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濟(jì)南市中創(chuàng)工業(yè)測(cè)試系統(tǒng)有限公司

主營(yíng)產(chǎn)品: 動(dòng)靜疲勞試驗(yàn)機(jī),材料萬(wàn)能試驗(yàn)機(jī),扭矩試驗(yàn)機(jī),扭轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn)機(jī),汽車(chē)零部件試驗(yàn)機(jī)

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動(dòng)態(tài)力學(xué)測(cè)試設(shè)備

機(jī)車(chē) 軌道交通*試驗(yàn)機(jī)

汽車(chē)零部件試驗(yàn)機(jī)

結(jié)構(gòu)力學(xué)*試驗(yàn)機(jī)

巖石地質(zhì)工程*試驗(yàn)機(jī)

*航天航空*試驗(yàn)機(jī)

煤礦油田*試驗(yàn)機(jī)

生物力學(xué)*試驗(yàn)機(jī)

鋼鐵冶金行業(yè)*試驗(yàn)機(jī)

船舶海洋*試驗(yàn)機(jī)

*彈簧檢測(cè)設(shè)備

臥式拉力試驗(yàn)機(jī)

材料*試驗(yàn)機(jī)(液壓式)

電子材料*試驗(yàn)機(jī)

拉力試驗(yàn)機(jī)

彈簧試驗(yàn)機(jī)

金屬材料扭矩試驗(yàn)機(jī)

金屬線材扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)

鋼絞線*試驗(yàn)機(jī)

井蓋*試驗(yàn)機(jī)

門(mén)窗檢測(cè)設(shè)備

建筑建材*試驗(yàn)機(jī)

管材管道*試驗(yàn)機(jī)

人造板*試驗(yàn)機(jī)

彎曲試驗(yàn)機(jī)

沖擊試驗(yàn)機(jī)

實(shí)驗(yàn)室配套設(shè)備

巖石、磚塊壓力試驗(yàn)機(jī)

壓力試驗(yàn)機(jī)

摩擦磨損試驗(yàn)機(jī)

公司信息

聯(lián)人:
張先生
址:
山東省濟(jì)南市槐蔭區(qū)新沙工業(yè)園西沙路690號(hào)(原新沙北路26號(hào))15689703761
編:
250118
鋪:
http://www.anoukcom.com/st42706/
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鋼材高溫?cái)嗔褟?qiáng)度性能分析

2016-7-20  閱讀(242)

 概述:
  
  較地了解結(jié)構(gòu)鋼在高溫下機(jī)械力學(xué)性能是進(jìn)行火災(zāi)下鋼結(jié)構(gòu)反應(yīng)分析的基礎(chǔ)。國(guó)外曾對(duì)高溫下結(jié)構(gòu)鋼的機(jī)械力學(xué)性能作過(guò)較多研究,但由于試驗(yàn)方法不同(穩(wěn)態(tài)試驗(yàn)及瞬態(tài)試驗(yàn))、試驗(yàn)設(shè)備及量測(cè)技術(shù)精度不同、試驗(yàn)過(guò)程中控制方式及控制參數(shù)的選用不同(穩(wěn)態(tài)試驗(yàn)中應(yīng)變控制或應(yīng)力控制、應(yīng)變速率及應(yīng)力速率的選取、瞬態(tài)試驗(yàn)中升溫速率的確定等)以及蠕變因素的復(fù)雜影響,試驗(yàn)結(jié)果有一定的差異。不同研究人員進(jìn)行結(jié)構(gòu)抗火反應(yīng)理論分析時(shí)所采用的材性模型及各參數(shù)的計(jì)算也有較大差別,一般采用簡(jiǎn)單的分段模型,也有采用復(fù)雜的光滑曲線模型。國(guó)內(nèi)對(duì)高溫下結(jié)構(gòu)鋼的材性特性還沒(méi)有進(jìn)行過(guò)系統(tǒng)研究,進(jìn)行的結(jié)構(gòu)鋼材高溫試驗(yàn)主要針對(duì)結(jié)構(gòu)鋼高溫下的損傷及其累積以及冷卻后的力學(xué)性能。
  
  試驗(yàn)設(shè)計(jì):
  
  1、試驗(yàn)?zāi)康?/div>
  
  了解高溫下鋼材應(yīng)力一應(yīng)變一溫度之間的關(guān)系,同國(guó)外*曲線及試驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行比較,提出用于鋼結(jié)構(gòu)抗火分析的材性模型;了解高溫狀態(tài)下卸載過(guò)程中應(yīng)力一應(yīng)變關(guān)系;初步了解高溫蠕變的影響。
  
  2、試件準(zhǔn)備
  
  試件全部采用試驗(yàn)機(jī)的尺寸,試件鋼材采用Q235。試驗(yàn)的其它控制條件(溫度、加載條件等)均依照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《金屬拉伸試驗(yàn)方法》( GB228)和(金屬高溫拉伸試驗(yàn)方法》( GB4338)進(jìn)行。
  
  3、試驗(yàn)方法
  
  采用荷載控制的穩(wěn)態(tài)試驗(yàn)方法,即將構(gòu)件在無(wú)應(yīng)力狀態(tài)下以一定的升溫速率(本試驗(yàn)取10`C /min)平均升溫至某一溫度,穩(wěn)定一段時(shí)間后開(kāi)始加載,加載速率保持中等且不變(本試驗(yàn)取O. 5MPa/s),當(dāng)應(yīng)變達(dá)某一規(guī)定值(3%一4%)時(shí)停止加載,然后以同樣的速率卸載,記錄整個(gè)過(guò)程中應(yīng)力一應(yīng)變的變化關(guān)系。
  
  試驗(yàn)結(jié)果及分析:
  
  1、常溫試驗(yàn)
  
  試驗(yàn)說(shuō)的常溫下材料的力學(xué)性能指標(biāo)為:屈服點(diǎn)Fy=299.6MPa,極限應(yīng)力Fu=433.2MPa,彈性模量E=2.0*10^5MPa,流幅約為0.16%-2.7%。
  
  2、高溫試驗(yàn)
  
  鋼材在不同溫度水平下,應(yīng)變達(dá)到一定數(shù)值后卸載的實(shí)測(cè)應(yīng)力-應(yīng)變關(guān)系。


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