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技術文章

柴油發(fā)電機排氣管為什么會滴油

閱讀：514發(fā)布時間：2016-8-30

      柴油發(fā)電機排氣管為什么會滴油

      客戶買了柴油發(fā)電機，發(fā)現(xiàn)排氣管滴油，以為是發(fā)電機質(zhì)量有問題，下面伊藤動力劉銀波簡單給大家解析發(fā)電機排氣管滴油的原因

      1.活塞—汽缸套密封不好，機油上竄，進入燃燒室燃燒，排氣冒藍煙。2.對于增壓式柴油機，由于低載、空載，增壓壓力低。容易導致增壓器油封（非接觸式）的密封效果下降，機油竄入增壓室，隨同進氣進入汽缸。3.上竄至汽缸的一部分機油參與燃燒，一部分機油不能*燃燒，在氣門、進氣道、活塞頂、活塞環(huán)等處形成積炭，還有一部分則隨排氣排出。這樣，汽缸套排氣道內(nèi)就會逐步積聚機油，也會形成積炭。4.增壓器的增壓室內(nèi)機油積聚到一定程度，就會從增壓器的結合面處滲漏出。5.長期小負荷運行，將會更嚴重的導致運動部件磨損加劇，發(fā)動機燃燒環(huán)境惡化等導致大修期提前的后果。所以發(fā)電機排氣管滴油，并非發(fā)電機質(zhì)量問題，而是我們操作不當，發(fā)電機為應急備用設備，在使用的過程中，要注意操作方法，才能增加發(fā)電機使用壽命

      

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