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漲價(jià)潮難平息，輪胎企業(yè)該如何應(yīng)對(duì)？
【塑料機(jī)械網(wǎng) 編輯視角】近年來(lái)，隨著我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)量及保有量的增加，為其配套和替換的輪胎市場(chǎng)也保持著較為快速的增長(zhǎng)趨勢(shì)。自2020年下半年起，輪胎企業(yè)陸續(xù)宣布漲價(jià)，掀起了一波漲價(jià)潮，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，超過(guò)40家企業(yè)已在2021年1月發(fā)布漲價(jià)通知。除中策、風(fēng)神、玲瓏、正新、雙星等國(guó)產(chǎn)輪胎大廠外，韓泰、佳通等外資輪胎企業(yè)也開(kāi)始漲價(jià)，累計(jì)漲價(jià)幅度在5%以上。在疫情及原材料的上漲雙重壓力之下，2020年輪胎企業(yè)營(yíng)利情況如何？以下列舉了幾家輪胎上市企業(yè)2020年報(bào)，以供參考。
貴州輪胎(000589.SZ):于2021年4月27日披露年報(bào)，公司2020年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)總收入68.1億，同比增長(zhǎng)5.4%；實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤(rùn)11.4億，同比增長(zhǎng)740.6%，增幅創(chuàng)3年新高；每股收益為1.47元。2021年一季度公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)總收入17.8億，同比增長(zhǎng)42.9%；歸母凈利潤(rùn)1億，同比增長(zhǎng)195.5%。公司從去年10月開(kāi)始已多次上調(diào)了輪胎價(jià)格,消化部分原材料上漲帶來(lái)的影響，模具成本占公司產(chǎn)品成本的1%左右。
賽輪輪胎(601058.SH)：2021年4月27日，賽輪輪胎發(fā)布2020年報(bào)。報(bào)告期內(nèi)，賽輪輪胎實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入154.05億元，同比增長(zhǎng)1.83%；歸屬上市公司股東的凈利潤(rùn)14.91億元，同比增長(zhǎng)24.79%，再創(chuàng)新高；2020年擬每10股派發(fā)現(xiàn)金紅利1.5元(含稅)，合計(jì)金額(含稅)4.6億元，占合并報(bào)表中歸屬于上市公司普通股股東凈利潤(rùn)的30.82%。
巨輪智能 (002031.SZ)：巨輪智能為中國(guó)橡膠工業(yè)協(xié)會(huì)橡膠機(jī)械模具分會(huì)第十屆理事長(zhǎng)單位，在國(guó)內(nèi)輪胎模具和液壓式硫化機(jī)市場(chǎng)繼續(xù)保持行業(yè)領(lǐng)先地位。2021年4月10日，巨輪智能裝備股份有限公司發(fā)布2020年報(bào)，全年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入16.78億元，同比增長(zhǎng)19.31%。年報(bào)顯示，該板塊實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入6.89億元，占總收入的41.05%，增長(zhǎng)3.61%。其中，輪胎模具產(chǎn)品營(yíng)收 3.79億元，增長(zhǎng)21.77%。
豪邁科技(002595.SZ)：3月31日，山東豪邁機(jī)械科技股份有限公司發(fā)布的2020年報(bào)顯示，實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入52.94億元，同比增長(zhǎng)20.68%；歸股凈利潤(rùn)10.07億元，增長(zhǎng)16.74%，整體經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)穩(wěn)步增長(zhǎng)。近四年來(lái)，該公司經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)連年增長(zhǎng)，營(yíng)業(yè)收入增幅在15%以上，效益增幅在10%以上。按行業(yè)來(lái)看，2020年，豪邁科技輪胎模具業(yè)務(wù)良性平穩(wěn)發(fā)展，營(yíng)業(yè)收入增長(zhǎng)3.75%；大型零部件機(jī)械產(chǎn)品業(yè)務(wù)訂單飽滿，營(yíng)業(yè)收入增長(zhǎng)56.73%。
