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進(jìn)口油缸液壓骨架油封

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沃爾頂--專業(yè)橡膠密封件制造商,中國(guó)臺(tái)灣廠區(qū)位于高雄,大陸廠區(qū)位于安徽滁州,運(yùn)營(yíng)中心位于江蘇無(wú)錫,并在廣州、無(wú)錫、安徽、山東分別設(shè)立辦事處。沃爾頂全力打造“OTP”品牌,目前已有較高的*與影響力。

沃爾頂--作為國(guó)內(nèi)*的專業(yè)密封件供應(yīng)商,以現(xiàn)代化工廠為依托,是集自主研發(fā)、設(shè)計(jì)、試驗(yàn)、生產(chǎn)、銷售為一體的橡膠工業(yè)制品企業(yè),以生產(chǎn)各個(gè)領(lǐng)域配套用密封制品、以及功能性不同橡膠材質(zhì)的制品。諸如減震阻尼產(chǎn)品,耐腐蝕介質(zhì)產(chǎn)品,耐冷媒產(chǎn)品抗爆、耐真空、耐高低溫產(chǎn)品、 導(dǎo)電與絕緣產(chǎn)品,低壓變產(chǎn)品,遇水遇油膨脹產(chǎn)品,低摩擦產(chǎn)品,油田分隔器、壓縮機(jī)*減震墊等各種O型圈、星型圈、U型圈、墊圈、墊片、膠條、橡膠球及不同結(jié)構(gòu)的橡膠與金屬結(jié)合的嵌件,共六萬(wàn)多種規(guī)格。年產(chǎn)值近億元人民幣,產(chǎn)品除國(guó)內(nèi)銷售外還出口歐美等。

 

選擇沃爾頂密封元件5大理由:

一、關(guān)于膠料

沃爾頂生產(chǎn)所用的橡膠原材料全部為*進(jìn)口,包括有:NBR、HNBR、SIL/VMQ、EPDM、FKM/FPM/VITON、PU、PTFE、CR、AEM等等,可按客戶要求開發(fā)定制。

 

二、關(guān)于模具

沃爾頂擁有各國(guó)標(biāo)準(zhǔn)的O型圈模具,模具多達(dá)6000余副,其中包括:美標(biāo)AS568、日標(biāo)G/P標(biāo)準(zhǔn)、中標(biāo)C92、舊國(guó)標(biāo)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)等,真正意義上做到了規(guī)格齊全。 常用及標(biāo)準(zhǔn)O型圈均不收模具費(fèi),并可以*按照您的要求,定制研發(fā)特殊橡膠件

 

三、關(guān)于設(shè)備

1.*的模具加工技術(shù),可實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品表面達(dá)到鏡面要求;

2.精密生產(chǎn)設(shè)備(抽真空平板硫化機(jī)、冷凍去邊機(jī)、CNC加工中心、車床、智能型二段硫化烤箱、自動(dòng)分檢機(jī)…);

3.檢測(cè)設(shè)備和檢測(cè)系統(tǒng)(全檢儀、拉伸測(cè)試儀、耐老化測(cè)試儀、壓縮變形測(cè)試儀、耐溶劑測(cè)試儀、硫變測(cè)試儀、硬度自動(dòng)測(cè)試儀...);

 

四、關(guān)于庫(kù)存與發(fā)貨

沃爾頂擁有六萬(wàn)多種產(chǎn)品庫(kù)存,配合自主開發(fā)的ERP供貨系統(tǒng)快速供貨,已實(shí)現(xiàn)當(dāng)天發(fā)貨。

 

五、關(guān)于團(tuán)隊(duì)與服務(wù)

沃爾頂擁有高素質(zhì)的專業(yè)人才,配合自主開發(fā)的ERP管理系統(tǒng),進(jìn)行及時(shí)有效的溝通與服務(wù),是我們的服務(wù)理念。

 

