15千瓦*汽油發(fā)電機(jī)型號齊全我們作為汽油發(fā)電機(jī)組的使用和維修人員，就必須要了解并掌握發(fā)電機(jī)組的基本參數(shù)。下面就由久保川的技術(shù)人員為大家介紹一下汽油發(fā)電機(jī)組的基本參數(shù)。

1、額定功率P(kW)或S(kVA)：P為發(fā)電機(jī)輸出的有功功率（P=√3IVcosφ），S為發(fā)電機(jī)的視在功率(S=√3IV)。
2、額定電壓V：一般標(biāo)有220V/380V，即三相額定電壓為380V，單相額定電壓為220V。
3、額定頻率f：國標(biāo)規(guī)定工頻機(jī)組為50Hz，中頻機(jī)組為400Hz。
4、額定電流I：指發(fā)電機(jī)定子繞組允許長時(shí)間通過的電流大小。
5、額定功率因數(shù)cosφ：三相發(fā)電機(jī)為0.8(滯后)，單相發(fā)電機(jī)為0.9(滯后)和1.0。
6、額定轉(zhuǎn)速n：對應(yīng)額定功率下發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速。目前，三相發(fā)電機(jī)組使用較多的是1500r/min，單相發(fā)電機(jī)組一般使用3000r/min。
7、額定勵(lì)磁電流Ir:交流發(fā)電機(jī)處于額定負(fù)載條件時(shí)，勵(lì)磁繞組中通過的直流電流。
8、額定勵(lì)磁電壓Vf:指額定勵(lì)磁電流時(shí)加在勵(lì)磁繞組上的直流電壓。
9、勵(lì)磁方式:提供勵(lì)磁電流的電源，來自發(fā)電機(jī)外部的稱為他勵(lì)，來自發(fā)電機(jī)本身的稱為自勵(lì)。他勵(lì)和自勵(lì)統(tǒng)稱為勵(lì)磁方式。他勵(lì)方式分為并激式和復(fù)激式 兩種類型；自勵(lì)方式分為凸極式逆序磁場勵(lì)磁、交流勵(lì)磁機(jī)勵(lì)磁、電抗移相式相復(fù)勵(lì)磁、諧振式相復(fù)勵(lì)磁、三次諧波勵(lì)磁、可控硅勵(lì)磁等多種類型。 

15千瓦*汽油發(fā)電機(jī)型號齊全

我們發(fā)動機(jī)動力不足不外乎以下幾個(gè)方面的原因：一個(gè)是“油”、一個(gè)是“氣”，再有就是發(fā)動機(jī)本身的問題。
      所謂“油”的問題就是供油不足。而這類問題又有“堵”和“漏”兩個(gè)方面。所謂“堵”往往發(fā)生在*不保養(yǎng)，汽油濾清器被臟物部分堵塞，供油阻力增加供油不暢，在小負(fù)荷少油量的情況下供油夠用，在大負(fù)荷大油量的情況下供油量不足造成發(fā)動機(jī)動力下降。為了保證供油系統(tǒng)暢通，必須按規(guī)定進(jìn)行保養(yǎng)。所謂“漏”就是從油箱至供油泵的低壓油路漏氣。同樣，在小負(fù)荷少油量的情況下供油夠用，在大油量的情況下由于漏氣而低壓油路吸入空氣，使供油量不足造成發(fā)動機(jī)動力不足的故障。“漏”往往出現(xiàn)在修理保養(yǎng)之后，在保養(yǎng)中拆卸汽油濾清器及管線，組裝時(shí)如果接頭封閉不嚴(yán)或?yàn)V清器安裝密封圈封閉不嚴(yán)就會造成“漏氣”的故障。
      所謂“氣”是指增壓汽油機(jī)的進(jìn)、排氣系統(tǒng)。增壓汽油機(jī)靠排氣壓力吹動渦輪從而帶動泵輪高速旋轉(zhuǎn)，向進(jìn)氣管道輸送壓縮空氣。保證發(fā)動機(jī)的功率。因此，增壓汽油機(jī)的進(jìn)、排氣系統(tǒng)必須*密封。排氣管道或接頭如果漏氣，排氣壓力下降，增壓器轉(zhuǎn)速下降，發(fā)動機(jī)進(jìn)氣壓力減小，發(fā)動機(jī)動力自然下降。進(jìn)氣系統(tǒng)包括進(jìn)氣道、中冷器及各接頭如果漏氣，那么雖然增壓器提供的進(jìn)氣壓力符合標(biāo)準(zhǔn)，但真正進(jìn)入發(fā)動機(jī)的空氣量會明顯不足，使發(fā)動機(jī)動力下降。這種故障也往往發(fā)生在修理保養(yǎng)之后，重新組裝進(jìn)、排系統(tǒng)時(shí)造成密封不嚴(yán)。