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地點(diǎn)： 廊坊市 開展時間： 2025-07-04 舉辦單位： 廊坊國際展覽集團(tuán)、廊坊市點(diǎn)滴數(shù)碼科技有限公司 -
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躍升！向浩瀚宇宙出發(fā)！
【塑料機(jī)械網(wǎng) 熱點(diǎn)關(guān)注】6月17日，神舟十二號載人飛船在長征2F運(yùn)載火箭的托舉下，以一往無前之勢沖入澄澈霄漢。隨后，神舟十二號載人飛船成功進(jìn)入預(yù)定軌道，并完成太陽翼展開。這是中國載人航天史上由中國人書寫的又一壯舉，標(biāo)志著中國空間站建造任務(wù)再次向前邁出了一大步。
雖然我們的生活好像和“飛天一舉”觸不可及，但是細(xì)分出來的航天產(chǎn)業(yè)卻和注塑行業(yè)密不可分。
塑料在航天的領(lǐng)域 01
飛機(jī)內(nèi)部塑料應(yīng)用——阻燃性
為了考慮飛機(jī)內(nèi)部應(yīng)用，內(nèi)部材料必須滿足多種技術(shù)要求，以降低艙內(nèi)著火帶來的后果，并確保乘客安全在合理范圍內(nèi)。為了確保飛機(jī)的防火，美國聯(lián)邦航空管理局(FFA)規(guī)范了各種防火測試步驟)(例如FAR 25.853), 以證明飛機(jī)材料在接觸到熱或火焰時能夠符合特定的性能標(biāo)準(zhǔn)。一般來說高性能工程塑料例如PEEK、PEI、PPS通常不需要改性便能夠符合阻燃要求。
在選擇航天塑料時，比強(qiáng)度也是高機(jī)械性能材料的一個關(guān)鍵指標(biāo)。它決定了材料相對于密度的抗拉強(qiáng)度，并顯示出強(qiáng)度與重量之比。
塑料部件在應(yīng)用中承受應(yīng)力時，它的機(jī)械性能具有特別重要的作用。塑料的基本機(jī)械特性包括：
◆強(qiáng)度：衡量材料承受外部應(yīng)力的指標(biāo)
◆剛度：衡量材料抵抗變形的能力的指標(biāo)
◆硬度：衡量材料在集中壓縮載荷下抵抗變形的能力的指標(biāo)
◆韌性：衡量材料在沖擊過程中吸收能量的能力的指標(biāo)
航空產(chǎn)品外部塑料應(yīng)用——抗輻射
用于戶外應(yīng)用的塑料可能會受到惡劣天氣的影響。，飛機(jī)外罩或衛(wèi)星部件等應(yīng)用通常需要耐候并能夠耐受紫外線輻射的塑料材料，不然紫外線輻射會對塑料的外觀和機(jī)械性能產(chǎn)生影響。
塑料的黑色著色是保護(hù)其免受天氣影響的一種有效方法。基于不同的應(yīng)用領(lǐng)域，塑料可能會接觸到不同類型的輻射，所以在航空產(chǎn)品外部部件需要運(yùn)用抗輻射塑料。另外，氟塑料如PTFE和PVDF在天然狀態(tài)下也具有優(yōu)越的UV穩(wěn)定性。
飛機(jī)內(nèi)部電路應(yīng)用——絕緣性
工程塑料憑借其優(yōu)越的電子性能，覆蓋了從絕緣、抗靜電到完全導(dǎo)電的全部跨度，這使得它們成為電子行業(yè)的重要選材。
塑料純料具有固有的電絕緣性。它們電阻高，且可以完全耐受電流流動。因此被廣泛用于各項(xiàng)應(yīng)用中，尤其是在航空領(lǐng)域，更應(yīng)避免材料導(dǎo)電從而對人身和財產(chǎn)造成傷害。典型的應(yīng)用包括飛機(jī)內(nèi)部開關(guān)、上方燈具、飛機(jī)內(nèi)部電線和電路板等。
還有導(dǎo)電、耐高溫、低滲氣等特性！
導(dǎo)電性：靜電荷的耗散對于存在高度敏感性電子部件的航空航天應(yīng)用至關(guān)重要。
耐高溫性：許多航空航天塑料應(yīng)用需要材料耐高熱，同時具有良好的耐老化性。
低滲氣性：在接觸真空的航天應(yīng)用中選擇材料時，材料的滲氣特性非常重要。
注塑在航天的領(lǐng)域 02
對于航天航空領(lǐng)域，有各式各樣的注塑成型出來的航空制品。
電氣插入式連接的支座（上圖）
這是一款飛機(jī)內(nèi)飾的輕量化產(chǎn)品，它是基于復(fù)合塑料材料的系列生產(chǎn)部件；輕質(zhì)高強(qiáng)度塑料材料已成為航空領(lǐng)域高級應(yīng)用中不可或缺的材料之一。
對客機(jī)來說，每公斤的重量都很重要，這就是為什么金屬越來越多地被塑料解決方案所取代，飛機(jī)內(nèi)飾設(shè)計亦是如此。特別是熱塑性復(fù)合材料，為飛機(jī)配套公司提供了顯著的重量減輕，且無需在機(jī)械性能方面做出妥協(xié)。
注塑成型：輕卻性能極高的潤滑塞
在航空航天領(lǐng)域，用于每個部件的高性能塑料都需要符合非常嚴(yán)苛的要求。起落架的潤滑塞需要使用尺寸穩(wěn)定、良好的耐油脂性，并具有環(huán)保性能的塑料材料。
由于工作溫度和消防安全要求，低成本的材料無法勝任，為了滿足飛機(jī)性能要求，注塑成型出來的潤滑塞等一些部件重量輕于之前所用的鋁，但是性能極高。
電氣制動系統(tǒng)
現(xiàn)代客機(jī)設(shè)計需要開發(fā)和引進(jìn)“全電氣制動系統(tǒng)”等新技術(shù)?？紤]采用電氣制動系統(tǒng)來減少維護(hù)并提高可靠性。而應(yīng)對制造這些新系統(tǒng)的工程挑戰(zhàn)，需要在設(shè)計思維和所用材料方面做出徹底的改變。電氣制動將成為所有新型商用飛機(jī)的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。
而在電氣制動系統(tǒng)中，生產(chǎn)的部件包括軸承環(huán)、止推環(huán)、止推墊圈和環(huán)形軸承，所生產(chǎn)出來的制品需要具有更高的耐磨損性和承載性，以及更高的可靠性。
SPARK星火系列全電機(jī)
助力航空航天注塑領(lǐng)域沖上云霄
+ SPARK星火系列
SPARK星火系列全電機(jī)可生產(chǎn)航空航天行業(yè)一些復(fù)雜零件且可滿足精確公差和表面光潔度要求。即便是生產(chǎn)高要求的精密零件和完整的組件，SPARK全電機(jī)也能滿足，比如嵌件成型和二次成型外多組件注塑成型等要求。
穩(wěn)、準(zhǔn)、快的SPARK星火系列注塑機(jī)將越來越廣泛的應(yīng)用在航天航空注塑領(lǐng)域，震雄與業(yè)界一道為航空航天夢添磚加瓦，一起開啟塑業(yè)星際探索，一起擁抱星辰大海！
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