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LFSC-1T 中國柯力稱重傳感器

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公司名稱廣州洋奕電子科技有限公司
品牌
型號
所在地廣州市
廠商性質(zhì)經(jīng)銷商
更新時間2016/11/18 15:10:23
訪問次數(shù)363

產(chǎn)品標(biāo)簽:

中國柯力稱重傳感器

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公司介紹主營產(chǎn)品

廣州洋奕電子科技有限公司（簡稱“洋奕電子”）位于廣東省廣州市。是一家專業(yè)從事世界傳感器、測量、稱重系統(tǒng)以及工業(yè)自動化控制系統(tǒng)的研發(fā)設(shè)計集成應(yīng)用于一體的*企業(yè)，洋奕電子傳感器事業(yè)部致力于稱重傳感器、壓力傳感器、位移傳感器、變送器以及控制儀表等系列產(chǎn)品的開發(fā)、銷售和服務(wù)，是國內(nèi)規(guī)模較大、品種較全的儀器儀表、工業(yè)備件產(chǎn)品配套供應(yīng)商。

所代理經(jīng)銷的產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于：石油化工、鋼鐵、冶金、交通建設(shè)、水泥、礦山、設(shè)備制造、衡器制造、環(huán)保、制藥、食品生產(chǎn)、造紙、紡織、畜牧業(yè)、電力、能源、航空航天等行業(yè)。

主要經(jīng)營范圍：

*品牌傳感器產(chǎn)品及應(yīng)用解決方案，稱重傳感器、稱重儀表、壓力傳感器、扭矩傳感器、流量傳感器、位移傳感器、速度傳感器、加速度傳感器以及變送器、稱重模塊、放大器、接線盒、實驗室儀器，電子秤、衡器、儀表及相關(guān)配套附件等，是亞太區(qū)的工業(yè)備品備件分銷商。

主營品牌如下

稱重傳感器： 美國Transcell稱重傳感器、美國Celtron稱重傳感器、美國Tedea-huntleigh稱重傳感器、美國Vishay Revere稱重傳感器、美國Sensortronics稱重傳感器、美國RICE LAKE稱重傳感器、美國BLH稱重傳感器、美國NOBEL美國Zemic稱重傳感器、美國Keli稱重傳感器、美國Mkcells稱重傳感器、柯力稱重傳感器、美國Suncells稱重傳感器、美國Transducer Techniques稱重傳感器、美國chcontech稱重傳感器、英國OAP稱重傳感器、廣測稱重傳感器、新西蘭PT LTD稱重傳感器、意大利Laumas稱重傳感器、意大利N.B.C.Elettronica傳感器、意大利AEP稱重傳感器、意大利DINI ARGEO稱重儀表、西班牙Utilcell稱重傳感器、法國PRECIA-MOLEN稱重傳感器、法國Master K稱重傳感器及顯示器、日本NMB稱重傳感器、日本NTS稱重傳感器、韓國Bongshin稱重傳感器、韓國DACELL稱重傳感器、韓國Fine稱重傳感器、韓國CAS稱重傳感器、瑞士Mettler Toledo稱重傳感器、瑞士Kistler稱重傳感器、德國HBM稱重傳感器、德國Sartorius稱重傳感器、德國FLINTEC稱重傳感器、德國Soemer稱重傳感器、德國Burster稱重傳感器、德國GTM稱重傳感器；

壓力傳感器：美國MSI壓力傳感器、美國MEAS壓力傳感器、日本NMB壓力傳感器、瑞士priamus傳感器、德國BD sensor壓力傳感器、德國HBM壓力傳感器、德國Burster壓力傳感器、美國FUTEK壓力傳感器、美國Dytran壓力傳感器、韓國SENSYS壓力傳感器；

位移傳感器：德國Novotechnik位移傳感器、德國VOLFA位移傳感器、德國HBM位移傳感器、美國Trans-Tek位移傳感器、美國MEAS位移傳感器、英國RDP位移傳感器、美國MTS位移傳感器；

