 |
庫(kù)茲實(shí)業(yè)（上海）有限公司
主營(yíng)產(chǎn)品： 柴油電焊機(jī),數(shù)碼柴油發(fā)電機(jī),汽油水泵機(jī),柴油發(fā)電機(jī),汽油發(fā)電機(jī) |
會(huì)員1.png)
|
庫(kù)茲實(shí)業(yè)（上海）有限公司
主營(yíng)產(chǎn)品： 柴油電焊機(jī),數(shù)碼柴油發(fā)電機(jī),汽油水泵機(jī),柴油發(fā)電機(jī),汽油發(fā)電機(jī) |
2017-11-30 閱讀(235)
庫(kù)茲動(dòng)力20KW柴油發(fā)電機(jī)參數(shù)
產(chǎn)品型號(hào) KZ20GF
頻率 (HZ) 50
zui大輸出功率(KW) 27
額定功率 (KW) 20
額定電壓 (V) 380/220
功率因數(shù) 0.8
額定電流(A) 54
缸數(shù) 4
相數(shù) 三相四線
啟動(dòng)方式 電啟動(dòng)
噪音(分貝/7m) 70-76
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) KZ4100D
連續(xù)工作時(shí)間 6小時(shí)
耗油量(g/kw.h) 252
凈重 kg 600
尺寸(mm) 2000*850*1070
20KW柴油發(fā)電機(jī)尺寸多少
庫(kù)茲動(dòng)力20KW柴油發(fā)電機(jī)介紹
庫(kù)茲發(fā)電機(jī)公司擁有現(xiàn)代化的柴油發(fā)電機(jī)組生產(chǎn)加工組裝車間。專注致力于高品質(zhì)柴油發(fā)電機(jī)組的科研、生產(chǎn)和服務(wù)。功率從1KW至500KW，涵蓋各種用途的柴油發(fā)電機(jī)組，有*型、集裝箱型、移動(dòng)電站型、自動(dòng)化型、多臺(tái)并網(wǎng)型、遠(yuǎn)程集中監(jiān)控型等。 庫(kù)茲發(fā)電機(jī)公司的降噪音消聲材料，*程度地抑制機(jī)械噪聲。減震措施確保機(jī)組的平衡運(yùn)行?？茖W(xué)的觀察窗和緊急停機(jī)按鈕方便操作和觀察運(yùn)行狀態(tài)。良好的通風(fēng)系列及防止熱輻射措施保證了機(jī)組始終工作于適宜的環(huán)境溫度。
柴油機(jī)的工作原理
柴油機(jī)將燃料的熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，通過汽缸內(nèi)連續(xù)進(jìn)行進(jìn)氣、壓縮、工作、排氣4個(gè)過程來完成能量的轉(zhuǎn)換?；钊纳舷逻\(yùn)動(dòng)通過連桿與曲軸相連接實(shí)現(xiàn)，把活塞的直線運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)變?yōu)榍S的圓周運(yùn)動(dòng)。汽缸頂部有兩個(gè)氣門，一個(gè)是進(jìn)氣門，另一個(gè)是排氣門。
活塞在氣缸運(yùn)動(dòng)中有兩個(gè)位置：上止點(diǎn)和下止點(diǎn)，上、下止點(diǎn)之間的距離稱為活塞的沖程?；钊缮现裹c(diǎn)移動(dòng)到下止點(diǎn)所經(jīng)過的容積稱為汽缸工作容積，又稱為活塞排量。工作容積與燃燒室容積之和叫汽缸總?cè)莘e。汽缸總?cè)莘e與燃燒室容積的比值稱為壓縮比，壓縮比表明了氣體在汽缸中被壓縮的程度，壓縮比愈大，氣體被壓縮得愈劇烈，壓縮過程中氣體的溫度和壓力愈大，燃燒后的壓力也越大，柴油機(jī)的效率越高。
