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內(nèi)河航標(biāo)該如何防止被船只觸碰呢？
內(nèi)河航標(biāo)生產(chǎn)材料為高分子PE聚乙烯塑料，經(jīng)過滾塑模具燒制一體成型，內(nèi)填充發(fā)泡泡沫，使其在水上不會發(fā)生形變有耐撞擊耐可使用性強(qiáng)維護(hù)的點。水上浮動航標(biāo)包括馬鞍鏈，所述馬鞍鏈的一支鏈的一端和另一支鏈的一端共同連接于轉(zhuǎn)環(huán)的一端，所述轉(zhuǎn)環(huán)的另一端連接于錨鏈卸扣，所述錨鏈卸扣連接于錨鏈的一端，所述錨鏈的另一端連接于躺地鏈卸扣，所述躺地鏈卸扣連接于躺地鏈一端，所述躺地鏈另一端連接于沉塊卸扣，所述沉塊卸扣連接于沉塊，所述躺地鏈卸扣經(jīng)短鏈連接于水下浮體。
內(nèi)河航標(biāo)日常應(yīng)如何防止與船只發(fā)生觸碰？
1.加強(qiáng)船舶管理
海務(wù)應(yīng)加強(qiáng)對船舶航海資料的管理，為船舶配備海圖、航標(biāo)表、航路指南、航行通警告、電子海圖等資料，必要時指導(dǎo)船舶編制航次計劃，航行過程中應(yīng)掌握跟蹤、監(jiān)控船舶航行、停泊動態(tài)等，提供預(yù)靠港口的特殊航行規(guī)定及情況等，為船舶提供足夠的岸基支持。
2.正規(guī)瞭望、謹(jǐn)慎駕駛
航行過程中對視野內(nèi)的船舶動向進(jìn)行正確判斷，并隨時注意其發(fā)展變化，需要避讓時要做到判斷正確，措施正確及時，意圖明確，盡可能爭取早讓、寬讓，掌握主動；接近口岸、狹水道、漁區(qū)等險要航道時，應(yīng)特別注意不顯示燈光的小船、從事捕魚的船舶及操縱能力受到限制的船舶，對漁柵、浮標(biāo)及任何漂浮物亦應(yīng)注意避讓；在遭遇惡劣天氣，能見度不良時，不分晝夜均應(yīng)派水手在船頭瞭望守聽，當(dāng)通過船只密集的水域或接近陸地，必要時可加派水手長或木匠參加瞭望并做好拋錨準(zhǔn)備；航行過程中，遇船舶阻礙航道等礙航情況，應(yīng)及早備車，謹(jǐn)慎駕駛。