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技術(shù)文章
柴油發(fā)電機(jī)長期小負(fù)載運(yùn)行的危害
點(diǎn)擊次數(shù)：370 發(fā)布時(shí)間：2018-3-7
許多柴油發(fā)電機(jī)用戶在購買發(fā)電機(jī)組時(shí)，往往會(huì)出現(xiàn)如下誤區(qū)，以為發(fā)電機(jī)組買得大，用的時(shí)候越小越好，其實(shí)這是一個(gè)錯(cuò)誤的認(rèn)識(shí)水平，因?yàn)榘l(fā)電機(jī)組如果長期功率使用偏小，也就是長期小負(fù)載運(yùn)行，會(huì)出現(xiàn)如下故障：
1.活塞—汽缸套密封出現(xiàn)問題，機(jī)油上竄，進(jìn)入燃燒室燃燒，排氣冒藍(lán)煙；
2.如果增壓式柴油發(fā)電機(jī)，由于運(yùn)載負(fù)荷小，增壓壓力低。容易導(dǎo)致增壓器油封(非接觸式)的密封效果下降，機(jī)油竄入增壓室，隨同進(jìn)氣進(jìn)入汽缸；
3.上竄至汽缸的一部分機(jī)油參與燃燒，一部分機(jī)油不能*燃燒，在氣門、進(jìn)氣道、活塞頂、活塞環(huán)等處形成積炭，還有一部分則隨排氣排出。這樣，汽缸套排氣道內(nèi)就會(huì)逐步積聚機(jī)油，也會(huì)形成積炭；
4.增壓器的增壓室內(nèi)機(jī)油積聚到一定程度，就會(huì)從增壓器的結(jié)合面處滲漏出；
5.發(fā)電機(jī)組長期小負(fù)荷運(yùn)行，將會(huì)更嚴(yán)重的導(dǎo)致發(fā)電機(jī)組運(yùn)動(dòng)部件磨損加劇，發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒環(huán)境惡化等導(dǎo)致大修期提前的后果。
因此，泰州市鋒發(fā)動(dòng)力設(shè)備有限公司提醒廣大使用柴油發(fā)電機(jī)組的用戶，無論對自然吸氣型還是增壓型柴油發(fā)電機(jī)組的使用都應(yīng)盡量減少低載/空載運(yùn)行時(shí)間，并且zui小負(fù)荷不能低于機(jī)組額定功率的25%—30%。