【塑料機(jī)械網(wǎng) 展商報(bào)道】 憑借豐富的注塑成型經(jīng)驗(yàn)和自動(dòng)化專業(yè)知識(shí),恩格爾為復(fù)合材料零件的制造開發(fā)了頗具成本效益的生產(chǎn)理念。在9月2日至4日于上海舉行的2020年中國復(fù)合材料博覽會(huì)上,總部位于奧地利的機(jī)器制造商和系統(tǒng)解決方案提供商將展示大批量系列生產(chǎn)所提供的巨大潛力,這是以汽車行業(yè)為例的。基于熱塑性塑料的解決方案是今年恩格爾展臺(tái)的焦點(diǎn)。
恩格爾對(duì)可持續(xù)交通需求的回答是有機(jī)融合。這種成熟的工藝已經(jīng)在大批量生產(chǎn)中得到應(yīng)用。恩格爾有機(jī)溶體工藝用于戴姆勒和其他產(chǎn)品前端托架的全自動(dòng)生產(chǎn)。"我們看到中國的汽車制造商和一級(jí)供應(yīng)商對(duì)有機(jī)熔體工藝非常感興趣",恩格爾汽車亞洲業(yè)務(wù)總監(jiān)markus fuchs報(bào)告說。“例如,對(duì)于座椅外殼、控制臺(tái)和內(nèi)部結(jié)構(gòu)部件,集成生產(chǎn)流程為以經(jīng)濟(jì)高效的方式實(shí)現(xiàn)大批量車輛的輕量化設(shè)計(jì)提供了可能。
復(fù)合材料零件的負(fù)載適應(yīng)性設(shè)計(jì)
在有機(jī)熔融工藝中,基于熱塑性織物和單向(ud)玻璃纖維或碳纖維增強(qiáng)帶的熱塑性纖維復(fù)合預(yù)浸料在專門為此技術(shù)開發(fā)的紅外爐中加熱。熱塑性復(fù)合材料由機(jī)器人帶入注射模具中,在那里它在一個(gè)步驟中形成和功能化。例如,使用注射成型,可以直接包覆成型加強(qiáng)肋或組裝元件。這實(shí)現(xiàn)了高效和全自動(dòng)化的制造過程,進(jìn)而降低了單位成本。此外,始終使用熱塑性塑料有助于實(shí)現(xiàn)可持續(xù)性。這使得制定回收策略變得更加容易。fuchs指出:“在復(fù)合材料部件的使用壽命結(jié)束時(shí),將復(fù)合材料部件放回材料回路是車輛制造領(lǐng)域持續(xù)發(fā)展的重點(diǎn)之一。”
從單個(gè)膠帶開始,到注射成型的功能化,恩格爾將制造纖維復(fù)合材料組件的所有加工步驟整合到一個(gè)高效、自動(dòng)化的生產(chǎn)流程中。
恩格爾開發(fā)的膠帶鋪設(shè)裝置可在一分鐘的周期內(nèi)提供定制的預(yù)浸料。
使用恩格爾有機(jī)溶體工藝制造的復(fù)合材料零件結(jié)合了特別輕的重量和出色的碰撞安全性能。隨著這一過程的進(jìn)一步發(fā)展,恩格爾正致力于符合載荷的復(fù)合材料零件設(shè)計(jì)的生產(chǎn)方面。為了使部件的幾何形狀適應(yīng)所需的輕質(zhì)性能,未來將為每個(gè)部件組合幾種不同的預(yù)浸料——例如不同厚度的熱塑性織物或ud帶。恩格爾正在使用與汽車供應(yīng)商brose合作開發(fā)的門結(jié)構(gòu),以清楚地展示其潛力。加工厚度在0.6至2.5毫米之間的三種熱塑性織物。通過選擇符合負(fù)載的有機(jī)片材,可以以更佳方式考慮單個(gè)部件區(qū)域上的不同負(fù)載。例如,門框區(qū)域的門結(jié)構(gòu)比門內(nèi)側(cè)的門結(jié)構(gòu)剛性更大。
適用于注射循環(huán)中的預(yù)成型件
作為系統(tǒng)解決方案提供商,恩格爾從單一來源為其客戶開發(fā)整個(gè)過程的集成和全自動(dòng)解決方案——從單個(gè)磁帶到注塑過程中的功能化。為了在大批量生產(chǎn)中具有成本效益,疊層的鋪設(shè)和加固過程(膠帶鋪設(shè))必須是在線的,并且發(fā)生在注射成型過程的周期內(nèi)。為了實(shí)現(xiàn)這一點(diǎn),恩格爾結(jié)合了一個(gè)膠帶鋪設(shè)單元和一個(gè)加固單元。該集成工藝可以在僅僅一分鐘的周期時(shí)間內(nèi)制造適合目的的預(yù)成型件。
為了實(shí)現(xiàn)盡可能短的周期時(shí)間,恩格爾開發(fā)的鋪帶單元依靠光學(xué)圖像處理的取放原理。單個(gè)膠帶層被拾取、目視檢查、放置在受控位置并點(diǎn)焊在一起。恩格爾及其合作伙伴fill(奧地利gurten)開發(fā)了一種基于加熱/冷卻原理的生產(chǎn)裝置,用于緊隨其后的下游整合過程。在全自動(dòng)過程中,該系統(tǒng)將纖維堆疊整合成一個(gè)堅(jiān)固的面板,同時(shí)保留以目標(biāo)方式引入的厚度變化。
duromer系統(tǒng)效率更高
在中國復(fù)合材料博覽會(huì)上,恩格爾用輕質(zhì)硬質(zhì)塑料設(shè)計(jì)領(lǐng)域的一個(gè)例子來證明生產(chǎn)效率仍然可以提高——即使對(duì)于長期確立的技術(shù)也是如此。奧迪a8的后排座椅面板具有復(fù)雜的碳纖維結(jié)構(gòu)和局部加強(qiáng)件。德國供應(yīng)商使用恩格爾 v-duo 1700機(jī)器和全自動(dòng)hp-rtm工藝進(jìn)行系列生產(chǎn)。
跨學(xué)科的恩格爾輕型工程團(tuán)隊(duì)涵蓋了從熱塑性預(yù)成型品和硬塑模塑料的加工到反應(yīng)技術(shù)的廣泛發(fā)展范圍。在其位于奧地利的輕質(zhì)復(fù)合材料技術(shù)中心,該機(jī)器制造商致力于為汽車行業(yè)開發(fā)特別經(jīng)濟(jì)的復(fù)合材料解決方案,并與來自工業(yè)和大學(xué)的發(fā)展伙伴合作,在上樹立了幾個(gè)重要的里程碑。
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