汽車(chē)輕量化已是大勢(shì)所趨，其中，車(chē)身材料輕量化的重要性不言而喻。隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展，車(chē)用材料領(lǐng)域新技術(shù)與應(yīng)用的陸續(xù)涌現(xiàn)，尤其是車(chē)用工程塑料，發(fā)展的步伐不斷在加快，廣泛應(yīng)用于汽車(chē)部件、內(nèi)飾、外飾等。
車(chē)用工程塑料的優(yōu)勢(shì)
工程塑料以其加工性優(yōu)良，使用性能優(yōu)異及可降低成本，特別是減重等一系列的優(yōu)勢(shì)，正越來(lái)越多地代替金屬應(yīng)用于汽車(chē)零部件的制造中，其中包括汽車(chē)外飾件。以工程塑料部件代替金屬材料部件還能提高汽車(chē)的舒適性及安全性。
車(chē)用工程塑料的應(yīng)用
工程塑料外飾件在乘用車(chē)中典型的應(yīng)用包括保險(xiǎn)杠、散熱器格柵、翼子板、車(chē)燈殼體、后視鏡殼體、天窗系統(tǒng)、門(mén)把手、車(chē)身裝飾板、發(fā)動(dòng)機(jī)蓋、行李箱蓋、后背門(mén)及硬頂?shù)取Ｊ褂玫乃芰喜牧习ň郾?、聚乙烯、聚氨酯、尼龍、ABS、聚碳酸酯以及纖維增強(qiáng)復(fù)合材料。塑料外飾件在商用車(chē)中的應(yīng)用主要以纖維增強(qiáng)熱固性復(fù)合材料為主，應(yīng)用部件包括保險(xiǎn)桿、面罩、腳踏板、高頂、導(dǎo)流罩及導(dǎo)流板等。應(yīng)用在乘用車(chē)中的塑料部件占車(chē)身總重量的比例平均已經(jīng)達(dá)到8%~12%，但應(yīng)用于外飾件的比例僅占車(chē)身總重的1%~2%。
車(chē)用工程塑料的突破點(diǎn)
塑料與金屬制件的連接問(wèn)題在國(guó)內(nèi)，乃至仍是制約其發(fā)展及推廣的瓶頸。這是一個(gè)挑戰(zhàn)，車(chē)用工程塑料的應(yīng)用若能攻克這個(gè)問(wèn)題點(diǎn)，將會(huì)是一個(gè)重大的突破。
會(huì)員1.png)
