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滄州鼎泰機械裝備有限公司
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更新時間：2025-07-09 15:13:50瀏覽次數(shù)：14次
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在優(yōu)化和設(shè)計各種，以達到的效果。聯(lián)軸器可以用鐵絲纏繞的方法，將兩端鐵絲纏繞在兩個靠背輪上，注意纏緊使鐵絲與軸之間不會晃動，調(diào)整鐵絲的距離。聯(lián)軸器同反向旋轉(zhuǎn)兩軸一周，盡量使任何時候兩軸轉(zhuǎn)過的角度都一致，這種辦法可以檢測端面的垂度一致，還可以檢查聯(lián)軸器是不是對中。直接裝配法對于聯(lián)軸器與軸有相應(yīng)間隙的配合，可在清理干凈配合表面后，涂抹潤滑油脂直接安裝。壓入裝配法對于過渡配合和過盈量不是很大的配合，或者有要求的配合(如保護已裝另部件)可采用壓入法，但需要壓入備。液壓裝配法這是一種比較理想的裝配方法，但須對另部件提前進行響應(yīng)的設(shè)計和制造才能使用。聯(lián)軸器熱裝法一般都采用熱裝的方法，將聯(lián)軸器軸孔加熱到需要溫度的方法應(yīng)按現(xiàn)場條件、軸的尺寸、數(shù)量和要求進行選擇。
聯(lián)軸器在傳遞運動和動力過程中一同回轉(zhuǎn)，在正常情況下不脫開的一種裝置。有時也作為一種裝置用來防止被聯(lián)接機件承受過大的載荷，起到過載保護的作用，聯(lián)軸器類型有很多種，剛性聯(lián)軸器不具有緩沖性和補償兩軸線相對位移的能力，要求兩軸嚴格對中，但此類聯(lián)軸器結(jié)構(gòu)簡單，制造成本較低，裝拆、維護方便，能兩軸有較高的對中性，傳遞轉(zhuǎn)矩較大，應(yīng)用廣泛。
聯(lián)軸器外齒套齒端呈喇叭形狀，故不宜在高速和有沖擊載荷情況下使用，也不宜用于立軸的聯(lián)接。聯(lián)軸器在高速運轉(zhuǎn)時由于受離心力的作用而產(chǎn)生的徑向運動將加速其磨損，加設(shè)外殼，除了能防塵存油外，減薄量不足可能會造成干涉，減薄量過大會削弱齒的強度，且會側(cè)隙很大。外齒的接觸條件，避免了在角位移條件下直齒齒端棱邊擠壓，應(yīng)力集中的弊端。
聯(lián)軸器的轉(zhuǎn)速范圍是根據(jù)聯(lián)軸器的不同材料允許的限速度和外圓尺寸，經(jīng)過計算而確定的，不同的材料和品種規(guī)格的聯(lián)軸器許用轉(zhuǎn)速范圍不相同，改變聯(lián)軸器的材料可提高聯(lián)軸器許用轉(zhuǎn)速范圍，材料為鋼的需用轉(zhuǎn)速大于材料為鑄鐵的需用轉(zhuǎn)速。在高速運轉(zhuǎn)時不應(yīng)選用非金屬彈性元件彈性聯(lián)軸器，我們應(yīng)該選擇的撓性聯(lián)軸器進行安裝。減速機選擇聯(lián)軸器是主要考慮所需傳遞軸轉(zhuǎn)速的高低，載荷的大小，被連接兩部分的安裝進度。聯(lián)軸器在選用時注意額定扭矩，大于系統(tǒng)負荷扭矩運轉(zhuǎn)時需考慮變動負荷因素，所以選定時不必再調(diào)整額定扭矩值。在選擇聯(lián)軸器尺寸時，注意連續(xù)運轉(zhuǎn)發(fā)生的負荷扭矩要低于額定扭矩。聯(lián)軸器外形尺寸是在機器設(shè)備允許的安裝空間以內(nèi)，應(yīng)選擇裝拆方便、不用維護、維護周期長或維護方便、換易損件不用移動兩軸、對中調(diào)整容易的聯(lián)軸器。聯(lián)軸器具有較好的阻力減振特性，可以吸收部分振動能量，減少通過振點時的振動振幅，降低軸段扭振應(yīng)力。聯(lián)軸器可以吸收和降低柴油機輸出轉(zhuǎn)矩的波動，對裝有減速齒輪箱的柴油機動力裝置而言，可以減少變動轉(zhuǎn)矩時對齒輪面敲擊，延長齒輪使用壽命。聯(lián)軸器能補償軸線偏移，它不僅在扭轉(zhuǎn)方面有而且在軸向，徑向和角向也是具有彈性。
在安裝時較輕易對中，能補償安裝后船體，機座變形而產(chǎn)生的誤差，柴油機和軸系的正常運轉(zhuǎn)。聯(lián)軸器外齒的接觸條件，避免了在角位移條件下直齒齒端棱邊擠壓，應(yīng)力集中的弊端，同時了齒面摩擦、磨損狀況，降低了噪聲，維修周期長。聯(lián)軸器具有很好的平衡性能和適用于高轉(zhuǎn)速應(yīng)用，但不能處理很大的偏差，尤其是軸向偏差。
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