會(huì)議背景
2019年,中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)風(fēng)波不斷。外部競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手來(lái)勢(shì)洶洶,特斯拉Model 3成功實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化,而國(guó)產(chǎn)品牌難以再獲政策優(yōu)勢(shì);補(bǔ)貼大幅退坡致使新能源汽車銷售遇冷,但*車型依舊受到熱捧;同時(shí)新能源汽車《2035規(guī)劃》出臺(tái),又為新能源汽車的發(fā)展注入了強(qiáng)勁的動(dòng)力。
隨著5G技術(shù)及智能網(wǎng)聯(lián)化的到來(lái),主機(jī)廠和零部件企業(yè)除了輕量化和安全環(huán)保等永恒的焦點(diǎn)外,又基于新一代汽車智能座艙、自動(dòng)駕駛、車用5G技術(shù)的發(fā)展方向,以及汽車作為新型電子產(chǎn)品的“4C”時(shí)代的到來(lái),對(duì)材料提出了全新要求。面對(duì)巨大的機(jī)遇和挑戰(zhàn),材料企業(yè)該如何找準(zhǔn)定位,抓住先機(jī),把握未來(lái)新能源汽車發(fā)展大勢(shì)?
2020(第五屆)國(guó)際車用非金屬材料高峰論壇結(jié)合主機(jī)廠當(dāng)下關(guān)注的痛點(diǎn)問(wèn)題和新能源汽車未來(lái)發(fā)展方向,先進(jìn)車用非金屬研究團(tuán)隊(duì),以高性能的車用非金屬材料解決方案為主題,聚焦“輕量化、安全環(huán)保、智能網(wǎng)聯(lián)”領(lǐng)域新的技術(shù)突破以及在新能源汽車上的創(chuàng)新應(yīng)用,為您帶來(lái)相關(guān)政策趨勢(shì)的詳細(xì)解讀、市場(chǎng)概況的全面解析、優(yōu)化配方和工藝的新產(chǎn)品、行業(yè)未來(lái)趨勢(shì)的精準(zhǔn)分析,誠(chéng)邀您共同探討2020非金屬材料在新能源汽車領(lǐng)域的創(chuàng)新應(yīng)用和挑戰(zhàn)。
組織機(jī)構(gòu)
主辦單位:DT新材料
承辦單位:寧波德泰中研科技咨詢有限公司 DT塑料產(chǎn)業(yè)網(wǎng)
支持單位:寧波敏實(shí)汽車零部件技術(shù)研發(fā)有限公司 觀致汽車有限公司
大會(huì)亮點(diǎn)
2天聚焦汽車“智能座艙、自動(dòng)駕駛、車用5G”發(fā)展趨勢(shì)和“輕量化、安全環(huán)保”等熱點(diǎn)話題,共話車用非金屬材料的機(jī)遇和挑戰(zhàn)
350+行業(yè)專家及學(xué)者,國(guó)內(nèi)外塑料、復(fù)合材料、膠粘劑企業(yè)代表。產(chǎn)、學(xué)、研創(chuàng)新技術(shù)融合,探討前沿技術(shù)進(jìn)展,洞悉行發(fā)展趨勢(shì)
150+主機(jī)廠及零部件企業(yè),與國(guó)內(nèi)外供應(yīng)商的深度交流、合作洽談及案例分享
20+演講嘉賓,來(lái)自國(guó)內(nèi)外*企業(yè)和研究機(jī)構(gòu)的高級(jí)專家
多種交流形式:專業(yè)技術(shù)報(bào)告I新產(chǎn)品展覽展示I圓桌會(huì)議I歡迎晚宴
100+媒體會(huì)前、會(huì)中、會(huì)后全程跟蹤報(bào)道
誰(shuí)將參與
按行業(yè)
汽車整車及零部件制造企業(yè)、塑料原材料及添加材料供應(yīng)商、改性材料企業(yè)、復(fù)合材料企業(yè)、膠粘劑企業(yè)、非金屬材料成型及加工設(shè)備供應(yīng)商、其他材料成型及加工設(shè)備供應(yīng)商、第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)、科研院所;
按職位
董事長(zhǎng)/副總裁/總經(jīng)理、研發(fā)設(shè)計(jì)部總監(jiān)/工程師、生產(chǎn)技術(shù)部總監(jiān)/工程師、材料開(kāi)發(fā)部總監(jiān)/工程師、品管質(zhì)量部總監(jiān)/工程師、采購(gòu)部總監(jiān)/工程師、教授/研究員;
會(huì)議日程
日程安排、
大會(huì)議題
第一部分:新能源汽車和非金屬材料行業(yè)政策法規(guī)解讀、市場(chǎng)趨勢(shì)分析,未來(lái)汽車概念分享;
Ø 2020國(guó)內(nèi)汽車及新能源汽車市場(chǎng)趨勢(shì)分析和政策解讀;
