塑料機(jī)械網(wǎng)
產(chǎn)品簡(jiǎn)介
1.3主要研究?jī)?nèi)容
1. 3. 1技術(shù)路線(xiàn)
機(jī)艙內(nèi)的氣流組織狀態(tài)對(duì)于強(qiáng)制對(duì)流冷卻系統(tǒng)的散熱能影響顯著，主要研究?jī)?nèi)容集中于通過(guò)優(yōu)化機(jī)艙的散熱布局結(jié)構(gòu)及相關(guān)參數(shù)，降低機(jī)艙內(nèi)平均溫度，
1.3主要研究?jī)?nèi)容
1. 3. 1技術(shù)路線(xiàn)
機(jī)艙內(nèi)的氣流組織狀態(tài)對(duì)于強(qiáng)制對(duì)流冷卻系統(tǒng)的散熱能影響顯著，主要研究?jī)?nèi)容集中于通過(guò)優(yōu)化機(jī)艙的散熱布局結(jié)構(gòu)及相關(guān)參數(shù)，降低機(jī)艙內(nèi)平均溫度，
詳細(xì)介紹
漯河薩登十千瓦*汽油發(fā)電機(jī)全國(guó)包郵
通風(fēng)系統(tǒng)能的評(píng)價(jià)方法，分別介紹了通風(fēng)效率、換氣效率、排污效率及溫度效率的優(yōu)點(diǎn)和應(yīng)用。并對(duì)不同種方法的差異做出了討論，為評(píng)價(jià)散熱系統(tǒng)的能及散熱系統(tǒng)的設(shè)計(jì)提供了有價(jià)值的參考和依據(jù)。
1.3主要研究?jī)?nèi)容
1. 3. 1技術(shù)路線(xiàn)
機(jī)艙內(nèi)的氣流組織狀態(tài)對(duì)于強(qiáng)制對(duì)流冷卻系統(tǒng)的散熱能影響顯著，主要研究?jī)?nèi)容集中于通過(guò)優(yōu)化機(jī)艙的散熱布局結(jié)構(gòu)及相關(guān)參數(shù)，降低機(jī)艙內(nèi)平均溫度，削弱多熱源間的影響，減輕局部熱載荷的積聚，提高機(jī)艙的散熱能。
首先以目前廣泛應(yīng)用的典型機(jī)艙為例，運(yùn)用計(jì)算機(jī)仿真技術(shù)對(duì)機(jī)艙內(nèi)流場(chǎng)進(jìn)行仿真分析，明確冷卻空氣流動(dòng)路徑，獲取氣流組織的速度等參數(shù)數(shù)據(jù)。再計(jì)算機(jī)組額定功率運(yùn)行狀態(tài)下的主要熱源的發(fā)熱量，獲得機(jī)艙溫度場(chǎng)分析的熱力學(xué)邊界條件。在此基礎(chǔ)上對(duì)機(jī)艙的溫度場(chǎng)進(jìn)行仿真計(jì)算，分析機(jī)艙溫度場(chǎng)所存在的問(wèn)題。
其次對(duì)多熱源間的影響進(jìn)行研究，通過(guò)對(duì)齒輪箱、發(fā)電機(jī)及機(jī)艙控制柜的溫度進(jìn)行設(shè)置，對(duì)其不同溫度狀態(tài)下的機(jī)艙溫度場(chǎng)進(jìn)行仿真，研究熱源間通過(guò)機(jī)艙溫升這一媒介所產(chǎn)生的影響。并對(duì)齒輪箱及發(fā)電機(jī)在機(jī)艙溫度變化條件下的溫度場(chǎng)進(jìn)行仿真，量化機(jī)艙環(huán)境溫升對(duì)熱源溫度場(chǎng)的影響。
漯河薩登十千瓦*汽油發(fā)電機(jī)全國(guó)包郵
10KW*汽油發(fā)電機(jī)
品牌 薩登SADEN
型號(hào) DS10JQD
額定功率（PET）汽油 10KW
額定功率（LPG）液化氣 8KW
額定功率（NG）天然汽 7KW
額定電壓 (V) 230
額定電流（PET） 43.5
額定電流（LPG） 34.8
額定電流（NG） 30.4
相數(shù) 單相
額定轉(zhuǎn)速（rpm） 3000
功率因數(shù) 1
頻率(Hz) 50
發(fā)動(dòng)機(jī)
發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)保 (年) 3
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) 2V78FD
排量(cc) 678
壓縮比 8.5:1
點(diǎn)火系統(tǒng) 晶體管無(wú)觸點(diǎn)點(diǎn)火
電啟動(dòng) 是
啟動(dòng)電機(jī)規(guī)格 12V/0.8KW
燃料類(lèi)型 PET
缸徑×行程(mm×mm) V2-78×72
吸氣方式 自然吸氣
機(jī)油容量(L) 1.4
旋裝式機(jī)油濾清器 是
缸體 鋁合金
缸套 鑄鐵
充電方式 12V/3A充電線(xiàn)圈
電池冷啟動(dòng)電流(CCA) 18Ah～45Ah
冷卻系統(tǒng) 強(qiáng)制風(fēng)冷
高溫停機(jī) 否
低油壓停機(jī) 是
交流發(fā)電機(jī)
