進(jìn)口25KW車載汽油發(fā)電機(jī)
汽油發(fā)電機(jī)組由于負(fù)荷過大，電壓過低或被帶動(dòng)的機(jī)械卡滯等都會(huì)造成汽油發(fā)電機(jī)組過載運(yùn)行。因此，汽油發(fā)電機(jī)組在運(yùn)行中，要注意經(jīng)常檢查傳動(dòng)裝置運(yùn)轉(zhuǎn)是否靈活、可靠；連軸器的同心度是否標(biāo)準(zhǔn)；齒輪傳動(dòng)的靈活性等，若發(fā)現(xiàn)有卡滯現(xiàn)象，應(yīng)立即停機(jī)排除故障后再運(yùn)行。應(yīng)急通信基站可以選用輸出額定電壓12V的直流發(fā)電機(jī)，也可以選用輸出電壓220V的交流發(fā)電機(jī)。
如果選用前者，則要考慮發(fā)電機(jī)與基站之間的連線不能太長，盡量用粗短的優(yōu)良導(dǎo)體進(jìn)行連接。太長的連接或電源線截面積太小，會(huì)造成基站供電電壓下降，以及電源導(dǎo)線發(fā)熱等危險(xiǎn)隱患的發(fā)生。如果基站與發(fā)電機(jī)間的距離間隔較長，建議選用后者。220V交流輸出可以通過相對(duì)12V直流使用截面積小長度更長的電源導(dǎo)線，將電力輸送到更遠(yuǎn)的地方供基站使用。這種方法需要為基站配套前面方案中提到的直流穩(wěn)壓電源，在基站附近將220V交流降壓整流成直流供通信設(shè)備使用。
進(jìn)口25KW車載汽油發(fā)電機(jī)
| 25KW汽油發(fā)電機(jī) | ||
| 產(chǎn)品型號(hào) | YT25RSE | |
| 功率因素(COS) | 1/0.9 | |
| 額定電壓（V） | 230/400 | |
| 功率（KW） | 25KW | |
| 額定頻率（HZ） | 50/60 | |
| 啟動(dòng)方式 | 電啟動(dòng) | |
| 油箱容積（L） | 25 | |
| 額定功率 | 23.5KW | |
| 相數(shù) | 單相/三相 | |
| 凈重/毛重（KG） | 260/270 | |
| 冷卻方式 | 水冷 | |
| 沖程 | 65.5*78 | |
| 壓縮比 | 9.0:1 | |
| 噪音 (7m) | ≤70 | |
| 燃料 | 90#/93# | |
| 引擎型號(hào) | 465Q（稀土電機(jī)） | |
| 包裝尺寸(mm) | 1120*720*680 | |
| 售后服務(wù) | 伊藤原裝 全國聯(lián)保 | |
| 質(zhì)量保證 | 質(zhì)保一年終身維護(hù) | |
| 產(chǎn)品信息 | 含16%增值稅 | |
產(chǎn)品特點(diǎn)：
1、每缸四氣門 (2個(gè)進(jìn)氣門 + 2個(gè)出氣門)
*的改善了氣流和燃燒效率，大幅度降低排放和燃料消耗
2、更強(qiáng)的性能
伊藤*的技術(shù)確保在運(yùn)行其他家用裝置和電器時(shí)，對(duì)于像*空調(diào)等的大負(fù)載，可以提供更強(qiáng)的電機(jī)起動(dòng)能力。
3、自動(dòng)交接操作
市電中斷時(shí)，無論您是否在家，發(fā)電機(jī)都會(huì)自動(dòng)啟動(dòng)，為家庭恢復(fù)用電。同時(shí)數(shù)碼電子同步調(diào)速。
汽車發(fā)電機(jī)是汽車電器中的重要部件，它的功用是兩大部分：供給各用電部分的需要；給蓄電池充電。要想在汽車行駛中保持發(fā)電機(jī)恒穩(wěn)發(fā)電狀態(tài)，應(yīng)經(jīng)常性地做好以下養(yǎng)護(hù)工作。
