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青島邁威達機械有限公司
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閱讀：174發(fā)布時間：2024-8-27
活塞式空氣緊縮機以前基本運用。近年來，隨著螺桿空壓機的特色，逐步取代活塞式螺桿空壓機，成為空氣緊縮機市場的干流。那么，活塞式螺桿空壓機和螺桿式螺桿空壓機有什么區(qū)別呢？
一、結(jié)構(gòu)及作業(yè)原理。
1、活塞式無油光滑螺桿空壓機。
活塞式無油光滑螺桿空壓機由緊縮機主機、冷卻體系、調(diào)節(jié)體系、光滑體系、安全閥、電機和操控設(shè)備組成。緊縮機和電機用螺栓緊固在底座上，底座用地腳螺栓固定。作業(yè)時，電機經(jīng)過連軸器直接驅(qū)動曲軸，驅(qū)動連桿、十字頭和活塞桿，使活塞在緊縮機氣缸內(nèi)往復(fù)運動，完結(jié)吸入、緊縮、排出等進程。該機為雙效果緊縮機，即活塞上下運動有空氣吸入、緊縮和排出。
2、螺桿空壓機。
螺桿空壓機由螺桿頭、電機、油氣別離桶、冷卻體系、空調(diào)體系、光滑體系、安全閥和操控體系組成。整機安裝在一個盒子里，自成一體，直接放在平坦的水泥地面上，不需要用地腳螺栓固定。螺桿頭是一種雙軸容積回轉(zhuǎn)緊縮頭。作業(yè)時，電機經(jīng)過連軸器（或皮帶）直接帶主轉(zhuǎn)子。因為轉(zhuǎn)子彼此嚙合，主轉(zhuǎn)子直接驅(qū)動副轉(zhuǎn)子一起旋轉(zhuǎn)。冷卻液經(jīng)過緊縮機殼體下部的噴嘴直接噴入轉(zhuǎn)子嚙合部分，與空氣混合，帶走緊縮發(fā)生的熱量，達到冷卻效果。一起構(gòu)成液體膜，防止轉(zhuǎn)子間金屬與金屬直接接觸到關(guān)閉轉(zhuǎn)子與殼體之間的間隙。噴射的冷卻液也能夠削減高速緊縮發(fā)生的噪音。
螺桿式空氣緊縮機的首要部件是螺桿機頭和油氣別離桶。螺桿機頭經(jīng)過吸氣過濾器和進氣操控閥吸氣，一起將油注入空氣緊縮室，冷卻、密封機頭，光滑螺桿和軸承，緊縮室發(fā)生緊縮空氣。緊縮后發(fā)生的油氣混合氣體排放到油氣別離桶中。因為機械離心力和重力的效果，絕大多數(shù)油從油氣混合體中別離出來?？諝饨?jīng)過硅酸硼玻璃纖維制成的油氣別離器芯，簡直所有的油霧都被別離出來。從油氣別離器芯中別離出來的油經(jīng)過回油管返回螺桿機頭?；赜凸苌涎b有油過濾器?；赜徒?jīng)油過濾器過濾后，潔凈的油流回螺桿機頭。油別離后，緊縮空氣經(jīng)過最小壓力操控閥脫離油氣缸進入后冷卻器。后冷卻器將緊縮空氣冷卻后排入儲氣罐供各用氣單位運用。冷凝水集中在儲氣罐中，經(jīng)過主動排水器或手動排水。當油別離時，緊縮空氣經(jīng)過最小壓力操控閥離出油氣缸進入后冷卻器。后冷卻器將緊縮空氣冷卻器將緊縮空氣冷卻器冷卻到儲氣罐中。
二、特色。
1、活塞式無油光滑空氣緊縮機。
無油光滑螺桿空壓機氣缸內(nèi)的活塞環(huán)和填料設(shè)備內(nèi)的填料均采用具有自光滑特性的聚四氟乙烯作為密封元件。因此，氣缸和填料設(shè)備不需要注入光滑油進行光滑。正常情況下，緊縮后的氣體基本純凈，無油污，無需添加除油設(shè)備。該機的缺點是電機功率大，排氣壓力不穩(wěn)定，排氣溫度高，噪音大，保護作業(yè)量大，保護成本高。
2、螺桿空壓機。
螺桿空壓機陰陽轉(zhuǎn)子之間的準確配合，削減了氣體回流走漏，提高了效率；只要轉(zhuǎn)子彼此嚙合，沒有氣缸往復(fù)運動，削減了振蕩和噪聲源。共同的光滑方法具有以下長處，不斷向緊縮室和軸承注入冷卻液，簡化了復(fù)雜的機械結(jié)構(gòu)；注入冷卻液能夠在轉(zhuǎn)子之間構(gòu)成液體膜，副轉(zhuǎn)子能夠直接由主轉(zhuǎn)子驅(qū)動，無需高精度同步齒輪；注入冷卻液能夠添加氣密性，降低高頻緊縮發(fā)生的噪音，吸收大量的緊縮熱。因此，螺桿空壓機具有振蕩小、無地腳螺栓固定、電機功率低、噪音低、效率高、排氣壓力穩(wěn)定、無易損件等長處。
三、首要毛病。
1、活塞式無油光滑空氣緊縮機。
活塞環(huán)和填料設(shè)備不需要注油光滑。正常情況下，緊縮后的氣體基本純凈，不含油。但因為刮油環(huán)常常刮油不，密封欠好，油常常跑到填料設(shè)備甚至活塞環(huán)上，使緊縮氣含油。此外，排氣溫度高，有時高達200℃；冷卻器阻塞，冷卻效果差；活塞環(huán)沾油，特別簡單磨損；閥門走漏；缸套磨損等。
2、螺桿式空氣緊縮機。
螺桿空壓機毛病很少，只要油氣別離器、空氣和油過濾器定期保護，就能保證其正常運轉(zhuǎn)。兩臺10m3螺桿機的保護是污水管道阻塞和操控面板毛病。過去兩年，主機體系運轉(zhuǎn)正常。
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