飛邊又稱溢邊、披鋒、毛刺等，大多發(fā)生在模具的分合位置上，如動(dòng)模和靜模的分型面，滑塊的滑配部位、鑲件的絕隙、頂桿孔隙等處，飛邊在很大程度上是由于模具或機(jī)臺(tái)鎖模力失效造成。具體可能有以下幾個(gè)方面的原因造成： 

　　1．機(jī)臺(tái)的zui高鎖模力不夠應(yīng)選用鎖模力夠的機(jī)臺(tái)。鎖模機(jī)鉸磨損或鎖模油缸密封元件磨損出現(xiàn)滴油或回流而造成鎖模力下降。加溫系統(tǒng)失控造成實(shí)際溫度過高應(yīng)檢查熱電偶、加熱圈等是否有問題。 

　　2．（1）模具型腔分布不衡或平行度不夠造成受力不平衡而造成局部飛邊，局部不滿，應(yīng)在不影響制件完整性前提下流道應(yīng)盡量安置在質(zhì)量對(duì)稱中心。 

　?。?）模具中活動(dòng)構(gòu)件、滑動(dòng)型芯受力不平衡時(shí)會(huì)造成飛邊。 

　?。?）模具排氣不良時(shí)受壓的空氣會(huì)使模的分型面脹開而出現(xiàn)飛邊，應(yīng)開設(shè)良好的排氣系統(tǒng)，或在分型面上挖排氣溝。 

　　3．塑料的流動(dòng)性過大，或加太多的潤滑劑，應(yīng)適當(dāng)降低壓力、速度、溫度等，減小潤滑劑的使用量，必要時(shí)要選用流動(dòng)性低的塑料。 

　　4．加工、調(diào)整方面： 

　?。?）設(shè)置的溫度、壓力、速度過高，應(yīng)采用分段注射。注射時(shí)間、保壓時(shí)間、加料量過多都會(huì)造成飛邊。 

　　（2）調(diào)節(jié)時(shí)，鎖模機(jī)鉸未伸直，或開、鎖模時(shí)調(diào)模螺母經(jīng)常會(huì)動(dòng)而造成鎖模力不足出現(xiàn)飛邊。 

　　（3）調(diào)節(jié)頭與二極的平行度不夠或調(diào)節(jié)的系統(tǒng)壓力過大。 

　　5.飛邊和制件不滿反復(fù)出現(xiàn)的原因： 

　?。?）塑料原料粒度大小懸殊不均時(shí)會(huì)使加料份量不定。 

　?。?）螺桿的過膠頭、過膠圈及過膠墊圈的磨損過大，使熔料可能在螺桿處經(jīng)與料筒內(nèi)之間滑行及回流造成飛邊或不滿。 

　　（3）入流口的冷卻系統(tǒng)失效，令進(jìn)料的調(diào)。 

　?。?）料筒調(diào)定的注料量不足，即緩沖墊過小會(huì)使射料時(shí)多時(shí)少而出現(xiàn)飛邊或制件不滿。