扭矩傳感器：美國Futek扭矩傳感器、德國HBM扭矩傳感器、德國Burster扭矩傳感器、韓國Dacell扭矩傳感器；

速度傳感器：瑞士JAQUET速度傳感器、美國GST加速度傳感器、美國Dytran加速度傳感器；

力傳感器：德國HBM力傳感器、德國Burster力傳感器、美國FUTEK力傳感器、美國Dytran力傳感器；

溫濕度傳感器：奧地利E+E溫濕度傳感器；

我們用通過優(yōu)秀的售后服務(wù)而獲得客戶的高滿意度來鑄就我公司在*行業(yè)中的崇高信譽(yù)。我們堅持以“供貨快”，“產(chǎn)品全”，“交貨準(zhǔn)”，“服務(wù)好”，“*原裝*”為目標(biāo)，以向客戶提供安全，可靠的產(chǎn)品。貼近客戶，聆聽和理解客戶需要并提供佳專業(yè)解決方案及服務(wù)是洋奕電子的核心競爭力所在。讓客戶滿意是我們永恒的價值追求。我們將始終秉持“尊重、務(wù)實、專業(yè)、創(chuàng)新”的精神，努力為客戶、社會創(chuàng)造大價值。

公司一貫堅持“質(zhì)量*，用戶*，優(yōu)質(zhì)服務(wù)，信守合同”的宗旨，憑借著高質(zhì)量的產(chǎn)品，良好的信譽(yù)，優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，產(chǎn)品全國近三十多個省、市、自治區(qū)及國外。竭誠與國內(nèi)外商家雙贏合作，共同發(fā)展，共創(chuàng)輝煌！

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稱重傳感器，稱重儀表，稱重

產(chǎn)品簡介在線詢價

位置傳感器用來檢測位置，反映某種狀態(tài)的開關(guān)。常見的位置傳感器主要有水浮子開關(guān)、磁浮子液位計、行程開關(guān)等。

水浮子開關(guān)是一種結(jié)構(gòu)簡單，使用安裝方便的液位控制器。在小浪底頂蓋排水控制回路中得到了應(yīng)用。當(dāng)水位高于浮子的安裝位置時，浮子翻轉(zhuǎn)，接點(diǎn)就會動作，將信號發(fā)送到相應(yīng)的控制回路。但在實際應(yīng)用中，經(jīng)常由于浮子的密封度不好進(jìn)水，導(dǎo)致接點(diǎn)不能正常動作或是動作后不能返回。

LFSC-1T 中國柯力稱重傳感器產(chǎn)品信息

前言

廣州洋奕：，周工sales1@gzyangyi.cn在發(fā)展企業(yè)的道路上，不斷與國外多個科研機(jī)構(gòu)交流合作，協(xié)助稱重傳感器的設(shè)計和生產(chǎn)，洋奕電子的規(guī)模不斷擴(kuò)大，現(xiàn)在發(fā)展成為綜合性*，企業(yè)技術(shù)*走在前列的稱重傳感器以質(zhì)量求生存，洋奕電子時刻做好準(zhǔn)備服務(wù)用戶的心態(tài)，能保證滿足您*需求和技術(shù)服務(wù)！

一、LFSC-1T 中國柯力稱重傳感器其它型號種類

LFSC-1T LFSC-2T LFSC-3T LFSC-5T

LFSC-10T LFSC-20T LFSC-A-1T LFSC-A-2T

LFSC-A-3T LFSC-A-5T LFSC-A-10T LFSC-A-20T

二、LFSC-1T 基本知識

傳感器技術(shù)是在20世紀(jì)的中期才剛剛問世的。在那時，與計算機(jī)技術(shù)和數(shù)字控制技術(shù)相比，傳感技術(shù)的發(fā)展都落后于它們，不少*的成果仍停留在實驗研究階段，并沒有投入到實際生產(chǎn)與廣泛應(yīng)用中，轉(zhuǎn)化率比較低。在國外，傳感器技術(shù)主要是在各國不斷發(fā)展與提高的工業(yè)化浪潮下誕生的，并在早期多用于guo家級項目的科研研發(fā)以及各國jun事技術(shù)、航空航天領(lǐng)域的試驗研究。然而，隨著各國機(jī)械工業(yè)、電子、計算機(jī)、自動化等相關(guān)信息化產(chǎn)業(yè)的迅猛發(fā)展，以日本和歐美等西方國家為代表的傳感器研發(fā)及其相關(guān)技術(shù)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展已在市場中逐步占有了重要的份額。

