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克勞斯瑪菲：一次性減重40%！一片工業(yè)玻璃背后的創(chuàng)新與堅守
【塑料機械網(wǎng) 熱點關(guān)注】作為全球眾多知名汽車制造商信任有加的合作伙伴，克勞斯瑪菲擁有哪些牛氣沖天的“獨門絕技”？它又是如何通過技術(shù)創(chuàng)新指引汽車行業(yè)的發(fā)展？牛牛博士今天就從一片玻璃說起。
汽車玻璃的甄選配置至關(guān)重要：滑動天窗不僅應(yīng)保證新鮮的空氣流通和舒適的開頂感，還需具備輕量化的特性，以符合當下及未來汽車發(fā)展的趨勢。因為汽車越輕，每百公里油耗就越低、二氧化碳排放亦可減少；輕量化是實現(xiàn)汽車節(jié)能減排最有效的措施之一。
克勞斯瑪菲攜手眾名車
上演德國版“王牌對王牌”
汽車玻璃如此重要，致力為車主提供全方位優(yōu)質(zhì)駕駛體驗的知名汽車制造商們自然不會等閑視之；而它們紛紛選擇與擁有“德國血統(tǒng)”的克勞斯瑪菲強強聯(lián)手，可謂英雄所見略同！這背后到底有著怎樣的考量與堅守？
惺惺相惜的前提是實力：克勞斯瑪菲為眾多知名汽車制造商提供的薄片車頂，一次性減重40％；不僅如此，雙方共同堅守的品質(zhì)與匠心更是信任與合作的基石。
憑借產(chǎn)品的超高質(zhì)量與精度，我們在競爭中脫穎而出。
——克勞斯瑪菲嘉興工廠
注塑技術(shù)中心負責人湯經(jīng)理
洞悉“幕后功臣”
精致的兩板式設(shè)計
優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品離不開優(yōu)質(zhì)的生產(chǎn)設(shè)備與技術(shù)，克勞斯瑪菲汽車玻璃的鍛造者MX系列注塑機，采用精致的兩板式設(shè)計，動定模板、拉桿鎖緊裝置，高速開合模油缸和滑靴組成一個鎖模單元。
這樣的設(shè)計：
更加緊湊，節(jié)省設(shè)備的占地空間，具備頂尖的單位面積生產(chǎn)效率
讓整個設(shè)備質(zhì)量更輕，移動速度更快，能耗更低
解密“獨門絕技”
精準的平衡控制
擁有兩板式設(shè)計，如何在注塑成型過程的發(fā)泡階段，保證模板的平衡是實現(xiàn)高品質(zhì)生產(chǎn)的關(guān)鍵。尤其是當注塑零件在鎖模單元中呈非對稱放置、模板受力不同時，模具四邊打開距離會產(chǎn)生偏差，此時必須及時調(diào)整四個鎖模油缸的壓力，使模具打開的距離保持一致。否則模具容易受損、產(chǎn)品因尺寸超差而報廢。
克勞斯瑪菲擁有平衡控制解決方案：
使用位移傳感器、跟蹤模板打開距離
MC6 控制器精確計算、根據(jù)實際模板位置及時給出調(diào)整指令
通過伺服比例閥調(diào)整鎖模油缸壓力來平衡模板的距離
硬件方面
克勞斯瑪菲注塑機的鎖模單元上，4個鎖模油缸配有位移傳感器和伺服比例閥，或者，在模具4個角也可以安裝位移傳感器。一般來說，模具上的位移傳感器檢測的數(shù)據(jù)更為精準。
軟件方面
MC6控制器以毫秒級的速度掃描并給予及時的數(shù)據(jù)反饋，反應(yīng)尤為迅速、靈敏度高，精準控制化學發(fā)泡環(huán)節(jié)的每一個細微變化。
獨立的回路設(shè)計是克勞斯瑪菲的獨到之處，這一設(shè)計大幅提升精準度，將比例閥行程的公差控制在了0.02毫米以內(nèi)。
拜師“減重達人”
精妙的生產(chǎn)工藝
克勞斯瑪菲通過PLC控制的發(fā)泡工藝，在模具上直接測量薄片車頂?shù)谋诤?，并借助程序編寫、調(diào)整鎖模缸的打開行程、設(shè)定最終的產(chǎn)品壁厚，達到40%的減重效果。
一片薄片車頂彰顯出克勞斯瑪菲多維度的技術(shù)探索，我們相信，本著不斷創(chuàng)新的精神和精益求精的態(tài)度，克勞斯瑪菲在注塑成型領(lǐng)域定會有更大的突破。
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