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PEI樹脂在提高汽車燃油效率方面起著關(guān)鍵作用
【塑料機(jī)械網(wǎng) 技術(shù)學(xué)堂】高性能汽車零部件供應(yīng)商Husco是Sabic的Ultem聚醚酰亞胺(PEI)樹脂在汽車應(yīng)用中的早期采用者。12年來，該公司一直在使用未填充和玻璃增強(qiáng)材料，在此期間，該公司在設(shè)計和生產(chǎn)這些材料方面積累了相當(dāng)多的專業(yè)知識。“我們一直在使用Ultem樹脂來推動工程設(shè)計和自動化方面的創(chuàng)新，”該公司工程項目主管Matt Schmitz說，“我們的成功建立在對客戶的應(yīng)用和系統(tǒng)的了解基礎(chǔ)上，我們與客戶共同開發(fā)新一代道路車輛的新產(chǎn)品。”
Husco在多個國家擁有生產(chǎn)業(yè)務(wù)，正在支持主要汽車原始設(shè)備制造商的發(fā)展。它在使用高性能、輕量化材料方面的專業(yè)知識被認(rèn)為是無價的，因為原始設(shè)備制造商正在為未來車輛的驅(qū)動系統(tǒng)和制動系統(tǒng)開發(fā)新的創(chuàng)新解決方案。公司繼續(xù)投入巨資在這些領(lǐng)域進(jìn)行創(chuàng)新。
Husco開發(fā)的Ultem樹脂的典型應(yīng)用是用于其電液控制閥的部件。這些控制閥在可變氣門正時(VVT)、可變排量油泵控制(VDOP)和氣缸失活控制(CDA)中的應(yīng)用，都提高了燃油效率和車輛性能。
Husco大的應(yīng)用是其凸輪相位和VVT技術(shù)的范圍。它已經(jīng)在這個大家庭中生產(chǎn)了數(shù)千萬種產(chǎn)品，并繼續(xù)尋找新的方法來優(yōu)化其產(chǎn)品設(shè)計和生產(chǎn)系統(tǒng)。這些低成本、輕量化的氣門技術(shù)使發(fā)動機(jī)能夠在特定負(fù)載和轉(zhuǎn)速下大限度地提高性能。
該公司也是變量油泵控制技術(shù)的早期創(chuàng)新者。這些產(chǎn)品通過允許發(fā)動機(jī)根據(jù)駕駛條件調(diào)整機(jī)油使用量來提高效率。十多年來，Husco一直在開發(fā)和生產(chǎn)電磁閥，用于廣泛的汽缸停轉(zhuǎn)應(yīng)用。這些閥門控制發(fā)動機(jī)系統(tǒng)，打開和關(guān)閉特定的氣缸，以大限度地提高效率和性能。
Ultem樹脂是一類無定形PEI樹脂，具有優(yōu)異的耐高溫性、高強(qiáng)度和高剛度以及廣泛的耐化學(xué)性。它們在機(jī)械性能和加工性能之間提供了極好的平衡。
Ultem樹脂的主要優(yōu)點包括長期耐熱性高達(dá)180℃；強(qiáng)度和剛度高達(dá)200℃；在寬溫度范圍內(nèi)的尺寸穩(wěn)定性；長期的強(qiáng)度保持，以及無添加劑的固有阻燃性。
Husco重視Ultem樹脂有很多原因。重要的是它在注射成型中的易用性和不需要退火等二次操作；非常低的蠕變，這在幾乎恒定的應(yīng)力下的應(yīng)用中是非常寶貴的；以及它為設(shè)計師提供了創(chuàng)建復(fù)雜零件的自由度。
Schmitz說：“在發(fā)動機(jī)氣門部件等應(yīng)用中，我們要求在從-40°C到超過+150°C的寬廣溫度范圍內(nèi)具有極高的精度和微米級的尺寸穩(wěn)定性，這些部件在其生命周期內(nèi)有時需要承受多達(dá)7億次的循環(huán)和持續(xù)的振動負(fù)荷。Ultem樹脂是我們發(fā)現(xiàn)的滿足這些需求的熱塑性塑料。Ultem提供的另一個主要好處在于它是無定形的，這減少了其他高溫額定半結(jié)晶材料可能出現(xiàn)的工藝設(shè)置的影響。”
“Sabic在整個設(shè)計、開發(fā)和制造階段提供的技術(shù)服務(wù)同樣有價值，”Schmitz說。Husco制造了一些極其復(fù)雜的組件，被認(rèn)為是當(dāng)今汽車行業(yè)創(chuàng)新性的應(yīng)用開發(fā)商之一。“我們重視Sabic的任何意見，這些意見有助于我們充分利用其高性能材料，并使我們能夠優(yōu)化創(chuàng)新。”
Husco繼續(xù)計劃在未來的應(yīng)用中使用Ultem樹脂。采購副總裁Todd Dickrell表示：“我們很高興聽到Sabic正在推進(jìn)新加坡和美國的產(chǎn)能擴(kuò)張。我們和我們的客戶非常感謝世界各地的生產(chǎn)基地為我們提供Ultem樹脂的供應(yīng)能力。”
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