日本伊藤50KW柴油發(fā)電機
1、嚴格按操作規(guī)程作業(yè)。起步要平穩(wěn),在田間和不平的道路上應(yīng)低速行駛,不要高速超越田埂、溝渠及高速急轉(zhuǎn)彎,運輸作業(yè)時保持中速行車,盡可能避免緊急制動,要根據(jù)負荷大小選擇合適的擋位,不要經(jīng)常使拖拉機超負荷作業(yè)。
2、保持正常輪胎氣壓和履帶張緊度。氣壓過高,緩沖作用減弱,拖拉機振動加劇,容易損壞機件和引起駕駛員疲勞;田間作業(yè)時氣壓大,附著性能變壞,會增大下陷量和滾動阻力,過高的氣壓遇到?jīng)_擊時甚至?xí)饍?nèi)胎爆裂。氣壓過低,輪胎變形大,增加了行駛阻力,且使發(fā)電機輪胎發(fā)熱,加速老化和損壞。輪胎氣壓應(yīng)隨季節(jié)、氣溫及作業(yè)條件等情況適當選擇。履帶拖拉機的履帶過緊過松都會使履帶板、履帶銷和輪子加速磨損,嚴重時會出現(xiàn)脫軌、卡軌,造成機件損壞。
3、定期檢查前輪定位和轉(zhuǎn)向裝置的技術(shù)狀態(tài)。定期對前輪定位、前輪軸承間隙、轉(zhuǎn)向裝置進行檢查調(diào)整,是減輕輪胎磨損,減少行走部件變形損壞的重要措施。應(yīng)按照各型拖拉機的要求數(shù)值進行檢查,必要時予以調(diào)整。尤其是對前輪前束、前輪軸承間隙、轉(zhuǎn)向節(jié)主軸固定螺母和橫拉桿固定螺母處更要特別注意。
日本伊藤50KW柴油發(fā)電機
50KW*柴油發(fā)電機 | ||
產(chǎn)品型號 | YT2-65KVA | |
動力型號 | R4105ZD | |
動力型式 | 四沖程,水冷,直列,渦輪式 4缸 | |
常用功率 | 50KW / 62.5KVA | |
zui大功率 | 53.6KW / 67KVA | |
電壓 (V) | 380/220 | |
電流 (A) | 94 | |
頻率 (HZ) | 50 | |
轉(zhuǎn)速 (r/min) | 1500 | |
冷卻方式 | 強制水冷 | |
燃油消耗率 (≤g/kw.h) | ≤239 | |
壓縮比 | 4:01:00 PM | |
缸徑*行程 (mm) | 100X115 | |
發(fā)動機總排量 (L) | 4.33 | |
啟動方式 | 電啟動 | |
功率因數(shù) | 0.8滯后 0.8 Lag | |
絕緣等級 | H | |
潤滑方式 | 壓力飛濺復(fù)合式 | |
排氣溫度 (℃) | ≤600 | |
海拔要求 | ≤1000m | |
環(huán)境溫度 | 40 | |
接線方式 | 三相四線,Y型繞接 | |
發(fā)火次序 | 1-3-4-2 | |
進氣方式 | 增壓 | |
穩(wěn)態(tài)調(diào)速率 | ≤±1% | |
相數(shù) | 3 | |
凈重 (kg) | 890 | |
外形尺寸/長×寬×高mm | 2150×950×1290 |
造成該故障的原因有:
1)燃料系統(tǒng)內(nèi)有空氣。
排除方法:檢查燃油管路接頭是否松馳。伊藤市柴油機廠節(jié)省時間:旋開噴油泵及燃油濾清器上的放氣螺塞,用手泵把燃油壓到溢出螺塞不帶氣泡為止,然后旋緊螺塞,并將手泵旋緊;松開高壓油管在噴油器一端的螺帽,撬噴油泵彈簧,當管口流出的燃油中無氣泡時,旋緊螺帽,再撬噴油泵彈簧幾次,使各噴油器內(nèi)均充滿燃油為止。
2)燃油管路或濾清器堵塞。
排除方法:檢查管路各段找出故障部位使其暢通。若燃油濾清器阻塞應(yīng)清洗或更換濾芯。
3)輸油泵不供油或斷續(xù)供油。
排除方法:檢查進油管是否漏氣,如果排除進油管漏氣后,仍不供油,應(yīng)檢修輸油泵。
4)噴油泵、噴油器故障:噴油泵彈簧折斷;噴油泵的齒條卡死在停車位置;出油閥卡住或彈簧斷。噴油器噴孔堵塞;噴油器針閥卡死。
排除方法:更換彈簧;拆開修理;拆開清洗或更換出油閥。拆開清除;拆開清洗并研磨噴嘴偶件或更換新件。
【公司名稱】:上海伊謄實業(yè)有限責(zé)任公司
【品牌名稱】:伊藤動力
【】:李海
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【電子】:2880675596
【在線】:2880675596
【公司地址】:上海市嘉定區(qū)昌吉路大眾創(chuàng)意園
【交易方式】:購銷合同 支付寶交易
【交易模式】:轉(zhuǎn)賬、支付寶、現(xiàn)金、支票、刷卡;
【關(guān)于產(chǎn)品】:含增值稅17%,不包含運費,全國24小時發(fā)貨。
【*理由】:* 質(zhì)保一年 終身維護 全國聯(lián)保 進口技術(shù) 性能穩(wěn)定。