汽車轉(zhuǎn)向器扭轉(zhuǎn)疲勞試驗機產(chǎn)品介紹:
汽車轉(zhuǎn)向器扭轉(zhuǎn)疲勞試驗機用于測試轉(zhuǎn)向柱的靜態(tài)和動態(tài)扭轉(zhuǎn)性能。定扭矩、定扭角控制,可單向、雙向循環(huán)加載,循環(huán)次數(shù)可設(shè)可控,濟南中創(chuàng)專業(yè)生產(chǎn)各類力學(xué)性能檢測設(shè)備。
汽車轉(zhuǎn)向器扭轉(zhuǎn)疲勞試驗機主要技術(shù)參數(shù):
大試驗扭矩:5000Nm
扭矩測量范圍:1%-*
扭矩小讀數(shù)值:0.1Nm
扭矩示值相對誤差:±1%
扭轉(zhuǎn)角小讀數(shù)值:0.1°
大扭轉(zhuǎn)角:99999°
扭轉(zhuǎn)速度:1-720°/min
試樣尺寸:0.1-500mm
夾頭間大間距:500mm
供電電源:220V,50Hz
汽車轉(zhuǎn)向器扭轉(zhuǎn)疲勞試驗機技術(shù)特征:
1、主機:主機采用臥式結(jié)構(gòu)。左端扭矩盤連接傳感器為固定端,右端加載為交流伺服電機通過減速機傳動帶動加力盤轉(zhuǎn)動,通過對試樣加載將扭矩傳到扭矩盤端來進行試驗,扭矩采集端可沿導(dǎo)軌移動,用于調(diào)整試驗空間。
2、傳動系統(tǒng):通過采用交流伺服電機和驅(qū)動器,保證試驗過程的寬范圍速度連續(xù)調(diào)節(jié)和均勻加載;
3、扭矩、扭角的檢測:采用高精度扭矩傳感器,可正反兩方向測量扭矩;扭轉(zhuǎn)角的輸出是通過交流伺服電機導(dǎo)出,保證顯示角度的真實有效。通過計算機數(shù)據(jù)采集處理系統(tǒng),將傳感器信號處理后在計算機屏幕上顯示。
4、測量控制系統(tǒng):試驗力測量控制系統(tǒng)由高精度雙向?qū)ΨQ性扭矩傳感器、穩(wěn)壓電源、測量放大器、A/D轉(zhuǎn)換等組成;實現(xiàn)計算機控制、數(shù)據(jù)處理、顯示等功能。
5、試驗結(jié)果:試驗結(jié)果可形成多種報表格式,方便打印、分析試驗結(jié)果。