四沖程柴油機(jī)的工作循環(huán)如圖1所示，曲軸旋轉(zhuǎn)兩周（720°），即活塞往復(fù)運(yùn)動(dòng)4個(gè)沖程中，完成了進(jìn)氣、壓縮、工作、排氣這4個(gè)過程。
1.進(jìn)氣沖程
活塞由上止點(diǎn)移向下止點(diǎn)，這時(shí)進(jìn)氣門打開，排氣門關(guān)閉，活塞向下移動(dòng)，汽缸內(nèi)的壓力低于大氣壓，汽缸外的空氣就經(jīng)過進(jìn)氣門被吸入汽缸內(nèi)，活塞到達(dá)下止點(diǎn)時(shí)，活塞上方充滿了空氣。
2.壓縮沖程
活塞由下止點(diǎn)移向上止點(diǎn)，進(jìn)氣門和排氣門均關(guān)閉，汽缸里空氣被壓縮。壓縮沖程完成后，缸內(nèi)空氣壓強(qiáng)可達(dá)到30～50kg/cm2，溫度達(dá)到600～700℃。
3.工作沖程
壓縮沖程結(jié)束后，活塞到達(dá)上止點(diǎn)，進(jìn)、排氣門仍然關(guān)閉，汽缸頂部的噴油嘴開始向汽缸內(nèi)噴射柴油，并被高溫氣體點(diǎn)燃，汽缸內(nèi)的溫度和壓力迅速上升，高溫高壓的氣體在汽缸內(nèi)膨脹，推動(dòng)活塞移向下止點(diǎn)，通過連桿轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸，產(chǎn)生動(dòng)能。
4.排氣沖程
工作沖程完畢，活塞由下止點(diǎn)移向上止點(diǎn)，進(jìn)氣門關(guān)閉，排氣門打開，把工作后產(chǎn)生的廢氣從氣缸中排出。
經(jīng)過以上4個(gè)沖程，完成了柴油機(jī)的一個(gè)工作循環(huán)。
上述為單缸四沖程柴油機(jī)的一個(gè)循環(huán)過程，曲軸旋轉(zhuǎn)兩周，活塞上下運(yùn)行兩次，在第三沖程做功，而其他3個(gè)沖程由曲軸帶動(dòng)活塞移動(dòng)。因此柴油機(jī)需要在曲軸上安裝一個(gè)沉重的飛輪，利用飛輪的慣性來帶動(dòng)活塞完成其他3個(gè)沖程，曲軸轉(zhuǎn)速不均勻。因此，功率較大的柴油機(jī)都采用多個(gè)汽缸的結(jié)構(gòu)，以達(dá)到平穩(wěn)的運(yùn)行效果。
庫(kù)茲動(dòng)力20KW柴油發(fā)電機(jī)特點(diǎn)
1顯著加厚的*發(fā)電機(jī)隔音墊，具有更強(qiáng)的降噪能力。
2超大的機(jī)柜尺寸增大了機(jī)組的內(nèi)部空間，隔音墊與機(jī)殼之間的空間也被明顯拓寬了，從而達(dá)到更優(yōu)異的降噪效果。
3降噪音標(biāo)準(zhǔn)符合ISO3744之規(guī)定，適應(yīng)城市環(huán)保要求的*型罩殼，可將噪音降至65-75db以下。
庫(kù)茲動(dòng)力20KW柴油發(fā)電機(jī)售后
保修條例：
1、本公司所有售機(jī)械，免費(fèi)調(diào)試及培訓(xùn)其操作人員使用；
2、所售機(jī)械，從售出即日起享有壹年免費(fèi)保養(yǎng)及維修服務(wù)（正常損耗件除外）。
3、保修期過后，*提供零配件及維修服務(wù)
友情提醒：
所以機(jī)組每運(yùn)行200小時(shí)后，要把所有電器接觸件進(jìn)行緊固。柴油發(fā)電機(jī)組如果在低于額定功率50%的情況下*運(yùn)行，會(huì)使機(jī)油消耗加大、柴油機(jī)容易結(jié)炭、增大故障率、縮短大修周期。因此，給蓄電池充電時(shí)要使用充電器充電，避免長(zhǎng)時(shí)間的活車充電。咨詢庫(kù)茲KURZ*手機(jī): 姚
20KW柴油發(fā)電機(jī)尺寸多少