O型圈,星型圈,ED圈,橡膠球,骨架油封,組合墊圈,格萊圈
進(jìn)口油缸液壓骨架油封
骨架油封結(jié)構(gòu)有三部分組成:油封體、加強(qiáng)骨架和自緊螺旋彈簧。密封體按照不同部位又分為底部、腰部、刃口和密封唇等。通常,在自由狀態(tài)下的骨架油封,其內(nèi)徑比軸徑小,即具有一定的“過(guò)盈量
進(jìn)口油缸液壓骨架油封 產(chǎn)品信息

進(jìn)口油缸液壓骨架油封

進(jìn)口TB雙唇外骨架油封

使用工況:旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)

材 料: 丁晴橡膠/氟膠  

大速度:油封8.7m/s 、2600rpm

溫度范圍:-45 ~ 200℃

量”。TB骨架油封產(chǎn)品特點(diǎn): 鐵殼油封即外露骨架油封,與內(nèi)包骨架油封相比,鐵殼油封具有剛性好、易安裝、使用安全、定位準(zhǔn)確、同軸度高、導(dǎo)熱散熱好、節(jié)省膠料等特點(diǎn)。外骨架油封是對(duì)油封的骨架進(jìn)行無(wú)心研磨,提高油封裝配后外輪與內(nèi)輪的同軸度,從而提高骨架油封的動(dòng)態(tài)密封精度,更好地防止油漬泄漏。外骨架油封要求更高的安裝空加工精度。外骨架油封的基本形式有:SB TB SA TA。 近年來(lái),外露骨架油封發(fā)展很快,特別是在使用條件苛刻或要求精度較高的地方被大量使用。

 

骨架油封是油封的典型代表,一般說(shuō)的油封即指的是骨架油封。油封的作用一般就是將傳動(dòng)部件中需要潤(rùn)滑的部件與出力部件隔離,不至于讓潤(rùn)滑油滲漏。骨架就如同混凝土構(gòu)件里面的鋼筋,起到加強(qiáng)的作用,并使油封能保持形狀及張力。按結(jié)構(gòu)形式可分單唇骨架油封和雙唇骨架油封。雙唇骨架油封的副唇起防塵作用,防止外界的灰塵,雜質(zhì)等進(jìn)入機(jī)器內(nèi)部。按骨架型式可分為內(nèi)包骨架油封,外露骨架油封和裝配式油封。按工作條件可分為旋轉(zhuǎn)骨架油封和往返式骨架油封。用于汽油發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸,柴油發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸,變速箱,差速器,減震器,發(fā)動(dòng)機(jī),車橋等部位。

進(jìn)口油缸液壓骨架油封

骨架油封結(jié)構(gòu)有三部分組成:油封體、加強(qiáng)骨架和自緊螺旋彈簧。密封體按照不同部位又分為底部、腰部、刃口和密封唇等。通常,在自由狀態(tài)下的骨架油封,其內(nèi)徑比軸徑小,即具有一定的“過(guò)盈量

 

因此,當(dāng)油封裝入油封座和軸上之后,油封刃口的壓力和自緊螺旋彈簧的收縮力對(duì)軸產(chǎn)生一定的徑向緊力,經(jīng)過(guò)一段時(shí)間運(yùn)行后,該壓力會(huì)迅速減小乃至消失,因而,加上彈簧可以隨時(shí)補(bǔ)償油封自緊力。

  骨架油封的作用一般就是將傳動(dòng)部件中需要潤(rùn)滑的部件與出力部件隔離,不至于讓潤(rùn)滑油滲漏,通常用于旋轉(zhuǎn)軸,是一種旋轉(zhuǎn)軸唇密封。骨架就如同混凝土構(gòu)件里面的鋼筋,起到加強(qiáng)的作用,并使油封能保持形狀及張力。按骨架型式可分為內(nèi)骨架油封,外骨架油封,內(nèi)外露骨架油封。骨架油封是采用優(yōu)質(zhì)丁晴橡膠和鋼板制作而成,質(zhì)量穩(wěn)定,使用壽命長(zhǎng)。廣泛用于汽車,摩托車曲軸,凸輪軸,差速器,減震器,發(fā)動(dòng)機(jī),車橋,前后輪等部位。

 

關(guān)鍵詞:橡膠 潤(rùn)滑油
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