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佛山斜齒輪行星減速機形成主要材料是哪些 吉創(chuàng)
閱讀：705 發(fā)布時間：2019-7-9 佛山斜齒輪行星減速機形成主要材料是哪些箱體：鑄鐵(機座57-157)；
齒輪：20rMo鋼，碳、氮共滲處理(精磨后保持齒面硬度HRC60，硬層厚度>0.5mm)；
平鍵：45鋼，表面硬度HRC50。
在鋼廠使用的減速機以及電機，它們并不會直接的類似鐵水這樣高溫的物質(zhì)接觸，但并不表示它們所處于的環(huán)境溫度就低。因為在類似鐵水這樣的高溫度的物質(zhì)融化之后會放出的大量的熱，這些熱量將導(dǎo)致環(huán)境溫度升高。升高的環(huán)境溫度將會影響F系列減速機的散熱。煉鋼廠的設(shè)備普遍都比較大型的，啟動時候需要的力也比較大，從而相匹配的齒輪減速電機功率也也會變得很大，匹配齒輪減速機的減速電機的功率越大體積就越大，這之間是形成一個正比的關(guān)系。這也是環(huán)環(huán)相扣的一個關(guān)系，因為功率大，運載過程中需要的力也大，產(chǎn)生的功率也比較的大，于是散發(fā)的熱量也會比小功率的多一些。加上環(huán)境溫度普遍比較高，所以使用在鋼廠的齒輪減速電機的散熱是需要解決的一個技術(shù)問題。
鋼廠屬于重工業(yè)的生產(chǎn)的一部分，也因為這上面的設(shè)備都相對的比較大，所以在選擇設(shè)備上使用的齒輪減速機的時候需要考慮實際的使用情況的問題，比如需要提升的物質(zhì)重量包含機械本身的總重量是多少，環(huán)境的溫度以及設(shè)備實際需要的運轉(zhuǎn)速度等等。這都是在鋼廠選擇斜齒行星減速機的時候需要考慮的問題。而齒輪減速電機需要考慮更多的是設(shè)備的本身需要電機提供多大的力。當(dāng)然，減速電機的轉(zhuǎn)速以及力矩都會被齒輪減速機適當(dāng)降低以及增大。這樣一來就可以滿足工作機的使用需求了。作為行星減速機的廠家提示您，像這種使用在鋼廠的齒輪減速電機以及齒輪減速機需要注意的是潤滑油的加注，環(huán)境溫度比較高消耗的潤滑油相對來說可能多一點，所以在使用像需要注意。通常來說當(dāng)齒輪減速機工作2000小時之后就要進行一次整體的檢修了，包括潤滑油以及軸與軸承的磨損等。