鐵路施工5KW*柴油發(fā)電機(jī)空氣降溫的原理注定了其可靠性。發(fā)電機(jī)會從內(nèi)部過風(fēng)，當(dāng)風(fēng)從發(fā)電機(jī)中通過的時候，熱量就會隨之被煽動，當(dāng)風(fēng)出來的時候，熱量就會被帶出，這種方式是較基本較普通的導(dǎo)熱方式，現(xiàn)在被大多數(shù)的中小型尤其是小型發(fā)電機(jī)所使用，而其導(dǎo)熱量較低，也不適合大型的發(fā)電機(jī)冷卻。
空氣降溫可靠的說法從某種情況下看又是片面的,250kw發(fā)電機(jī)組，畢竟，大型發(fā)電機(jī)或者是發(fā)電機(jī)組使用空氣降溫實(shí)在是非常不靠譜。鐵路施工5KW*柴油發(fā)電機(jī)試想一下，當(dāng)熱量增多的時候，熱空氣也隨之增多，這些空氣都急需被冷卻，單純空氣降溫很明顯無法滿足大型發(fā)電機(jī)或發(fā)電機(jī)組的需求。
根據(jù)具體的情況來具體考量使用空氣降溫是否合理和可靠，才是明智之選。此外，做好降溫工作也是預(yù)防燒毀故障的有效措施，希望操作人員細(xì)致關(guān)注。
品牌：大澤動力
技術(shù)參數(shù)：
機(jī)組型號：TO6800UMT-2
*、額定功率：5KW
*、大功率：5.5KW
*、額定頻率：50HZ
*、結(jié)構(gòu)類型: *款
*、工作時間：12H
*、油箱容積：25升
*、額定電壓：220/380V
*、啟動方式：電啟動
*、功率因數(shù)：COSΦ=1.0
*、燃油消耗率(g/kw.h):≤205
*、噪音dB（A）LP7M：62-75Db
*、燃油型號：0#、-10#柴油
發(fā)動機(jī)參數(shù)：
*、發(fā)動機(jī)：大澤動力
*、發(fā)動機(jī)型號：TOTO186F1
*、缸體結(jié)構(gòu)：單缸、直列、四沖程、油冷、直噴發(fā)動機(jī)
*、耗油量：205g/KW.H
*、燃油表：有
*、過載能力：*1h
*、機(jī)油容量：1.65
*、額定轉(zhuǎn)速：3000r/min
*、調(diào)速方式：自動調(diào)速
電機(jī)參數(shù)：
*、電機(jī)型號:TO-5.0T
*、電機(jī)品牌：大澤動力
*、電機(jī)溫升：25-50℃
*、絕緣等級：F
*、額定電壓：220/380V
*、電機(jī)類型：勵磁電機(jī)
*、接線方式:三相四線、Y型接法
*、環(huán)境溫升：低溫-30℃ 高溫40℃
整機(jī)參數(shù)
*、機(jī)器重量：175KG
*、消音裝置：工業(yè)*器
*、整機(jī)超載保護(hù)：有
*、自動過載保護(hù)：有
*、控制裝置:ECU
*、電磁控油閥:有
*、外形尺寸：925*540*745
*、發(fā)電機(jī)組標(biāo)準(zhǔn)配置:電壓、電流、頻率、機(jī)器運(yùn)行指示、冷卻風(fēng)扇、安全保護(hù)、啟動蓄電池及蓄電池啟動連接電纜
產(chǎn)品類型：
等功率柴油發(fā)電機(jī)
隨機(jī)配件：
說明書，保修卡，合格證，連接線，隨機(jī)小工具，工具包
