公路界樁模具，警示柱模具廠家，用于生產(chǎn)水泥百米樁，警示柱，界樁等構(gòu)件的模具基本上都是鋼板材質(zhì)進(jìn)行制作，所選用的鋼板材質(zhì)是由3-15毫米之間的冷鋼板材質(zhì)進(jìn)行制作，鋼模具的大優(yōu)勢(shì)就是承重量非常高，能夠滿(mǎn)足各種不同環(huán)境施工的正常使用，每一件模具的生產(chǎn)效率是塑料材質(zhì)的3倍之多，因?yàn)閷儆诮M合式拆裝的模具設(shè)計(jì)理念，通過(guò)快捷拉鉤以及螺栓的方式，進(jìn)行多個(gè)型面的正常組合，相互連接的部位都是采用加厚形式的現(xiàn)切割板材進(jìn)行支撐，已達(dá)到更強(qiáng)的支撐力度，因?yàn)槟＞哐b滿(mǎn)混凝土之后會(huì)進(jìn)行不同程度的振搗，震動(dòng)時(shí)候所產(chǎn)生的機(jī)密壓強(qiáng)會(huì)直接對(duì)鋼模具回家強(qiáng)大的壓力，如果是塑料的模具會(huì)嚴(yán)重變形，而鋼板的模具就正好適合這一現(xiàn)狀。公路界樁模具，警示柱模具廠家，施工材料的發(fā)放用使用管理制訂嚴(yán)格的材料領(lǐng)料制度,做到按需領(lǐng)料、按當(dāng)日施工量領(lǐng)料,防止材料出庫(kù)后造成的丟失損壞和污染。
(一)交通標(biāo)線施工
道路交通標(biāo)線施工工藝可以概括為:熱熔材料→路面清理→測(cè)量放樣→施劃標(biāo)線→修整→完成→清理現(xiàn)場(chǎng)
1、路面清理:
施劃標(biāo)線前,進(jìn)行人工清理路面,人工對(duì)路面清掃后,使用森林滅火器吹掃路面,路面清掃必須干凈,無(wú)塵土。保持路面干燥,潮濕路面用酒精燈烘烤,待路面干燥后方可進(jìn)行標(biāo)線施劃。
2、測(cè)量放樣:
在路  面干凈的條件下,按照設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行打點(diǎn),然后用清晰的乳膠材料用劃線車(chē)同時(shí)放出車(chē)道邊緣線以及車(chē)道分界線的水線,檢查無(wú)誤后再進(jìn)行標(biāo)線的施劃工作。
3、施劃標(biāo)線:
1)、為了提高路面與涂膜的粘結(jié)力,在正式施劃標(biāo)線前在路面上涂抹底漆,底漆由合成樹(shù)脂、可塑劑、芳香族溶劑構(gòu)成,涂抹底漆前將底漆調(diào)制濃淡均勻后,用刷子或滾筒式噴灑機(jī)涂抹底漆,底漆涂灑寬度應(yīng)比標(biāo)線放樣寬度稍寬,涂灑要均勻,每平方米涂抹60-230g 為佳,底漆涂灑后養(yǎng)護(hù)至不粘車(chē)輪胎、不粘附灰塵、砂石時(shí)方可進(jìn)行變下涂布作業(yè)。
2)、在正式施劃前應(yīng)進(jìn)行試劃,以確定劃線車(chē)的行駛速度,調(diào)試線寬、標(biāo)線厚度、玻璃珠撒布量。調(diào)試好后,開(kāi)始正式劃線。
3)、將粉末狀的涂料在溶解釜內(nèi)融化,達(dá)到規(guī)定溫度后將融化好的涂料裝入涂敷機(jī)內(nèi)開(kāi)始劃線,在劃線的同時(shí)撒布玻璃珠。
4)、標(biāo)線的端線與邊線應(yīng)垂直,誤差不大于±5°,其它特殊標(biāo)線,其角度與設(shè)計(jì)值不能大于±3°。
5)、車(chē)行道邊緣線、車(chē)行道分界線、警告線標(biāo)線、導(dǎo)向箭頭、停止線、出入口線涂層厚度為1.8mm;減速振動(dòng)標(biāo)線涂層厚度為3.5mm;表面玻璃微珠應(yīng)分布均勻,劃出的標(biāo)線應(yīng)有良好的視覺(jué)性,寬度*,間距相等,邊緣等齊,線形規(guī)則流暢,反光效果好,與路面結(jié)合牢固。
6)、對(duì)于標(biāo)線被污染、變色、玻璃珠撒布有堆積、涂料的噴射形狀不好、飛濺及其他缺陷應(yīng)及時(shí)進(jìn)行修整。

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