TLL制動輪彈性套柱銷聯(lián)軸器是具有良好緩沖，減震功能的制動輪彈性聯(lián)軸器，其補(bǔ)償性能優(yōu)于HLL制動輪聯(lián)軸器。TLL制動輪聯(lián)軸器具有TL彈性套柱銷聯(lián)軸器的緩沖，減震等補(bǔ)償功能的同時，具有良好的啟停制動功能(制動輪制動)，TLL制動輪聯(lián)軸器的標(biāo)準(zhǔn)結(jié)構(gòu)形狀尺寸已經(jīng)有明確的國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定要求，執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)JB/ZQ4729-2006，標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了結(jié)構(gòu)尺寸的同時，還有具體的組成零件(兩半聯(lián)軸器，制動輪及聯(lián)軸器配件柱銷及彈性套)的詳細(xì)結(jié)構(gòu)尺寸，這是各個聯(lián)軸器廠家制造這種聯(lián)軸器的依據(jù)。值得注意的是標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了結(jié)構(gòu)尺寸的同時，還有明確的聯(lián)軸器強(qiáng)度性能指標(biāo)的，也就是聯(lián)軸器公稱轉(zhuǎn)矩規(guī)定，這是衡量聯(lián)軸器品質(zhì)高低的關(guān)鍵問題。
適用于同樣軸孔直徑的 TLL制動輪聯(lián)軸器與HLL制動輪聯(lián)軸器的強(qiáng)度性能不同的原因，主要是由于TLL彈性聯(lián)軸器與HLL聯(lián)軸器的聯(lián)軸器配件的結(jié)構(gòu)形式及受力形式不同，TLL聯(lián)軸器配件的轉(zhuǎn)矩傳遞是是一端帶有錐孔的剛性柱銷置于制動輪半聯(lián)軸器實現(xiàn)主動轉(zhuǎn)矩傳遞，在通過柱銷上的彈性套傳遞到被動半聯(lián)軸器上的，而HLL彈性聯(lián)軸器的轉(zhuǎn)矩傳遞是直接通過尼龍柱銷(牌號的尼龍柱銷的強(qiáng)度比較高)置于兩半聯(lián)軸器實現(xiàn)的，因此，這兩種聯(lián)軸器的公稱轉(zhuǎn)矩體現(xiàn)主要是看聯(lián)軸器配件的強(qiáng)度高低的。
與各種剛性或彈性聯(lián)軸器相同的是，聯(lián)軸器配件強(qiáng)度的提高是要與兩半聯(lián)軸器強(qiáng)度的提高對應(yīng)的，兩半聯(lián)軸器的強(qiáng)度特別是疲勞強(qiáng)度是影響聯(lián)軸器配件耐用度的關(guān)鍵因素，而這一強(qiáng)度指標(biāo)高低是與聯(lián)軸器的材料及相應(yīng)熱處理密切相關(guān)的。TLL制動輪聯(lián)軸器的制動輪普通鑄鋼制造與HLL制動輪聯(lián)軸器的制動輪鋼板與鋼管焊接制造，都是制動輪聯(lián)軸器品質(zhì)較低的關(guān)鍵問題。制動輪聯(lián)軸器的往復(fù)啟停制動，必然產(chǎn)生沖擊載荷，而普通鑄鋼的抗沖擊能力比較低，普通焊接的抗沖擊能力更是很低。因此，TLL制動輪聯(lián)軸器的品質(zhì)提高是與大多制動輪聯(lián)軸器的品質(zhì)提高一樣，都是影響傳動系統(tǒng)穩(wěn)定性及聯(lián)軸器配件耐用度與聯(lián)軸器整體失效形式的關(guān)鍵問題。
對于TLL制動輪聯(lián)軸器的品質(zhì)提高，要從聯(lián)軸器配件(柱銷及彈性套)及兩半聯(lián)軸器綜合強(qiáng)度提高做起，聯(lián)軸器配件(柱銷及彈性套)的強(qiáng)度是要依據(jù)聯(lián)軸器公稱轉(zhuǎn)矩設(shè)定的同時，注意其與半聯(lián)軸器的錐度密和狀態(tài)(影響接觸強(qiáng)度)，而兩半聯(lián)軸器的強(qiáng)度及疲勞強(qiáng)度更是至關(guān)重要的。對于大于315直徑的TLL制動輪制造，鑒于聯(lián)軸器性價比的價格因素，可以采用45#鑄鋼，但是一定要嚴(yán)格控制鑄鋼材料成分的同時，注重鑄造缺陷(氣孔，砂眼，縮松等)的控制，并且跟進(jìn)相應(yīng)的回火及調(diào)質(zhì)處理，以使得制動輪的疲勞強(qiáng)度提高，當(dāng)然若是采用45#鍛件+正火+調(diào)質(zhì)的制造的制動輪的疲勞強(qiáng)度更是的，制動輪外圓的高頻淬火是*的熱處理工藝(普通鑄鋼外圓淬火硬度很低)，這些聯(lián)軸器品質(zhì)的提高是要聯(lián)軸器廠家專業(yè)技術(shù)人員依據(jù)聯(lián)軸器公稱轉(zhuǎn)矩及傳動系統(tǒng)整體強(qiáng)度，優(yōu)化選擇設(shè)定并且精密制造的。
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