德國(guó)SADEN24V直流發(fā)電機(jī)手提變頻廠家電話(huà)根據(jù)研究?jī)?nèi)容將分為六章:
一章緒論，主要介紹了柴油發(fā)電機(jī)組噪聲控制的研究背景，內(nèi)燃機(jī)的噪聲測(cè)量、噪聲控制及動(dòng)力艙內(nèi)流體熱分析的國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀，以及的主要研究?jī)?nèi)容及意義。
二章柴油發(fā)電機(jī)組表面聲學(xué)預(yù)測(cè)，主要闡述聲學(xué)邊界元理論基礎(chǔ)，利用聲學(xué)邊界元對(duì)6kw柴油發(fā)電機(jī)組表面振動(dòng)聲輻射進(jìn)行了預(yù)測(cè)，研究了不同減振墊對(duì)其聲場(chǎng)的影響及柴油發(fā)電機(jī)組的不同

德國(guó)SADEN24V直流發(fā)電機(jī)手提變頻廠家電話(huà)

根據(jù)研究?jī)?nèi)容將分為六章:

    一章緒論，主要介紹了柴油發(fā)電機(jī)組噪聲控制的研究背景，內(nèi)燃機(jī)的噪聲測(cè)量、噪聲控制及動(dòng)力艙內(nèi)流體熱分析的國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀，以及的主要研究?jī)?nèi)容及意義。

    二章柴油發(fā)電機(jī)組表面聲學(xué)預(yù)測(cè)，主要闡述聲學(xué)邊界元理論基礎(chǔ)，利用聲學(xué)邊界元對(duì)6kw柴油發(fā)電機(jī)組表面振動(dòng)聲輻射進(jìn)行了預(yù)測(cè)，研究了不同減振墊對(duì)其聲場(chǎng)的影響及柴油發(fā)電機(jī)組的不同部件對(duì)聲場(chǎng)的貢獻(xiàn)量。

    三章*型柴油發(fā)電機(jī)組噪聲測(cè)試，主要對(duì)6kw*型柴油發(fā)電機(jī)組進(jìn)行了表面聲壓級(jí)測(cè)量，及對(duì)200kw*型柴油發(fā)電機(jī)組進(jìn)行了近場(chǎng)聲壓測(cè)量。

    四章隔聲罩排風(fēng)通道的噪聲分析，主要對(duì)200kw*型柴油發(fā)電機(jī)組排風(fēng)通道進(jìn)行了聲學(xué)有限元分析，并通過(guò)改變隔聲罩的結(jié)構(gòu)參數(shù)來(lái)分析對(duì)噪聲傳遞影響大的結(jié)構(gòu)。

    五章隔聲罩排風(fēng)通道的熱分析，主要對(duì)6kw*型柴油發(fā)電機(jī)組排風(fēng)，通道進(jìn)行了計(jì)算流體分析，研究了隔聲罩不同部位的結(jié)構(gòu)參數(shù)對(duì)風(fēng)道的空氣流動(dòng)的影響。

    六章總結(jié)與展望，對(duì)的主要工作進(jìn)行了總結(jié)概括，然后根據(jù)現(xiàn)有模型的不足提出了下一步工作有待解決的問(wèn)題。

 

 

德國(guó)SADEN24V直流發(fā)電機(jī)手提變頻廠家電話(huà)

 

dlin9285發(fā)電機(jī)適用于多種場(chǎng)景，以解決燃眉之急
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內(nèi)部將產(chǎn)生的原始交流電經(jīng)過(guò)‘交－直－交’轉(zhuǎn)換，使電壓波形畸變降至較低限度，終再次轉(zhuǎn)換成平穩(wěn)的交流輸出，其波形是光滑的正玄波行，可依據(jù)實(shí)際負(fù)載功率不同，自動(dòng)調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)速高低，從而使燃油耗油量比普通機(jī)組要大大降低。同樣的油耗，同樣的負(fù)載，擁有更長(zhǎng)的運(yùn)行時(shí)間，讓用戶(hù)使用薩登發(fā)電機(jī)更經(jīng)濟(jì)實(shí)惠
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