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　　柴油機運轉(zhuǎn)過程中，因機件的自然磨損和使用維護不當(dāng)?shù)染鶗a(chǎn)生各種故障。供油系統(tǒng)和點火系統(tǒng)常發(fā)生故障，有時兩個系統(tǒng)同時產(chǎn)生故障，就會出現(xiàn)較為復(fù)雜的故障現(xiàn)象，給排除故障帶來一定的困難。下面先介紹油路、電路故障的分析與排除方法，然后簡要介紹常見綜合故障的分析與排除方法。 1 柴油機供油系統(tǒng)常見故障排除方法 柴油機的供油系統(tǒng)蕞容易產(chǎn)生故障。
 

　　常見故障有：
 

　　不來油、混合氣過稀和混合氣過濃等。
 

　　(1) 不來油 ① 現(xiàn)象
 

　　·內(nèi)燃機不能發(fā)動。
 

　　·向化油器內(nèi)加入少量柴油后，機器即可發(fā)動，但很快又停機。
 

　　② 原因
 

　　·柴油箱內(nèi)無油。 ·油管堵塞。
 

　　·油管或油管接頭損壞造成嚴重漏油。
 

　　·柴油濾清器長期未清洗或柴油箱未清洗，雜質(zhì)將油管或濾網(wǎng)堵塞。
 

　　·化油器進油管接頭或接頭處濾網(wǎng)堵塞，各油道、主量油孔及主噴管堵塞，三角油針卡在三角針座造成不進油。