三角輪胎(601163)：公司以輪胎的研發(fā)、制造和全球營(yíng)銷(xiāo)為核心業(yè)務(wù)，該業(yè)務(wù)占營(yíng)業(yè)總收入的 99.6%。2020年報(bào)業(yè)績(jī)：凈利潤(rùn)10.6億，同比增長(zhǎng)25.11%，基本每股收益1.32元。
玲瓏輪胎(601966.SH):4月12日訊，玲瓏輪胎公告，公司2020年度實(shí)現(xiàn)總營(yíng)收183.83億元，同比增長(zhǎng)7.1%，歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)22.2億元，同比增長(zhǎng)33.13%。擬10派4.9元。
森麒麟輪胎(002984.SZ)：2月1日晚間披露年報(bào)，2020年，凈利潤(rùn)的增長(zhǎng)幅度遠(yuǎn)超營(yíng)收增幅。公司董秘金勝勇表示，因產(chǎn)能限制，公司2020年?duì)I收增幅不大，但高性能、大尺寸產(chǎn)品占比較高，這是公司凈利潤(rùn)增幅較大的主要原因。
進(jìn)入2021年后，輪胎漲價(jià)潮并沒(méi)有偃旗息鼓，反而更進(jìn)一步。其中，天然橡膠減產(chǎn)，導(dǎo)致橡膠價(jià)格上漲，傳導(dǎo)至輪胎企業(yè)，導(dǎo)致輪胎產(chǎn)業(yè)的價(jià)格不得不漲。
炭黑再度暴漲，輪胎企業(yè)再度掀起漲價(jià)潮
日前，炭黑巨頭卡博特(中國(guó))宣布6月1日起，對(duì)所有在售的橡膠炭黑價(jià)格統(tǒng)一上調(diào)1200元/噸。據(jù)了解，這已經(jīng)不是卡博特今年第一次宣布漲價(jià)。與此同時(shí)，卡博特宣布7月1日起或在客戶合同允許的情況下，北美所有碳黑產(chǎn)品的價(jià)格提高0.06美元/磅(約852元/噸)。
受原材料價(jià)格不斷上漲的影響，多家輪胎企業(yè)發(fā)布了5月份的漲價(jià)通知單。
瑪吉斯輪胎5月11日發(fā)布漲價(jià)通知單，宣布從5月16日起，對(duì)TBR輕卡產(chǎn)品價(jià)格上漲2%，并針對(duì)此產(chǎn)品進(jìn)行貨源配比，安排發(fā)貨。
普利司通輪胎宣布自2021年7月1日，歐洲市場(chǎng)的卡客車(chē)輪胎價(jià)格將上漲，漲價(jià)的品牌是普利司通、凡士通、代頓，但具體上漲幅度多少并沒(méi)有透露。普利司通輪胎不僅在歐洲輪胎價(jià)格上調(diào)，在美洲市場(chǎng)價(jià)格也進(jìn)行了調(diào)整。
近期，韓泰也針對(duì)歐洲輪胎市場(chǎng)發(fā)布了漲價(jià)通知，漲價(jià)時(shí)間也是2021年7月1日起，不同于普利司通輪胎，韓泰輪胎上漲的對(duì)象為乘用車(chē)輪胎，漲價(jià)的幅度也沒(méi)有透露。
近日，輪胎巨頭米其林再度發(fā)布漲價(jià)通知，擬定于2021年7月1日起，將其在北美地區(qū)(美國(guó)和加拿大)地區(qū)銷(xiāo)售的轎車(chē)以及輕卡替換輪胎價(jià)格提漲6%。漲價(jià)涉及品牌包括米其林(Michelin)、百路馳(B.F.Goodrich)和優(yōu)耐路(Uniroyal)。除了乘用車(chē)輪胎之外，米其林還將一并提高公路和非公路商用輪胎的價(jià)格，調(diào)漲幅度高達(dá)13%。
除此之外，還包括固特異、 德國(guó)馬牌、 倍耐力等一線輪胎品牌均上調(diào)消費(fèi)輪胎價(jià)格。
目前，輪胎企業(yè)正面臨原材料漲價(jià)，企業(yè)人工成本越來(lái)越高等壓力。如何擺脫當(dāng)下的困境？業(yè)界普遍認(rèn)為：一是行業(yè)企業(yè)要抱團(tuán)取暖，共同抵制低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)；二是加強(qiáng)自主技術(shù)創(chuàng)新，提高產(chǎn)品質(zhì)量，增加產(chǎn)品附加值，讓下游企業(yè)愿意為高附加值的產(chǎn)品買(mǎi)單。
當(dāng)面臨著這樣漲價(jià)潮來(lái)襲的時(shí)候，對(duì)于低端輪胎來(lái)說(shuō)他們會(huì)失去價(jià)格的優(yōu)勢(shì)，自然而然輪胎也會(huì)受到損失。
對(duì)于做品質(zhì)型輪胎企業(yè)來(lái)說(shuō)，就算是漲價(jià)潮來(lái)襲，他們也有足夠多的附加值來(lái)應(yīng)對(duì)漲價(jià)，讓他們的價(jià)格會(huì)更加有優(yōu)勢(shì)。因此，從現(xiàn)在開(kāi)始重點(diǎn)提高產(chǎn)品質(zhì)量，增加產(chǎn)品附加值是當(dāng)下輪胎企業(yè)得以生存下去的關(guān)鍵一搏。
資料來(lái)源：新浪財(cái)經(jīng)、中國(guó)橡膠網(wǎng)、輪胎商業(yè)、證券之星、輪胎世界網(wǎng)
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