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目錄
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從此例中可以清楚看到,微傳感器的優(yōu)勢(shì)不僅是體積的縮小,更在于能方便地與集成電路組合和規(guī)模生產(chǎn)。應(yīng)該指出的是,采用這種兩片的解決方案可以縮短設(shè)計(jì)周期、降低開發(fā)前期小批量試產(chǎn)的成本。但對(duì)實(shí)際應(yīng)用和市場(chǎng)來說,單芯片的解決方案顯然更可取,生產(chǎn)成本更低,應(yīng)用價(jià)值更高。
優(yōu)勢(shì):
取得了在中國(guó)沿海和內(nèi)河的航行權(quán)。為了適應(yīng)航運(yùn)業(yè)發(fā)展的需要,外商首先在中國(guó)建立了船舶修造廠。1845年英國(guó)人J.C.柯拜在廣州黃埔設(shè)立的柯拜船舶廠,是中國(guó)領(lǐng)土內(nèi)zui早的一家外資機(jī)械廠。1854年第二次戰(zhàn)爭(zhēng)后不久,外商在黃埔經(jīng)營(yíng)的船塢船廠增至5、6家。英、美商人并紛紛在華東設(shè)立船舶修造廠,其中較大的有英商辦的上海祥生船廠、耶松船廠和和豐船廠。至19世紀(jì)60年代末,外商在廣州、 上海、廈門、 福州等沿??诎督⒌拇笮〈靶蘩韽S已達(dá)22家,雇用的中國(guó)工人達(dá)9000人。外商在中國(guó)經(jīng)營(yíng)的機(jī)械工業(yè)除船舶修造廠外,還有鐵路車輛修理廠,如1880年英國(guó)人在唐山建立了中國(guó)*個(gè)鐵路車輛修理廠(原名胥各莊修車廠,1899年遷至唐山,已有工人約3000人,更名為唐山修車廠)。
其他類型
智能傳感器(Smart Sensor)、智能執(zhí)行器和智能變送器-微傳感器(或微執(zhí)行器,或微變送器)和它的部分或全部處理器件、處理電路集成在一個(gè)芯片上的器件(例如上述的微加速度計(jì)的單芯片解決方案)。因此智能傳感器具有一定的仿生能力,如模糊邏輯運(yùn)算、主動(dòng)鑒別環(huán)境,自動(dòng)調(diào)整和補(bǔ)償適應(yīng)環(huán)境的能力,自診斷、自維護(hù)等。顯然,出于規(guī)模生產(chǎn)和降低生產(chǎn)成本的要求,智能傳感器的設(shè)計(jì)思想、材料選擇和生產(chǎn)工藝必須要盡可能地和集成電路的標(biāo)準(zhǔn)硅平面工藝*??梢栽谡9に嚵鞒痰耐镀?,或流程中,或工藝完成后增加一些特殊需要的工序,但也不應(yīng)太多。
明代已有活塞風(fēng)箱。是宋元木風(fēng)扇的進(jìn)一步發(fā)展,風(fēng)箱靠活塞推動(dòng)和空氣壓力自動(dòng)啟閉活門,成為金屬冶鑄的有效的鼓風(fēng)設(shè)備。
在明中葉或稍前,木帆船已能逆風(fēng)行駛,并擁有全風(fēng)向航行的能力,如:揚(yáng)州立帆式風(fēng)輪,這是中國(guó)古代*特色的木船風(fēng)帆的進(jìn)一步發(fā)展。*以來,中國(guó)沿海一帶多利用它推動(dòng)翻車,以提取海水曬制食鹽。
機(jī)械技術(shù)的進(jìn)步促進(jìn)了學(xué)術(shù)研究。王徵于1627年編譯和出版了《遠(yuǎn)西奇器圖說錄zui》,介紹了西方機(jī)械工程的概況。來自西方的自鳴鐘表和水銃等也在一定范圍內(nèi)得到流傳。