交流發(fā)電機(jī)制造商 薩登
交流發(fā)電機(jī)類(lèi)型 同步發(fā)電機(jī)，旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)
調(diào)壓系統(tǒng) AVR自動(dòng)調(diào)壓
勵(lì)磁類(lèi)型 碳刷
總諧波失真@滿(mǎn)載 ≤ 5%
絕緣等級(jí) F
定子繞組材料 銅
轉(zhuǎn)子繞組材料 銅
層壓材料(冷軋或熱軋) 冷軋
連接方式 直接耦合（錐度連接）
電機(jī)軸承 6206
電壓穩(wěn)定度
類(lèi)型 電子
Sensing 單相
調(diào)壓 ± 5%
調(diào)速器參數(shù)
類(lèi)型 機(jī)械調(diào)速
空載至滿(mǎn)載頻率調(diào)節(jié) 同步
穩(wěn)態(tài)頻率調(diào)節(jié) ± 2.5%
控制器
控制器安裝位置 機(jī)箱內(nèi)部，電機(jī)上方
制造商/零部件號(hào) DATAKOM/DKG-116
自動(dòng)/手動(dòng)/關(guān)閉 是
發(fā)電機(jī)電壓檢測(cè) 是
市電電壓檢測(cè) 無(wú)
低油壓停機(jī) 是
頻率過(guò)低保護(hù) 是
頻率過(guò)高保護(hù) 是
機(jī)組
全天候機(jī)箱 粉末涂層 冷軋
機(jī)組質(zhì)保(年) 1
防護(hù)等級(jí) IP 24
急停開(kāi)關(guān) 無(wú)
燃料電磁閥 ―
封閉式消=器 是
接地系統(tǒng) 機(jī)架接地
隔音裝置類(lèi)型 雙層金屬板+隔音棉
"發(fā)電機(jī)低速運(yùn)轉(zhuǎn)下
23ft（7M）處 噪音輸出dB(A)" 63
"發(fā)電機(jī)全速正常運(yùn)轉(zhuǎn)下
23ft （7M）處噪音輸出 dB(A)" 69
PET消耗量50%負(fù)載 gal/hr(L/hr) 0.95(3.6)
PET消耗量*負(fù)載 gal/hr(L/hr) 1.53(5.8)
NG消耗量50%負(fù)載 ft3/hr(m3/hr) 67.1(1.9)
NG消耗量*負(fù)載 ft3/hr(m3/hr) 113(3.2)
LPG消耗量50%負(fù)載 ft3/hr(kg/hr) 37.79(2.0)
LPG消耗量*負(fù)載 ft3/hr(kg/hr) 56.68(3.0)
NG進(jìn)氣壓力范圍 kPa (in.H2O) 1.3-2.7 (5-11)
LPG進(jìn)氣壓力范圍 kPa (in.H2O) 1.7-2.7 (7-11)
機(jī)組尺寸 (長(zhǎng)×寬×高)mm 1150×670×740
包裝尺寸(長(zhǎng)×寬×高)mm 1230×760×880
凈重(kg) 230
毛重( kg) 255
20/40 尺柜裝載量 26/54
dlin9285
【售后服務(wù)】：
一、產(chǎn)品質(zhì)量承諾：
1、產(chǎn)品的制造和檢測(cè)均有質(zhì)量記錄和檢測(cè)資料。
2、對(duì)產(chǎn)品性能的檢測(cè)，我們誠(chéng)請(qǐng)用戶(hù)親臨對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行全過(guò)程、全性能檢查，待產(chǎn)品被確認(rèn)合格后再裝箱發(fā)貨。
二、產(chǎn)品價(jià)格承諾：
1、為了保證產(chǎn)品的高可靠性和*性，系統(tǒng)的選材均選用國(guó)內(nèi)或優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品。
2、在同等競(jìng)爭(zhēng)條件下，我公司在不以降低產(chǎn)品技術(shù)性能、更改產(chǎn)品部件為代價(jià)的基礎(chǔ)上，真誠(chéng)以實(shí)惠的價(jià)格提供給貴方。
三、交貨期承諾：
1、產(chǎn)品交貨期：盡量按用戶(hù)要求，若有特殊要求，需提前完工的，我公司可特別組織生產(chǎn)、安裝，力爭(zhēng)滿(mǎn)足用戶(hù)需求。
售后服務(wù)承諾：
1、服務(wù)宗旨：快速、果斷、準(zhǔn)確、周到、*
2、服務(wù)目標(biāo)：服務(wù)質(zhì)量贏得用戶(hù)滿(mǎn)意
3、服務(wù)效率：保修期內(nèi)如設(shè)備出現(xiàn)故障，可到您所在的當(dāng)?shù)鼐S修點(diǎn)進(jìn)行售后服務(wù)、或可把機(jī)器反送到公司，在保修期內(nèi)因?yàn)楫a(chǎn)品問(wèn)題費(fèi)用由公司承擔(dān)。
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