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商鋪：http://www.anoukcom.com/st13395/
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公司動(dòng)態(tài)
汽車用氣彈簧性能氣密性能試驗(yàn)方法
點(diǎn)擊次數(shù)：224 發(fā)布時(shí)間：2016-7-25
力學(xué)性能試驗(yàn)：
試驗(yàn)條件:溫度20士2 C，放置4h后進(jìn)行測(cè)量，測(cè)試速度為500 mm/min，試驗(yàn)方法:將氣彈簧的活塞桿朝下垂直裝夾于試驗(yàn)機(jī)上，進(jìn)行不少于3個(gè)循環(huán)的運(yùn)行，同時(shí)觀察氣彈簧活塞桿有無卡滯或明顯的振動(dòng)。如無異常，則開始測(cè)量并記錄力一位移曲線，各點(diǎn)F力按下述方法測(cè)量:按圖樣規(guī)定的I，距離壓縮氣彈簧活塞桿到a點(diǎn)，停留3s；記錄F，力的數(shù)值。
壓縮氣彈簧活塞桿到b點(diǎn)，停留3s；記錄F。力的數(shù)值。
氣彈簧活塞桿伸張到c點(diǎn)，停留3s；記錄Fz力的數(shù)值。
氣彈簧活塞桿伸張到d點(diǎn)，停留3s；記錄F力的數(shù)值。
氣密性能試驗(yàn):將氣彈簧放置在80士2c的高溫試驗(yàn)箱中，保溫4h后移置至20士2 C下保溫2h，再將其置于一40士2 C，的低溫試驗(yàn)箱中，保溫4h后移置至20士2℃下保溫。進(jìn)行2次高低溫試驗(yàn)后，再按測(cè)試其力學(xué)性能。氣彈簧試驗(yàn)后力初始值的變化率不大于8%。
耐久性試驗(yàn):氣彈簧按實(shí)際裝車狀態(tài)裝于試驗(yàn)機(jī)上，以4^-6次/min的頻率連續(xù)均勻的進(jìn)行z5 o00次循環(huán)。每循環(huán)2500次，按進(jìn)行測(cè)試并記錄。氣彈簧試驗(yàn)后力初始值的變化率不大于8%。
耐腐蝕性試驗(yàn):氣彈簧的活塞桿處于圖樣規(guī)定的zui小壓縮狀態(tài)下，按GB 6458的規(guī)定進(jìn)行48 h的試驗(yàn)，試驗(yàn)后檢查耐腐蝕性。
抗拉強(qiáng)度試驗(yàn):將氣彈簧的兩端連接部位固定在試驗(yàn)機(jī)上，施加規(guī)定的拉力試驗(yàn)。試驗(yàn)后，按測(cè)試其力學(xué)性能。各連接件不應(yīng)有斷裂或脫落想象。
更多詳細(xì)資料請(qǐng)咨詢：濟(jì)南中創(chuàng)工業(yè)測(cè)試系統(tǒng)有限公司
試驗(yàn)條件:溫度20士2 C，放置4h后進(jìn)行測(cè)量，測(cè)試速度為500 mm/min，試驗(yàn)方法:將氣彈簧的活塞桿朝下垂直裝夾于試驗(yàn)機(jī)上，進(jìn)行不少于3個(gè)循環(huán)的運(yùn)行，同時(shí)觀察氣彈簧活塞桿有無卡滯或明顯的振動(dòng)。如無異常，則開始測(cè)量并記錄力一位移曲線，各點(diǎn)F力按下述方法測(cè)量:按圖樣規(guī)定的I，距離壓縮氣彈簧活塞桿到a點(diǎn)，停留3s；記錄F，力的數(shù)值。
壓縮氣彈簧活塞桿到b點(diǎn)，停留3s；記錄F。力的數(shù)值。
氣彈簧活塞桿伸張到c點(diǎn)，停留3s；記錄Fz力的數(shù)值。
氣彈簧活塞桿伸張到d點(diǎn)，停留3s；記錄F力的數(shù)值。
氣密性能試驗(yàn):將氣彈簧放置在80士2c的高溫試驗(yàn)箱中，保溫4h后移置至20士2 C下保溫2h，再將其置于一40士2 C，的低溫試驗(yàn)箱中，保溫4h后移置至20士2℃下保溫。進(jìn)行2次高低溫試驗(yàn)后，再按測(cè)試其力學(xué)性能。氣彈簧試驗(yàn)后力初始值的變化率不大于8%。
耐久性試驗(yàn):氣彈簧按實(shí)際裝車狀態(tài)裝于試驗(yàn)機(jī)上，以4^-6次/min的頻率連續(xù)均勻的進(jìn)行z5 o00次循環(huán)。每循環(huán)2500次，按進(jìn)行測(cè)試并記錄。氣彈簧試驗(yàn)后力初始值的變化率不大于8%。
耐腐蝕性試驗(yàn):氣彈簧的活塞桿處于圖樣規(guī)定的zui小壓縮狀態(tài)下，按GB 6458的規(guī)定進(jìn)行48 h的試驗(yàn)，試驗(yàn)后檢查耐腐蝕性。
抗拉強(qiáng)度試驗(yàn):將氣彈簧的兩端連接部位固定在試驗(yàn)機(jī)上，施加規(guī)定的拉力試驗(yàn)。試驗(yàn)后，按測(cè)試其力學(xué)性能。各連接件不應(yīng)有斷裂或脫落想象。
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