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JQ型夾殼聯(lián)軸器

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泊頭市興陽傳動設(shè)備有限公司位于“產(chǎn)業(yè)之鄉(xiāng)”河北省迫頭市,東部緊靠京滬鐵路、京滬高速和104國道,西部緊鄰106、307國道和石黃高速公路,北部有廊泊路直達(dá)北京。泊頭市興陽傳動設(shè)備有限公司建立了從設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、安裝到服務(wù)為一體的模式。生產(chǎn)鼓形齒式聯(lián)軸醒、滾子鏈聯(lián)軸器、彈性柱銷聯(lián)軸器、膜片聯(lián)軸器、十字滑塊聯(lián)軸器、梅花形彈性聯(lián)軸器、尼龍?zhí)X式聯(lián)軸器、彈性套柱銷聯(lián)軸器等聯(lián)軸器產(chǎn)品的廠家,也是生產(chǎn)與服務(wù)的廠家,從產(chǎn)品-生產(chǎn)制造--現(xiàn)場施工--售后服務(wù)搬聚了一大批擁有工作經(jīng)驗(yàn)的專家,公司產(chǎn)品曾先后配言多個工程及省工程。產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于軋機(jī)、俄跤、塑料、造紙、起重、運(yùn)輸、機(jī)車、電力等機(jī)械設(shè)備,是用戶合作的好伙伴。我公司以標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)件為基準(zhǔn),具有生產(chǎn)的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),以質(zhì)量、信譽(yù)取勝,以合理的工藝指導(dǎo)生產(chǎn)。各行業(yè)內(nèi)有公司達(dá)成長期合作狄伴。我公司技術(shù)力量,配置了設(shè)備,使公司發(fā)展成為一個設(shè)備,工藝,產(chǎn)品種類繁多的多元化企業(yè)。聚集了各類技術(shù)人才,幾十名高素質(zhì)的管理人員和技術(shù)人員活躍在生產(chǎn)線,并且不斷地新產(chǎn)品并將之推向市場,使泊頭市興陽傳動設(shè)備有限公司始終保持良好的市場競爭力。本廠以誠信為本,以質(zhì)量求生存,以信譽(yù)求發(fā)展。我公司一貫在平等互利的基礎(chǔ)上同的客戶建立長期友好的貿(mào)易關(guān)系,熱烈歡迎客戶來電來函洽談業(yè)務(wù)!
蛇形聯(lián)軸器
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JQ型夾殼聯(lián)軸器 產(chǎn)品信息

JQ型夾殼聯(lián)軸器JQ型夾殼聯(lián)軸器JQ型夾殼聯(lián)軸器

JQ型夾殼聯(lián)軸器在工作的時候主要是利用兩個沿軸向剖分的夾殼,用螺栓夾緊以實(shí)現(xiàn)兩軸聯(lián)接,靠兩半聯(lián)軸器表面間的摩擦力傳遞轉(zhuǎn)矩,利用平鍵作輔助聯(lián)接。生產(chǎn)的產(chǎn)品用于反應(yīng)器攪拌軸過長,分兩段制造時兩攪拌軸的聯(lián)接,若立式減速機(jī)輸出軸與反應(yīng)器攪拌軸聯(lián)接選用夾殼聯(lián)軸器,需在定貨時提出,以便對輸出軸尺寸用非標(biāo)要求。

JQ型夾殼聯(lián)軸器優(yōu)點(diǎn):

1、由兩個沿軸向剖開的夾殼組成,主要有單槽的和雙槽的,帶鍵槽的和無鍵槽的,有單一孔徑和雙孔徑的單槽夾持型剛性聯(lián)軸器緊套在軸上,提供大扭矩握力而不會損害軸面。

2、雙槽剛性聯(lián)軸器則方便拆卸和維護(hù),且不用移動其它的零件。

3、雙槽剛性聯(lián)軸器的螺釘是正反裝的,能保持動態(tài)平衡。

4、原材料有鋁、碳鋼和不銹鋼,多種型號和規(guī)格,也可以根據(jù)客戶特別的要求定制一頭公制另一頭英制的雙孔徑聯(lián)軸器。

JQ型夾殼聯(lián)軸器由于軸孔過長,導(dǎo)致無法加工,因此在軸向中間的位置做一個吊環(huán),一來是防止發(fā)生軸向竄動,二來是為了軸孔的精度。在實(shí)際應(yīng)用中常用剛性聯(lián)軸器代替彈性柱銷聯(lián)軸器聯(lián)接攪拌軸與減速機(jī)出軸,取消底軸承或中間軸承等支點(diǎn)。這樣使用簡化了單支點(diǎn)支架的應(yīng)條件,但只適宜于攪拌不強(qiáng)烈、功率較小,對軸承負(fù)荷較小的場合。這時聯(lián)軸器應(yīng)選用GT型剛性聯(lián)軸器,以利軸向尺寸方面的微量調(diào)整,原則上不能用JQ型夾殼聯(lián)軸器,若采用夾殼聯(lián)軸器,則對支點(diǎn)的軸承結(jié)構(gòu)進(jìn)行變動,采用帶緊定的錐定調(diào)心滾子軸承,或者取掉夾殼聯(lián)軸器中的吊環(huán),使攪拌軸的軸向位置有適當(dāng)調(diào)整的余地。它的裝配和拆卸時軸不需軸向移動,所以裝拆很方便,夾殼聯(lián)軸器的缺點(diǎn)是兩軸軸線對中精度低,結(jié)構(gòu)和形狀比較復(fù)雜,制造及平衡精度較低,只適用于低速和載荷平穩(wěn)的場合,通常大外緣的線速度不大于5m/s,當(dāng)線速度超過5m/s時需要進(jìn)行平衡校驗(yàn)。


  
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