油積聚在軸封、結(jié)合面等處，導(dǎo)致泄漏。
4、檢修工藝不當(dāng)
在設(shè)備檢修時(shí)，由于結(jié)合面上污物清除不*，或密封膠選用不當(dāng)、密封件方向裝反、不及時(shí)更換密封件等也會(huì)引起漏油。