Ø 國(guó)外新能源汽車行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)和國(guó)內(nèi)新能源汽車出口策略分析;
Ø 國(guó)內(nèi)汽車輕量化代表車型分析及其對(duì)非金屬材料的需求;
Ø 歐洲最嚴(yán)碳排放標(biāo)準(zhǔn)對(duì)車用非金屬選材應(yīng)對(duì)策略;
Ø 未來(lái)汽車(智能網(wǎng)聯(lián)汽車、飛行汽車)對(duì)非金屬選材的應(yīng)對(duì)策略;
第二部分:新能源汽車智能網(wǎng)聯(lián)非金屬材料創(chuàng)新解決方案
Ø 未來(lái)出行新概念智能座艙整體解決方案;
Ø 汽車網(wǎng)聯(lián)化對(duì)非金屬材料的要求和挑戰(zhàn);
Ø PSS導(dǎo)電聚合物用于車載電容式觸控的解決方案;
Ø 3D可成型汽車薄膜在汽車內(nèi)飾、觸屏及中央信息顯示系統(tǒng)面板中的應(yīng)用;
Ø IMD、FIM薄膜技術(shù)在汽車內(nèi)飾(智能表面等)的應(yīng)用現(xiàn)狀和前景;
Ø 軟觸感改性PP在汽車內(nèi)飾件中的應(yīng)用;
Ø PI、PPS和LCP在毫米波雷達(dá)加工中的應(yīng)用;
Ø 毫米波可通過(guò)車標(biāo)解決方案;
Ø 可紅外穿透樹(shù)脂在智能溫控和自動(dòng)駕駛保護(hù)罩中的應(yīng)用;
Ø 電磁波隔離樹(shù)脂在車載傳感器上的應(yīng)用;
Ø 基于硅膠的EMI屏蔽解決方案在5G通訊中的應(yīng)用;
Ø PTFE在降低毫米波雷達(dá)PCB板介電常數(shù)中的應(yīng)用;
Ø 基于激光焊接工藝的自動(dòng)駕駛汽車?yán)走_(dá)、攝像頭等部件加工解決方案;
第三部分:新能源汽車輕量化和安全環(huán)保非金屬材料創(chuàng)新解決方案
模塊一:汽車輕量化非金屬材料創(chuàng)新解決方案
Ø 基于車用非金屬材料的輕量化關(guān)鍵技術(shù)與挑戰(zhàn);
Ø 中*新能源汽車布局下對(duì)車用塑料零部件企業(yè)的全新訴求;
Ø 薄壁化與輕量化材料的增剛增韌解決方案;
Ø 微發(fā)泡注塑*進(jìn)展以及在在汽車內(nèi)外件上的應(yīng)用進(jìn)展;
Ø 輕量化和功能化超臨界微孔發(fā)泡注塑成型關(guān)鍵技術(shù)、設(shè)備和助劑;
Ø 生物基材料在汽車環(huán)保和輕量化上的應(yīng)用前景;
Ø 特種工程塑料(PPA、PPS、PEEK等)在新能源汽車上的創(chuàng)新應(yīng)用案例分享;
Ø 空心微珠高分子材料在汽車輕量化中的最新應(yīng)用分享;
Ø 高性能助劑助力汽車輕量化及安全環(huán)保的車內(nèi)環(huán)境;
Ø 注塑成型創(chuàng)新設(shè)備及創(chuàng)新技術(shù)助力汽車輕量化(成熟案例分析及討論);
Ø 基于連續(xù)纖維(碳纖維、玻璃纖維、玄武巖纖維等)增強(qiáng)復(fù)合材料在未來(lái)汽車中的應(yīng)用;
Ø PDCPD材料的產(chǎn)業(yè)化新進(jìn)展以及在汽車上的應(yīng)用情況;
Ø 復(fù)合材料汽車零部件創(chuàng)新成型工藝案例分享(快速成型的方法,快速固化的樹(shù)脂體系、催化體系,快速成型的設(shè)備);
Ø 新能源汽車動(dòng)力電池(外殼、支架、框架、端板)輕量化方案及產(chǎn)業(yè)化關(guān)鍵技術(shù);
Ø 復(fù)合材料模壓成型工藝及關(guān)鍵技術(shù)因素控制;
Ø 金屬-樹(shù)脂異種材料的高質(zhì)量結(jié)合案例分析;
Ø 如何通過(guò)工藝優(yōu)化及結(jié)構(gòu)優(yōu)化進(jìn)行成本管控;
模塊二:汽車安全環(huán)保非金屬材料創(chuàng)新解決方案
Ø 車用高效散熱材料性能優(yōu)化和研究進(jìn)展;
Ø 高CTI值阻燃增強(qiáng)材料的開(kāi)發(fā)以及在新能源汽車上的應(yīng)用;
Ø 阻燃、低煙和無(wú)毒復(fù)合材料在3D打印汽車內(nèi)外飾中的應(yīng)用;
Ø 免噴涂材料在汽車內(nèi)外飾上應(yīng)用新進(jìn)展;
Ø 新型車內(nèi)空氣質(zhì)量控制技術(shù)分享;
Ø 車用低VOC低氣味樹(shù)脂材料的研發(fā)和應(yīng)用進(jìn)展;
Ø 讓汽車成為空氣凈化器,不再成為細(xì)菌病毒的傳染源;
Ø 基于PC/ABS和PC/ASA可涂漆改性料的降低車輛座艙內(nèi)BSR異響解決方案;
Ø 基于高分子材料(ABS等)的汽車內(nèi)飾中的抗菌解決方案;
擬邀請(qǐng)嘉賓
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