汽車應(yīng)用

概述

PA6在汽車上應(yīng)用廣泛，汽車是塑料重要和快速增長(zhǎng)的市場(chǎng)，PA6具有良好的綜合性能，密度低，容易成型，設(shè)計(jì)自由度大，隔熱絕緣，而且在模具和組裝成本上也有明顯的優(yōu)勢(shì)。PA6不僅拉伸強(qiáng)度高、沖擊性能優(yōu)而且熱變形溫度高、耐熱、摩擦系數(shù)低，耐磨損、自潤(rùn)滑、耐油、耐化學(xué)性能優(yōu)，而且特別是適于用玻纖或其他材料填充增強(qiáng)改性，提升材料性能和檔次，滿足zui終部件和客戶需求。目前PA6汽車制品種類繁多，如散熱器箱、前格柵、加熱器箱、散熱器葉片、轉(zhuǎn)向柱罩、尾燈罩、吸附罐、定時(shí)齒輪外罩、風(fēng)扇葉片、各種齒輪、散熱器水室、空氣濾清器外殼、進(jìn)氣歧管、控制開關(guān)、進(jìn)氣導(dǎo)管、真空連接管、安全氣囊、電氣儀表外殼、刮水器、泵葉輪、軸承、襯套、閥座、車門把手、車輪罩等，總之，涉及汽車發(fā)動(dòng)機(jī)部件、電氣部件、車身部件和安全氣囊等多部位。其中汽車發(fā)動(dòng)機(jī)罩下零部件用量zui大，這是由于汽車向小型化、輕量化發(fā)展，發(fā)動(dòng)機(jī)室體積縮小，溫度升高，要求機(jī)罩下部件更耐高溫，而PA6通過改性，能充分達(dá)到上述要求。有工業(yè)分析家認(rèn)為PA6部件不僅起保護(hù)作用，還有美觀作用。

PA中PA6和PA66用量占*，占總量90%以上，在汽車上應(yīng)用也如此。此外，由于PA11和PA12具有良好的柔軟性、耐油性、耐腐蝕性、耐候性、低溫下韌性、耐磨性、耐水性和尺寸穩(wěn)定性，在汽車的輸油管、制動(dòng)管、剎車片、油箱外殼、液壓容器等方面獲得廣泛應(yīng)用，是PA11和PA12的主要應(yīng)用領(lǐng)域。

供應(yīng)PA6日本三菱：20%玻纖增強(qiáng)阻燃級(jí)1013G-20；

供應(yīng)PA6日本三菱：16%玻纖增強(qiáng)阻燃級(jí)1013G-16,1016G-16；

供應(yīng)PA6 德國(guó)巴斯夫 B3EG5 25%玻璃纖維增強(qiáng)材料 
供應(yīng)PA6 德國(guó)巴斯夫 B3G8 40%玻璃纖維增強(qiáng)材料
供應(yīng)PA6 德國(guó)巴斯夫 B3K 脫模劑 熱穩(wěn)定劑 

供應(yīng)PA6 美國(guó)杜邦 73G30HSL 30%玻璃纖維增強(qiáng)材料 熱穩(wěn)定劑 潤(rùn)滑劑
供應(yīng)PA6 美國(guó)杜邦 73G30L 30%玻璃纖維增強(qiáng)材料 潤(rùn)滑劑
供應(yīng)PA6 美國(guó)杜邦 73G30T 30%玻璃纖維增強(qiáng)材料 抗沖擊調(diào)節(jié)器
供應(yīng)PA6 日本宇部 1030B .V2防火高粘擠出級(jí)
供應(yīng)PA6 日本宇部 1015B .V2防火標(biāo)粘注塑級(jí)
供應(yīng)PA6 日本東麗 CM1017K 高硬度

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