三、LFSC-1T 模塊基本特征

傳感器模塊也稱為稱重模塊。JCM系列靜載稱重模塊是針對用戶對一些容器實施稱量時需要一體化稱重單元，而結(jié)合本公司高精度稱重傳感器，研制開發(fā)的一種產(chǎn)品。將稱重傳感器、載荷傳遞裝置和安裝板等部件結(jié)合在一起，可以簡便地與多種機(jī)械設(shè)備相連接，如滾道、平臺、罐體、料斗等。它采用模塊化設(shè)計，具有結(jié)構(gòu)簡單，安裝維護(hù)方便，互換性好的特點(diǎn)，適用于各種靜載稱重的場所。可滿足容器等承重體在外界環(huán)境變化影響下的準(zhǔn)確稱量。

四、LFSC-1T 傳感器位置的檢測

位置傳感器用來檢測位置，反映某種狀態(tài)的開關(guān)。常見的位置傳感器主要有水浮子開關(guān)、磁浮子液位計、行程開關(guān)等。

水浮子開關(guān)是一種結(jié)構(gòu)簡單，使用安裝方便的液位控制器。在小浪底頂蓋排水控制回路中得到了應(yīng)用。當(dāng)水位高于浮子的安裝位置時，浮子翻轉(zhuǎn)，接點(diǎn)就會動作，將信號發(fā)送到相應(yīng)的控制回路。但在實際應(yīng)用中，經(jīng)常由于浮子的密封度不好進(jìn)水，導(dǎo)致接點(diǎn)不能正常動作或是動作后不能返回。

五、LFSC-1T 速度的檢測

速度傳感器是一種將速度信號轉(zhuǎn)變成電信號的傳感器，既可以檢測直線速度，也可以檢測角速度，常用的有測速發(fā)電機(jī)和脈沖編碼器以及齒盤測速等。

在小浪底水電廠中，采用齒盤來測量發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)速。齒盤安裝在發(fā)電機(jī)延伸軸的法蘭上，速度信號直接從水輪機(jī)的轉(zhuǎn)動軸上獲取，是一種理想的速度輸入信號。齒盤速度信號不受發(fā)電機(jī)殘壓的限制，也不受非周期雜波的干擾，比PT信號具有更高的可靠性，另外，齒盤測速裝置還具有高可靠的零轉(zhuǎn)速（蠕動）檢測功能。小浪底電廠齒盤齒數(shù)為56齒，額定轉(zhuǎn)速為107.1RPM，探頭脈沖頻率為100Hz，產(chǎn)生的脈沖信號直接輸入到速度傳感器模塊。

但齒盤測速也有其缺點(diǎn)，一是增加了硬件的成本和軟件的復(fù)雜性；二是由于加工精度的局限性，齒盤上齒與齒之間的距離不可能*相等，或者說齒距不可能*均勻。對于高靈敏度的速度傳感器，它是通過掃描齒與齒之間的時間來計算速度的，即使機(jī)組實際轉(zhuǎn)速沒變，齒與齒之間不同的間隔就會反應(yīng)出速度的變化，從而產(chǎn)生干擾信號；三是接近開關(guān)碰撞容易損壞。

六、 電廠對傳感器的要求

現(xiàn)代化大型水電廠一般具有“無人值班，少人值守”的要求，為提高整體效率和設(shè)備工作的可靠性，對傳感器就有很高的要求：
（1）可靠性高、有很強(qiáng)的抗*力；
（2）滿足精度和速度的要求；
（3）使用和維護(hù)方便，適合電廠的特殊環(huán)境；
（4）成本低。

關(guān)鍵詞：傳感器控制器