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伊藤動(dòng)力100kw柴油發(fā)電機(jī)YT2-125KVA
點(diǎn)擊次數(shù)：439 發(fā)布時(shí)間：2018-12-21
伊藤動(dòng)力100kw柴油發(fā)電機(jī)YT2-125KVA
柴油發(fā)電機(jī)的機(jī)件出現(xiàn)故障后,會(huì)產(chǎn)生無電壓輸出、輸出電壓過低或電壓不穩(wěn)、溫升過高、不正常的敲擊聲、電刷的摩擦表面出現(xiàn)強(qiáng)烈的火花等?，F(xiàn)將各機(jī)件損壞后可能出現(xiàn)的毛病和處理方法介紹如下。無電壓輸出。其原因和處理方法如下:電源線短路或保險(xiǎn)絲燒斷。
小型柴油發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速正常,輸出電壓正常,但一接上供電電源線時(shí),立即燒毀保險(xiǎn)絲,無電壓輸出;如果保險(xiǎn)絲不合要求(過粗)或不符合保險(xiǎn)裝置的小型柴油發(fā)電機(jī),會(huì)產(chǎn)生轉(zhuǎn)速異常(陡降)、無電壓;拆去電源線,小型柴油發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)速和電壓恢復(fù)正常。這些現(xiàn)象說明電源線或負(fù)載短路。短路是危險(xiǎn)的故障現(xiàn)象,應(yīng)及時(shí)排除。
| 100KW*柴油發(fā)電機(jī) | ||
| 產(chǎn)品型號(hào) | YT2-125KVA | |
| 動(dòng)力型號(hào) | R610ZLD | |
| 動(dòng)力型式 | 四沖程，水冷，直列，渦輪式 | |
| 常用功率 | 100KW / 125KVA | |
| 功率 | 105KW / 132KVA | |
| 電壓 (V) | 380/220 | |
| 電流 (A) | 190 | |
| 頻率 (HZ) | 50 | |
| 轉(zhuǎn)速 (r/min) | 1500 | |
| 冷卻方式 | 強(qiáng)制水冷 | |
| 燃油消耗率 (≤g/kw.h) | ≤224 | |
| 壓縮比 | 4:01:00 | |
| 缸徑*行程 (mm) | 105X130 | |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)總排量 (L) | 6.75 | |
| 啟動(dòng)方式 | 電啟動(dòng) | |
| 功率因數(shù) | 0.8滯后 0.8 Lag | |
| 絕緣等級(jí) | H | |
| 潤(rùn)滑方式 | 壓力飛濺復(fù)合式 | |
| 排氣溫度 (℃) | ≤600 | |
| 海拔要求 | ≤1000m | |
| 環(huán)境溫度 | 40 | |
| 接線方式 | 三相四線，Y型繞接 | |
| 發(fā)火次序 | 1-5-3-6-2-4 | |
| 進(jìn)氣方式 | 增中冷 | |
| 穩(wěn)態(tài)調(diào)速率 | ≤±1% | |
| 相數(shù) | 3 | |
| 凈重 （kg） | 1600 | |
| 外形尺寸/長(zhǎng)×寬×高mm | 2700×1100×1560 | |
柴油機(jī)的飛輪殼與發(fā)電機(jī)前端蓋的軸向采用凸肩定位直接連接構(gòu)成一體，并采用圓柱型的彈性聯(lián)軸器由飛輪直接驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)的旋轉(zhuǎn)，其聯(lián)接方式由螺釘固定在一起，使兩者聯(lián)接成一鋼體，保證了柴油機(jī)的曲軸與發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子的同心度在規(guī)定的范圍內(nèi)。
柴油發(fā)電機(jī)組概述:柴油發(fā)電機(jī)組是一種小型發(fā)電設(shè)備，系指以柴油等為燃料，以柴油機(jī)為原動(dòng)機(jī)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電的動(dòng)力機(jī)械。柴油發(fā)電機(jī)組一般由柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)、控制箱、燃油箱、起動(dòng)和控制用蓄電瓶、保護(hù)裝置、應(yīng)急柜等部件組成。整體可以固定在基礎(chǔ)上，定位使用，亦可裝在拖車上，供移動(dòng)使用。